全新豐田蘭德酷路澤6月就在阿聯酋上市了，不少人關心2個問題，為什麼不積極引進？如果引進大概要多少錢？引進肯定會引進，隻是時間性問題，因為豐田不可能放棄中國那麼大的市場，不積極有原因。
之是以不積極引進，有很多原因，比如：上一代車型還沒有賣完，如果老款賣完了，不用揚鞭自奮蹄，肯定會積極辦理各種進關手續，如果老款沒賣完，然後就積極進口新款，老款肯定受影響，畢竟老款和新款沒辦法比，另外新車進口到國内需要辦理一些手續，這也需要時間。如果進口到國内，價格可能比你想象中的高。
以3.5T V6最低配版本為例，新車指導價297900迪拉姆，約合人民币52.4萬，由于是進口車，還需要15%的關稅，消費稅25%，另外還有13%的增值稅等，這樣一算綜合稅率73.27，總體算下來裸車價就要93萬左右，這個價格不包括3C認證、倉儲運輸、保險費、整改費、利潤等，如果都加起來，輕輕松松100多萬。
稅收是固定不變的，唯有進貨價不确定。裸車93W是按照阿聯酋新車指導價+國内稅收算出來的結果，阿聯酋的指導價已經包括利潤了，既然是平行進口，肯定不會進口三輛五輛，進口10輛和進口50輛的價格肯定不一樣，是以進貨價是變動數字，采購數量決定進貨價，綜合以上，3.5T最低配100多萬實屬正常，這個價格會讓很多人感覺失望，當然了，4.0最低配比3.5T最低配便宜6.8萬迪拉姆，約合人民币11.9萬，即便如此，裸車價也要80多萬，加上雜七雜八的費用，賣100萬出頭也不過分。
以上價格不包括加價部分，至于加多少，就要看追捧程度了，買的人多，價格自然高，加價都是捧上來的，至于新款什麼時候到國内，目前沒辦法确定具體時間。百萬的酷路澤，不知道有多少人買單。