陸巡這款車已經更新不少時間，面對全新的車市狀況，豐田也的确拿出不少誠意，光是将這款車型換代更新就已經調動不少車主胃口，而在新車上的打造上豐田的确一絲不苟，幾乎各方面都是全新的設計。而在海外釋出後，不少車主也十分關注車引入國内的消息，目前有消息稱全新的陸巡已經在國内完成申報，熟悉車市的車主都知道這意味在國内上市也不遠了。
全新的陸巡LC大家比較關注的還是越野性能，畢竟本身就是一台硬派越野，在減排的背景下使用什麼動力也成為關鍵，據了解，将引入國内的陸巡版本起步将搭載一顆3.5T的發動機，采用了雙渦輪技術，能夠極大程度壓榨6顆汽缸的動力，最高可以釋放305千瓦的輸出，在比對自家愛信10AT以後，極大降低傳動損失，隻需要7秒就能破百，這在高端越野中也是很快的。
此外專屬的越野套件顯然不會缺乏，這裡就不多說，單說這個内飾的設計也是徹底蛻變，前款的陸巡内飾幾乎還是老派的風格，保留大量的按鍵，螢幕也不太講究科技感，但是新車為了符合年輕人的愛好，特别像奔馳一樣次啊用一顆懸浮大螢幕，面闆為了呈現出層次感也做了階梯式樣的設計，還引入撞色布局來引發時尚感，整體的氣質宛如年輕了八十歲回到童年。
外觀設計上也是盡量向着年輕靠攏，新車延續家族的設計，但是前臉采用更加獨特的鍍鉻中網，顯得更加時髦，兩側新的LED燈組十分善良，配合更加硬朗的車身輪廓，一眼看上去很有精氣神宛如年輕小夥，側面可以看到反色的窗框設計，配合下側精緻的踏闆設計，避免了視覺的單調，要比攬勝的鲨魚鳍設計效果還雅緻，至于尾部經典的燈組也融入大量的辨識度。
總的來看全新的陸巡LC還是維持着标杆級别的産品力，别家車企照着這個标準打造基本不會出大問題，不過新車在保持實力的同時，作為引入版價格方面常常不太厚道，根據目前的消息新版的陸巡在國内起步也将超越100萬，這個在國内還是有不少先富起來的車主能夠買得起的。加上巨大的名氣，後面的走勢基本沒啥大問題。