前段時間航母“中國人民解放軍海軍山東艦”，在海南三亞軍港正式傳遞給海軍使用。這是我國第二艘航母，也是我國國産第一艘航母，可謂是意義重大，我們國家也成為世界上僅此于美國的海上第二大軍事力量。
在古代我們國家一直都是世界上古代海軍發祥地之一，從公元前6世紀至公元16世紀末，約21個世紀的漫長曆史中，都有一支強大的海上武裝力量。直到清末由于清政府的腐敗、無能，才導緻北洋艦隊被日本打敗。
想要有強大的海上軍事力量，必然需要強大的艦船，一起來看看我國古代那些強大的艦船。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">01 春秋戰國時期的戰船</h1>
大約7000年前，中國的先民就已經開始了水上活動。商朝的甲骨文中就已經明确地記載了水上活動，到周朝就已經有了水戰的記錄，隻不過沒有戰船的詳細記載。
《左傳》中記載：“徐承帥舟師将自海入齊”，魯哀公十年（公元前485）記載了中國舟師第一次海上軍事行動。這個時期的舟師已經有一定規模了，吳國和越國發生戰争時，越國軍隊4.9萬人，就有2000人的水軍。後來越國舟師出海北上征讨齊國就出動戈船300艘，死士8000人。
當時比較大的戰船叫“大翼”，長度大約12丈（約合24米），寬度大約1丈6尺（約合3.2米）,可以容納戰士20餘人，槳手50人。船上配備的兵器有長鈎、長矛、長斧各4把，弩32把，箭矢3200支，頭盔32頂。
河南省汲縣山彪鎮曾出土的戰國水陸攻戰紋銅鑒，形象的描繪出當時駕船作戰的情景。
大翼戰船屬于槳船，分上下兩層，上層為戰士,下層為槳手。這種 戰船船身狹長，槳手多，是以速度快，适宜在長江中下遊活動。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">02漢代、三國時期的戰船</h1>
到了漢朝，水軍發展的規模更加巨大，戰船更加完備。當時既有4層艙室的巨型樓船，也有200斛以下的艇，有樓船、艨艟、先登、赤馬、斥候、檻等數種。
在漢代不僅船型衆多，船舶裝具也相當齊備，出現了橹、舵及其他船具，帆亦迅速發展。在有名的赤壁之戰中，雙方使用的船舶數以千計，足以說明當時水戰的巨大規模。
艨艟戰艦在《釋名·釋船》中記載：“外狹而長曰艨艟，以沖突敵船也。”由于形體狹長 ，速度機動性好，可乘人不備，實施攻擊。這種船“以生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，左右前後有弩窗矛穴，敵不得進，矢石不能敗”。
艨艟戰艦
《三國志》中記載吳軍的将領黃蓋在江夏攻打黃祖時，他曾以艨艟封鎖黃氏逃跑的路線。公元208年，孫權、劉備與曹操進行赤壁之戰時，黃蓋也利用魏軍把鎖連接配接艨艟的機會施行火計。
西漢時期，滅南越時，武帝發動了近4萬人的水軍開入廣州灣，有近千隻船。滅閩越時也發動過将近2萬人的水軍，滅北韓，楊仆督率山東水軍近3萬開入鴨綠江，這些戰争中都使用了艨艟戰艦。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">03 隋唐時期的戰船</h1>
南北朝時期，人們認識到水戰時風力大小無常，不可恃以作戰，因而重視發展人力推進的戰船，出現多槳快艇。
隋朝的楊素發明出了五牙大艦，戰艦有5層結構，高100餘尺（約合29.5米），能容戰士800人。左右前後設定六台拍竿，高五十尺。每根木桅頂系巨石，下設辘轳，戰鬥中和敵艦迫近時，可以迅速用辘轳把巨石放下，砸壞敵船。
五牙大艦
公元588年，隋朝和陳大戰，楊素率領長江上遊水軍，自永安發船，出三峽，順江而下，船多勢大，銳不可擋。隋軍以四艘五牙戰艦沖擊敵陣，先後用拍竿擊沉十餘艘敵船，俘敵二千餘人。
唐朝時發明了海鹘戰船，它是模仿海鳥而創制的海船，船首較低，船尾高翹，前部較寬大，後部較狹小。兩舷裝設有浮闆，如鹘之兩翼，用以增大船的穩性和耐波力，史稱“雖風濤怒漲而無側傾”，在甲闆上“以生牛皮為城”，作為戰鬥的依托，船上可以容納士兵108人。
海鹘戰船
<h1 class="pgc-h-arrow-right">04 宋代的戰船</h1>
到了宋朝，車船又有了很大的發展。都料匠高宣曾經制作出巨型作戰車船，長度約20～30丈(約合60～90米)，有23～24個車輪槳。
王彥恢制作出了“飛虎戰艦”， 船旁設有四輪，每輪有八葉槳片，十分輕捷，是常用車船的典型。
南宋水軍統制馮湛綜合幾種船型之長，造出多槳船，長度約為8丈3尺（約合25.5米），用槳42支,載甲士200人，江河湖海均能适用。《宋會要輯稿·食貨》中記載：“〔多槳〕船系湖船底、戰船蓋、海船頭尾，通長八丈三尺，闊二丈，并準尺。計八百料，用槳四十二支，江、海、淮、河無往不可。載甲軍二百人，往來極輕便。”
南宋的秦世輔造出了鐵壁铧嘴平面海鹘戰艦，船身長10丈（約30.72米）,寬1丈8尺（約5.53米）, 船首舷部裝有鐵闆，水線以下裝有犁铧狀鐵沖角。船體結構堅固，底闆厚6寸，舷闆厚3寸，縱通龍骨厚9寸。上邊有10橹，水手42人，載戰士108人，可以用來沖擊敵人的戰船。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">05 明朝的戰船</h1>
到了明清時期，古代的戰船發生了顯著的變化，第一是用于錘擊敵船的拍竿已經消失，改為以戰船本身犁沉敵船，第二是從明朝開始戰船上配備了火炮。
明朝的海舟以烏艚船為首，而江浙地區多用沙船來抵禦倭寇，後來又用沙船、福倉船和東莞船。
大福船柁樓三重，底尖上闊，首尾高昂，能容百人，福船的形制規格最稱完備。嘉靖四十年(1561)的甯台溫之捷, 戚繼光 、胡震等所部戰船近戰倭船,犁沉敵船10餘艘，燒殘敵船5艘。
明朝時還制作出兩頭有舵、進退神速的“兩頭船”， 以及特種戰船聯環舟和子母舟。聯環舟船體長4丈（約合12.4米）,分為兩截,前截占1/3，裝載爆炸火器，後截占2/3，供戰士使用。
子母舟長3丈5尺(約合11米),前2丈是艦船，後1丈5尺隻有兩舷側幫闆,腹内空虛，藏一子舟，母船發火與敵船并焚，軍士可駕子舟回營。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">06 清朝的戰船</h1>
清朝前期，水師一般以70～108尺（約合22.4～34.5米）長的趕缯船為主力戰艦，然後就是長50～70尺(約16～22.4米)的沙船和雙篷艦船，最後是長20～50尺（約6.34～15.36米）的唬船和哨船。
趕缯船，是中國大型福船的一種，可以用作戰船、捕魚和運送木材。因船底為防藤壺等海蟲腐蝕而經常塗上白灰或白漆，是以又稱“白底船”。 大趕缯船船長36米多， 寬7米左右，24個船艙，可載重1500石。每船配水手、船工30餘人，水兵80人。中趕缯船 長23米，寬6米，深2米，配水手、船工20多人，水兵60人。
到了嘉慶、道光年間，同安梭船成為清軍水師的主力戰艦，船隻按其大小分為一号、二号、三号、集字号以及成字号。在鴉片戰争中清軍一般同安梭船隻有 8 至 10 門炮，小型的隻有 4 至 5 門。
鴉片戰争中林則徐派人将從美國商人處購回英國1060噸的“甘米力治”号船改成戰艦，可裝炮34門，購買了葡萄牙3000斤大炮裝在大戰船上。
中國古代的戰船從最開始的隻關注戰船的快速性，到後來開始關注戰船的性能以及船舶适航性等。可是清朝時期，西方新興資本主義國家競相發展遠洋海軍、争霸海洋，而清政府卻開始閉關鎖國政策，導緻古代中國海軍長期處于停滞落後狀态。