鹦哥溜索，指的是高懸于金沙江上空270米處的一處溜索，被譽為“亞洲第一高溜索”。因為它是雲南省鹦哥村的村民在1999年集資興建的，是以被稱為鹦哥溜索。随着其下遊一公裡左右的跨江橋梁建成通車，鹦哥溜索完成了使命，功成身退。（圖檔來自東方IC）
鹦哥溜索橫跨奔湧的金沙江，一邊是雲南省鹦哥村，一邊是四川省沿江村。在鹦哥溜索建成前，兩地百姓要到對岸非常不友善。首先，人們需要從山上下到江邊，然後乘船渡過對岸，再從江邊上到山上。這樣做不僅費時還危險，據聞曾經發生過船隻失事，造成人員身亡。（圖檔來自東方IC）
是以，盡管高空溜索看上去似乎有一定危險，但已經比坐船橫渡安全多了。因為，金沙江的桀骜不羁也是出了名的。據悉，在2001年前，溜索是用人力驅動的，就是兩人站在溜索上端，用類似走鋼絲的方式推動溜索前行。兩人身上沒有任何防護措施，十分驚險，所幸未曾發生過墜落事件。（圖檔來自東方IC）
到了2001年，鹦哥溜索改成了柴油驅動，大大降低了危險系數，再也不需要人員站在索上推動了。由于之前附近一直沒有橋梁，鹦哥溜索就成為了兩岸百姓出入的主要通道，當地政府對此也是認可的，還每年派人對鹦哥溜索進行檢查，以策安全。（圖檔來自東方IC）
據悉，鹦哥溜索不僅載人，也載物品，包括豬等家畜，但如果實在是太多或太重的物品，隻能是繞遠道送過對岸了，畢竟溜索最多隻能載重一噸。由于重力作用問題，鹦哥溜索到了中間位置時，人們會明顯感到其較為下墜，對于恐高者是一個考驗。不過，估計恐高者也不敢乘坐，據說溜索上面風力很大。（圖檔來自東方IC）
如今，服務雲南、四川兩地百姓長達19年的鹦哥溜索基本完成運載任務，當地對其進行了保留，将來可能用作遊客觀光體驗。此前，鹦哥溜索每乘坐一次（單程）需要支付5元。由于操控者是位于雲南這邊，四川那邊的人要乘坐的話，需要打他手機電話告知。當然，如果中氣足的話，也可以直接隔江吼一嗓子告訴他，節省電話費。（圖檔來自東方IC）
今年7月，鹦哥溜索下遊的跨江大橋順利通車，使用鹦哥溜索過江的人數立刻銳減，運作19年以來從沒有出過安全事故的鹦哥溜索完成了曆史使命，光榮退休。（圖檔來自東方IC）