鹦哥溜索，指的是高悬于金沙江上空270米处的一处溜索，被誉为“亚洲第一高溜索”。因为它是云南省鹦哥村的村民在1999年集资兴建的，所以被称为鹦哥溜索。随着其下游一公里左右的跨江桥梁建成通车，鹦哥溜索完成了使命，功成身退。（图片来自东方IC）
鹦哥溜索横跨奔涌的金沙江，一边是云南省鹦哥村，一边是四川省沿江村。在鹦哥溜索建成前，两地百姓要到对岸非常不方便。首先，人们需要从山上下到江边，然后乘船渡过对岸，再从江边上到山上。这样做不仅费时还危险，据闻曾经发生过船只失事，造成人员身亡。（图片来自东方IC）
所以，尽管高空溜索看上去似乎有一定危险，但已经比坐船横渡安全多了。因为，金沙江的桀骜不羁也是出了名的。据悉，在2001年前，溜索是用人力驱动的，就是两人站在溜索上端，用类似走钢丝的方式推动溜索前行。两人身上没有任何防护措施，十分惊险，所幸未曾发生过坠落事件。（图片来自东方IC）
到了2001年，鹦哥溜索改成了柴油驱动，大大降低了危险系数，再也不需要人员站在索上推动了。由于之前附近一直没有桥梁，鹦哥溜索就成为了两岸百姓出入的主要通道，当地政府对此也是认可的，还每年派人对鹦哥溜索进行检查，以策安全。（图片来自东方IC）
据悉，鹦哥溜索不仅载人，也载物品，包括猪等家畜，但如果实在是太多或太重的物品，只能是绕远道送过对岸了，毕竟溜索最多只能载重一吨。由于重力作用问题，鹦哥溜索到了中间位置时，人们会明显感到其较为下坠，对于恐高者是一个考验。不过，估计恐高者也不敢乘坐，据说溜索上面风力很大。（图片来自东方IC）
如今，服务云南、四川两地百姓长达19年的鹦哥溜索基本完成运载任务，当地对其进行了保留，将来可能用作游客观光体验。此前，鹦哥溜索每乘坐一次（单程）需要支付5元。由于操控者是位于云南这边，四川那边的人要乘坐的话，需要打他手机电话告知。当然，如果中气足的话，也可以直接隔江吼一嗓子告诉他，节省电话费。（图片来自东方IC）
今年7月，鹦哥溜索下游的跨江大桥顺利通车，使用鹦哥溜索过江的人数立刻锐减，运行19年以来从没有出过安全事故的鹦哥溜索完成了历史使命，光荣退休。（图片来自东方IC）