雖然降價是促進銷售的最有效方式，但并非所有大幅降價的車型都得到消費者的認可。以3月份跌至77.7萬輛的日産藍鳥為例，但成為"炮灰"，3月份銷量僅為84輛，而家族車型日産軒逸上個月銷量超過4萬輛，盡管最高折扣隻有幾千元。
在造型方面，2021 Bluebird進一步說明了V-motion系列車型的設計風格，安裝在汽車前臉的前衛設計語言看起來特别具有侵略性，前向空氣格栅的分層設計為頭部創造了強烈的運動感。左右回旋加速器大燈是睜大眼睛的，但頂級車型的大燈都配備了鹵素光源，整個系統沒有配備LED日間行車燈，隻有大燈高度調節此功能。
藍鳥的長×寬高分别為4683×1780×1465 mm，軸距為2700 mm，側身外形比軒逸更具運動感。入門級車型采用16英寸花瓣輪，與195/60系列的前後輪胎相比對，并帶有盤式制動器。
尾巴的形狀不像前臉那樣咄咄逼人，中規矩的形狀削弱了尾巴的運動，頭尾的設計風格沒有形成統一的。後部後保險杠下方包裹的黑色塑膠裝飾闆為汽車營造出僵硬的感覺，有點像SUV。
Bluebird的内飾缺乏現代感，雖然中控台點綴着凹凸不平的黑色裝飾面闆，但中控台的布局和變速杆的形狀與時俱進。此外，汽車的運動型方向盤風格是老式的，有點笨重，方向盤上的實體鑰匙也不對稱。配置方面，日産隻有這款車标配前排安全氣囊，刹車輔助，隻有高合身車型配備車身穩定性控制、無鑰匙啟動、5英寸液晶儀表闆、8英寸中央顯示屏、車載藍牙手機、GPS導航、車聯網、ota更新功能。
1.6升自然吸氣發動機是标準銷售，具有122ps，最大發動機馬力和最大扭矩為155nm，與cvt非級變速器相比對，從0到100 km / h的加速時間為12.1秒。
總體來說：雖然藍鳥給了很大的折扣或者沒有銷量，但原因是内飾缺乏現代感，配置、頭部、車身和後部都像拼湊在一起，設計風格并沒有形成統一的，我們認為呢？
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