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傳王振輝重回京東;海航董事長陳峰被依法采取強制措施;福佑卡車或将赴港IPO……

作者:中國物流與采購雜志

常務委員會:推動交通、物流、能源等基礎設施智能化轉型

傳王振輝重回京東;海航董事長陳峰被依法采取強制措施;福佑卡車或将赴港IPO……

(圖檔來自網絡)

9月22日,李克強總理主持國務院常務會議,呼籲跨周期調整,穩定合理預期,保持經濟表現穩定;

有人指出,"十四五"期間科學布局和推進以資訊網絡為基礎、以技術創新為動力的新型基礎設施建設,有利于促進穩定增長、結構調整,造福民生。

一是加強資訊基礎設施建設。推動全國骨幹網和城域網擴容,開展千兆光網提速轉型。大規模推進下一代移動通信網絡的商業化。完善衛星通信、導航、遙感等空間資訊基礎設施。開發協作式物聯網。

二是穩步發展綜合基礎設施。打造多層次工業網際網路平台,推動創新。結合推進新型城鎮化,推動交通、物流、能源、市政基礎設施等智能化轉型。提高農業的數字化程度。建設遠端醫療、線上教育等民生基礎設施。

三是推進高校、科研院所、高新技術企業深度融合,提升高水準跨領域研究能力。支援産業共性基礎技術的研發。為人們創造開放、專業的空間,深入推動大衆創業和創新。

第四,鼓勵多元化投資,促進開放合作。我們将支援民間和外國資本參與新基礎設施投資的營運。參與制定相關的國際規則和标準。五是建立健全安全監督制度,增強安全保障能力。(資料來源:中國政府網站)

中鐵集團與九家銀行簽署戰略合作協定

9月23日,中鐵集團有限公司與中國國家開發銀行、中國進出口銀行、工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行簽署戰略合作協定。根據協定,雙方在投融資、電子支付、現金管理、資金結算、海外金融服務等方面達成意向合作意見,重點拓展務實開放的"鐵路金融"合作模式,不斷提升鐵路和金融的普惠服務能力,為鐵路的運輸大國提供優質高效的金融保障, 并為實施重大國家戰略提供運輸支援。(資料來源:中國鐵路)

國航集團與吉林省人民政府簽署合作架構協定

9月23日,國航集團與吉林省政府簽署合作架構協定。根據合作架構協定,雙方将按照互利、互促、合作共赢的原則,在航空客運、貨物物流、航空産品、物資采購等方面開展全方位合作,共同推動吉林航空工業高品質發展,打造中央合作共赢的新标杆。(資料來源:民航資源網)

海航董事長陳峰等人因涉嫌違法犯罪被依法采取強制措施

9月24日,海航集團宣布,已接到海南省警察局通知,海航集團有限公司董事長陳峰、首席執行官譚向東因涉嫌違法犯罪被依法采取強制措施。公告稱,海航集團及其成員企業經營平穩有序,破産重整工作依法順利進行,生産經營不受任何影響。(來源:每日經濟新聞)

中遠海運港口收購德國漢堡CTT碼頭35%的股份

中遠海運港口有限公司和漢堡港口物流有限公司(HHLA)最近宣布,他們已簽署協定,收購德國漢堡集裝箱碼頭Tollerort碼頭(CTT Terminal)35%的股份。

中遠海運港口有限公司是全球領先的港口營運商,擁有中國、東南亞、中東、歐洲、南美和地中海五大港口的碼頭組合。漢堡港是德國最大的港口,是歐洲與中國貿易最重要的樞紐之一,豐富的後方收集和疏浚設施,也是中歐列中重要的歐洲節點。

據介紹,漢堡港物流有限公司作為歐洲最大的港口企業和綜合物流供應商之一,其三個集裝箱碼頭位于漢堡港,以其優越的地理條件和高效的營運管理能力,吸引了全球三大海運聯盟航線來到這裡,多年來保持了穩定的業績增長。(來源:中國新聞網)

王振輝回到 JD.co,參與投資相關工作

據報道,在短暫離開 JD.co 八個月後,王健林回到京東擔任顧問,參與與投資相關的工作。王振輝于2010年4月加入 JD.co 有限公司,曾擔任 JD.co 總經理、JD.co 總裁、營運系統負責人等多個職位。2017年4月,京東成立京東物流子集團,王振輝擔任京東物流CEO。去年年底,京東突然宣布王先生因個人原因離職,集團任命前首席人力資源官餘睿接任京東物流CEO一職。(來源:晚郵報)

海南農墾控股有限公司與 JD.co 2000年達成戰略合作

近日,海南農墾投資控股集團有限公司與 JD.co 簽署戰略合作協定,雙方将抓住海南自由貿易港建設的機遇,建構高效智能農業體系,強化和打好高效農業的熱帶特色。

據了解,隸屬于 JD.co 的海南農墾控股和 JD.co 将在智慧農業、智能供應鍊、倉儲物流、産業平台、鄉村振興等各個方面開展深度合作。抓住海南建設自由貿易港的重要機遇,雙方将結合産業體系和技術優勢,推動農業規模化、标準化、智能化、效益化轉變,全面推進智能農業發展,推動海南農墾改革發展。(來源:海南日報)

香港IPO不排除擱置在美國上市的計劃

據知情人士透露,9月23日,Foyou Trucks正在評估在香港重新上市的可行性,内部談判已經開始在香港重新上市,但不排除擱置在美國上市的計劃。此前,5月15日,總部位于北京的公路貨運平台福佑卡車正式向美國證券交易委員會送出了首份F-1 IPO招股說明書,該公司計劃在納斯達克上市,代碼為FOYO。高盛(Goldman Sachs)、瑞銀(UBS)和中金公司(CICC)是其IPO的聯合主承銷商。

富佑卡車成立于2015年,是一家專注于車輛運輸的技術物流平台,主要通過大資料和人工智能技術建構智能物流系統。相關興趣顯示,福佑卡車的主要營運機構是"北京福佑渡渡鳥資訊技術有限公司",公司自2013年成立以來已完成8輪融資。根據招股說明書,Foyou Trucks的最新融資于2021年4月進行,為E輪優先股籌集了高達2億美元的資金。(來源:日通财經)

陸歌榮獲中國民營企業500強

9月25日,中華全國工商聯釋出2021年中國民營企業500強榜單,合肥維亞天快遞(無舵雪橇)以高品質發展勢頭連續第二年入圍,排名第432位,比去年上升45位。

據悉,"中國民營企業500強"是由全國工商聯在民營企業規模的基礎上調研的,是衡量中國民營企業實力的權威榜單。連續兩年入圍,充分展現了業界對路歌穩步發展的高度認可。

天貓釋出新戰略:更新至D2C數字化服務平台

9月23日,阿裡巴巴集團副總裁兼天貓事業群副總裁天貓宣布了天貓的新戰略,下一階段将是天貓從電子商務營銷轉向企業直接服務消費者(D2C),從人群營運轉向全球消費者和産品生命周期管理。"天貓應該做好D2C服務平台,幫助企業直接向整個地區的消費者(D2C)發展。根據Snow的說法,天貓希望與企業一起思考:"如何做到長期的使用者忠誠度,下一步是什麼。"

據報道,D2C是直接面向消費者的首字母縮寫,這意味着企業直接面向消費者。企業可以通過網上商店接觸到最廣泛的消費者,洞察消費者需求,靈活調整經營政策。(資料來源:藍鲸金融)

路人節拍将推出自主出口電商APP

最近了解到,位元組節拍正在測試一個單獨的出口電子商務平台,并計劃于2021年10月推出。據消息人士稱,獨立應用程式将類似于阿裡巴巴的Express。在過去的一個月左右的時間裡,位元組團隊也與華東地區的一些大賣家進行了大量合作,邀請他們參與平台測試。

除了最新推出的自主出口電商平台開箱即用的位元組跳動測試外,有消息稱,該獨立APP将于10月上線,該項目由震動總裁康澤宇推動。該電子商務公司的負責人表示不會發表評論。(來源:鳳凰網财經)

最高法:明确快遞員、網車司機等新型勞動關系勞動關系認定規則

傳王振輝重回京東;海航董事長陳峰被依法采取強制措施;福佑卡車或将赴港IPO……

9月23日,在國家司法總局召開的確定全面建設小康社會的新聞釋出會上,最高人民法院副院長、負責日常工作的一級法官何榮表示,《新就業形式勞動關系的确定規則》,如快遞員、網絡司機、電商主播等。 要明确,引導平台經濟健康發展,保護職工合法權益。(資料來源:Beiqing.com)

國家發改委、自然資源部聯合釋出第三批示範物流園區

近日,國家發改委、自然資源部聯合釋出《關于做好第三批示範物流園工作的通知》(點選檢視詳情),确定第三批24個示範物流園區名單,取消2個示範物流園區的稱号,并詢問相關省(區、 市)政府部門要進一步完善示範物流園工作的協調機制,抓好國家和地方各級已經落實的各項政策措施的落實情況,将示範物流園建立物流倉儲用地,優先落實區域内建設用地的供應計劃,優先保護。同時,積極推進園區發展,解決示範物流園區面臨的困難和問題,使各大物流基礎設施合格。(資料來源:國家發改委網站)

釋出新的交通運輸部門基礎設施發展行動計劃

近日,交通運輸部釋出《交通運輸領域基礎設施建設新行動計劃(2021-2025年)》的通知。(點選檢視更多)

《行動計劃》指出,到2025年,建設一批交通新基建重點項目,形成一批可複制的應用場景,修訂多項技術标準和規範,促進交通基礎設施網絡與交通服務網絡的融合發展,資訊網絡、能源網絡的精準感覺、精準分析、精細管理和細心服務能力顯著增強, 智能化管理應用深度,綜合服務覆寫面廣,交通基礎設施運作效率、安全水準和服務品質得到有效提升。

主要任務包括智慧高速公路建設行動、智慧通道建設行動、智慧港口建設行動、智慧樞紐建設行動、交通資訊化基礎設施建設行動、交通創新基礎設施建設行動、标準标準改進行動等。

交通運輸部釋出基于區塊鍊的進口集裝箱電子裝載平台建設指南

近日,交通運輸部釋出《基于區塊鍊的進口集裝箱電子釋出平台建設指南》,提出了平台建設要求,明确提單、海運訂單、裝置交接單證等集裝箱單證上鍊條的資料格式、互動要求,推動香港航空公司加強協調關聯,加快平台應用和資料共享, 推動基于區塊鍊的進口集裝箱電子釋出,推動航運數字化轉型,改善港口營商環境。

為了加快區塊鍊在運輸領域的應用,交通運輸部将基于區塊鍊的全球航運服務網絡的研究作為該部的重點目标任務,積極推進實驗應用,并列出了進口電子商務貨物香港航空"順利項目"的實施, 作為2021年交通貼近民生的實用之一。目前,上海、甯波舟山等8個港口已經實作了基于區塊鍊的進口集裝箱港口電子放行,主要進口電子商務貨物港口單證從2天到4小時内。(資料來源:交通運輸部網站)

"借殼"快遞快速運輸網絡有新進展

9月23日,快遞公司母公司江蘇國信華夏資訊産業集團有限公司宣布,公司将立足30強,圍繞未來戰略,全面整合社會資源,達成合作架構協定。(點選檢視更多)

據消息,快遞作為國内知名快遞企業,其"企業件式零載快車"作為市場定位,服務B2B市場,以企業、工廠為核心客戶群,以"3-100KG"為核心重量細分。江蘇國信華夏以國有企業承擔社會資源、優化行業發展的角色,經過幾輪與快遞管理層的溝通,多方評估達成一緻——承辦快遞業務事務,以快遞B方業務資源與其中快遞已經擁有全國經銷網絡和C端合作夥伴資源整合,優化産品結構, 建構B/C互聯優勢網絡,提高營運效率,共同謀求發展。(資料來源:21世紀經濟報道)

咖啡宣布與美國投資者簽署1.875億美元的和解協定

傳王振輝重回京東;海航董事長陳峰被依法采取強制措施;福佑卡車或将赴港IPO……

9月21日,公司連續三次宣布,在重組計劃和資本市場披露方面取得了一系列"裡程碑式"的進展,包括公司與原告代表在美國集體訴訟中簽署了一份價值1.875億美元的和解意向書;然而,和解協定是否會得到美國法院的準許仍然值得懷疑。

根據公告,原告在美國.class訴訟中的代表簽署了一項1.875億美元的和解協定,遠低于法律界此前的猜測,律師們在12月預測他們可能面臨總計約112億美元的投資者賠償。然而,芮成在一份聲明中說,和解協定仍需得到開曼群島法院的準許,開曼法院負責監督該公司的有條件清算,以及審理集體訴訟的美國法院的準許。(來源:中央電視台)

海陸創新宣布完成兩輪融資,融資金額超過2億美元

近日,海陸創新宣布完成連續兩輪融資,總金額超過2億美元。籌集的資金将用于增強技術實力和産品能力,全球市場擴張和布局,供應鍊管理群組織結建構設。其中,C輪融資由五大資本投資來源、紅杉中國、源資本、鼎益鼎瑜集團、華登國際、潛力能源資本和投資共同出資。由今日資本、紅杉中國、五源資本、源資本、聯想之星、01創投、Potential Capital組成的D輪融資繼續擔任公司的獨家财務顧問。截至目前,海璎創新已經完成了七輪融資,并在一年内完成了B+、C、D三輪融資,這意味着公司堅持深耕箱式儲能機器人(ACR)産品、技術和服務的能力得到資本市場的認可。

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