記者 于東
9月27日，在俄羅斯索契舉行的2020年國際汽聯F2錦标賽上，中國車手周冠宇從杆位起跑，在第二輪沖刺中發生事故，導緻紅旗。
雖然這個過程有點出人意料，但冠軍是周冠宇車手生涯中真正的裡程碑，是他職業生涯的第一場F2比賽，他也為中國賽車創造了曆史，成為曆史上第一位赢得F2比賽的中國車手。
周冠宇從7歲起就展現出賽車天賦，從7歲起就展現出賽車天賦，他正走在職業生涯的道路上，去年才被"提升"到F2，現在已經展現出非凡的實力。
此外，他還與雷諾體育學院簽約，成為雷諾F1車隊的發展車手，成為中國第一位簽約F1車隊的車手。F1賽道是他的下一個目标。
周冠宇赢得了F2賽段的冠軍。
從小就展示賽車天賦
來自上海的7歲周冠宇接觸到了卡丁車，并很快開始在國内賽場上橫掃對手，在10歲時赢得了所有八個全國冠軍。
15歲時，他加入了法拉利車手學院，該學院隻保留了四名車手。他于2015年在F4中獲得亞軍，并在2016年開始F3比賽之前成為前三名中唯一的新秀車手。
第一次參加F3比賽時，周冠宇站在領獎台上，聽着國歌的播放，他坦言，"這種感覺已經難忘了很久了。"
2018年，周冠宇在F3中給人留下了深刻的印象，赢得了兩個冠軍，三次赢得杆位，并在整個賽季中六次登上領獎台。然後，在2019年，周冠宇在F2比賽中更新為F2，并成為雷諾F1的開發車手。
是以，他成為中國第一位簽約F1車隊的車手，也是中國賽車界最有前途的明星。
2019年5月，周冠宇成為第一位登上F2領獎台的中國車手。
周冠宇早在去年5月就創造了曆史，在西班牙F2比賽第一輪中獲得第三名，成為第一位登上F2領獎台的中國車手。
當時，他興奮地說："學得快，提高自己，期待有一天能讓大家聽到叛軍的歌聲！感謝您一路走來的支援！這僅僅是個開始，因為《我是中國制造》。"
FOM（F1 Management）首席執行官蔡斯·凱裡（Chase Carey）在接受該報采訪時也對這位年輕人寄予厚望，"他很棒，他一直在F2中證明了自己。當然，對于我們來說，我們希望F1中會有更多來自不同國家的車手，這是世界上最好的20名車手之一，最好給不同國家（車手）機會，包括周冠宇。"
它離F1有多遠？
在去年的一次采訪中，周冠宇對自己的未來充滿信心，"我現在肯定離F1更近了，今年雷諾給了我更多駕駛F1賽車的機會，車隊的測試将幫助我成長。由于與F1車隊的密切合作，比賽前可以分享很多資訊。"
而他的目标無疑是登上F1賽道，"在F2中取得好成績，并盡快獲得超級駕照"。一旦你拿到了超級駕照，如果F1車手車隊中有空位，你就會抓住機會。"
對于12歲就前往英國追求賽車夢想的周冠宇來說，車手的職業生涯并不容易，尤其是在海外付出了很多努力之後，但他認為這一切都是值得的。
"我的夢想是參加F1比賽。想想我一路走來的賽車生涯，如果我能參加F1比賽，那對我來說一定是一個輝煌的時刻，也是中國賽車運動的推動力。他在接受新華社采訪時承認。
周冠宇在夢想的道路上向前邁進了一步。
出國前，周冠宇曾有一位來自中國著名賽車手馬慶軒的老師，馬慶宇對它的評價是，"周冠宇的特點穩定，在任何情況下都能有好發揮。"
如今，周冠宇的标準無疑在一步步提高，但要參加F1比賽還是不容易的。
F1每個賽季隻有20名正常車手可用，獲得超級駕駛執照需要三年時間才能在FIA附屬的比賽中積累40分，許多車手即使有40分也無法在F1中獲得席位。
但對于21歲的周冠宇來說，隻要在挑戰中繼續超越自己，一切皆有可能。
負責編輯：蒲偉磊