周冠宇，全中國開車最快的老司機，他爹已經給他燒了3個億，就為了把他打造成最牛的富二代。
最近F1上海站剛落幕，周冠宇作為F1曆史上頭一個中國車手，那風頭可是一時無兩，這成就，姚明進NBA那會兒都得靠邊站。全球F1車手攏共20個，想擠進去，難度不是一般的大。
F1，這可是世界上燒錢最狠的運動之一，一百年來，中心一直在歐洲轉，直到周冠宇橫空出世，這才打破了沒中國選手的局面。
在歐洲，車手能加入各種級别的賽車俱樂部練手，周冠宇這中國小夥，他的成功秘訣之一就是拼爹，我爹是周文方。
周冠宇8歲的時候，他爹在濰坊給他建了當時中國最大最先進的卡丁車場，豪擲1200萬！
12歲時，為了深造，周冠宇被送英國，上的是謝菲爾德的Westbourne School，學費一年15萬，不算貴，但在英國練車的費用，一年得50多萬。
15歲，周冠宇進了法拉利青訓學院，這地兒号稱F1車手的搖籃，課程價格從18800到39500美金不等，但課程時長就兩天，兩天一過，28萬就沒了。
國際汽聯FIA的規則是這樣的，要成為F1賽車手，你先得在F2、F3這些國際進階賽事中露露臉，掙點分，攢攢資曆，直到積累足夠的積分。
說到F3的訓練費用，一年下來少說也得80萬dollar，多的話120萬也打不住，周冠宇在這個級别可是紮紮實實練了三年。
但這開銷還算小兒科，真正燒錢的是F2的訓練。光是買個車隊的席位，一年就得200萬dollar起，周冠宇在F2也是三年磨一劍。這麼算下來，一年F4，三年F3，再加上三年F2，至少1000萬dollar就這麼灰飛煙滅了。
還有傳言，周冠宇效力的F2車隊被他爹買下了，花了6000萬人民币，但這1000萬，對F1夢來說，隻是個開始。
到了2021年底，周冠宇和F1車隊阿爾法羅密歐簽約，為了這簽約，他爹拉來了3000萬歐元的贊助，合2.2億人民币。
這麼一算，想當F1車手，光有天賦真不夠，還得有金。這運動和籃球、足球不一樣，打球踢球能拿工資，賽車比賽，選手得自己掏錢。
雖說人生的起跑線是羊水，但周冠宇他爹，管理15家大公司的商人，絕對不會為愛發電，可不是白燒錢的。
周冠宇作為中國首位F1車手，商業價值已經登頂。他手裡的代言，都快趕上谷愛淩了。他爹早就布局的汽車産業鍊，業務遍布山東，隻有有成績，中國的曆史第一人哪個的商業價值不是上天！
如果和谷愛淩炒CP，是不是商業價值更炸裂？