凱迪拉克XT5應該是該品牌在國内最成功的一款SUV車型，出色的産品力加上相對較大幅度的市場優惠，讓它在二線豪華品牌的中型SUV裡有着較高的熱度。不過目前在售的XT5确實已經多年未更新，無論是外觀還是内飾配置上都顯得有些油膩了，好在不久後全新一代凱迪拉克XT5就将正式上市。
凱迪拉克全新XT5在外觀設計風格上有了明顯的變化，雖然家族經典的盾牌格栅和鑽石切割大燈都在，但是細節處理上更加幹練，減少了原本大面積的鍍鉻裝飾，改為了黑色的裝飾條，這是整體看上去更年輕運動的關鍵。另外，包括中網和大燈的造型也更接近自家純電車型的款式，科技感提升明顯。
車身側面，凱迪拉克XT5也變化明顯，線條更簡潔幹練，前後輪眉和車身同色的設計顯得也比較進階。當然變化最大的還是D柱的位置，大面積的裝飾面闆确實在通用集團比較常見，也增加了辨識度。
尾部設計比較有層次感，兩側尾燈通過一條亮黑的裝飾條連接配接，搭配上黑色的上擾流闆和下包圍，視覺效果很不錯。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4888/1957/1694（1698）mm，軸距為2863mm，相比現款已經有了全面提升，在同級别車型裡優勢也比較明顯。
内飾的變化同樣十分明顯，全新XT5換上了家族最新的内飾風格，雖然是簡約科技風格，但是很有自己品牌的特色。首先中控台的造型更加幹練，多種材質的拼搭顯得進階感十足，另外它也保留了常用的實體按鍵，值得點贊。中控島台的布局也比較簡潔，手機無線充電面闆也沒有缺席。
當然車内的重頭戲還是這個一提的33英寸9K大曲面屏，視覺效果相當震撼。座椅舒适性也是XT5的傳統優勢，全新樣式的座椅依舊寬大厚實，并将電動調節按鍵內建在門闆處，功能也十分全面，前排座椅加熱、通風、按摩以及記憶功能，後排座椅加熱都有，另外還配備了環繞式燈帶以及AKG品牌音響來增強氛圍。
動力方面，全新一代XT5大機率不會有太大的變化，依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，比對9擋手自一體變速箱。同時，動力表現和能耗做的都算不錯。
總結：從産品更新的角度來看，全新XT5無論是車内外顔值以及功能配置，都比較符合咱們國内當下使用者的喜好，可以看出确實做了不少的市場調研，這也會成為它上市之後的優勢。不過當下的豪華中型SUV市場競争确實太激烈，除了傳統幾大豪華品牌，國産新能源也成為了極大的競争對手，這對凱迪拉克XT5的定價造成了極大的考驗，是直接和大家坦誠相待，推出一個極具吸引力的價格，還是先定個較高的價格，之後一步步擴大優惠，讓我們拭目以待！
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