近些年，豐田汽車陸續給我們帶來高性能版的GR系列車型，其中就包括GR卡羅拉、GR YARiS、GR 86等車型。可以說在全球市場上，GR系列車身也是深閱聽人多豐田車迷的喜愛。近日，豐田汽車就帶來新款GR卡羅拉，除了外觀、内飾在細節上做優化之外，還對發動機參數、硬體及冷卻系統上進行優化，更重要的是還提供手動及自動兩種變速箱。
外觀方面，新款豐田GR卡羅拉整體造型上有着很強的視覺沖擊感，重新設計的前保險杠，黑色格栅尺寸很大使得車頭很誇張，兩側還帶有進氣口，上方兩邊的LED前大燈組造型很犀利，LED日間行車燈點亮後會有很強的辨識度。
側面看上去整車就很緊湊，鋼炮感十足。而且車身線條十分流暢，側翼子闆還帶有黑色裝飾件做點綴，旁邊還懸挂着GR身份辨別。至于尾部方面，掀背式的設計，再加上尾部上方的擾流闆及後包圍處布置的三根運動排氣管，可謂戰鬥感十足。此外，兩側尾燈采用C字型設計，内部輔以LED光源。
内飾方面，新車整體設計就偏家用多點，并沒有外部設計的那麼運動。内飾主色調為黑色，并以紅色縫線點綴為主，多功能三幅式方向盤上有着GR辨別以彰顯其運動身份，同時還可以看到新車配備了全液晶儀表和中控觸控屏，中控屏下方保留了一些傳統實體按鍵。
動力方面，新車搭載着1.6L渦輪增壓三缸發動機，最大功率為304馬力，峰值扭矩則比老款車型從370牛米提升到400牛米，并且配備彈射起步模式。傳動系統方面，新車将提供6速手動擋變速箱和8速自動變速箱兩種可選，其中8速自動變速箱被稱為Gazoo Racing直接自動變速箱（DAT），與GR YARiS系列上配備的變速箱相同。
該變速箱與GR Supra和GR 86上的變速箱的主要差別在于，DAT不是根據減速力和車速進行換擋，而是通過感應刹車和油門輸入來實作完美換擋。有趣的是，該變速器的傳動比與标準的六速手動變速器非常相似，并配有自己的專用冷卻器。豐田還将為高配車型提供一個用于額外冷卻的子散熱器作為選裝件，這個配置在頂配車型上标配。
此外，新車還針對操控性做了硬體上的優化，前後懸挂系統增加了新的回彈彈簧，提高抗側傾的能力，拖曳臂安裝點也進行了移動，以減少加速時的起伏。值得一提的是，豐田新款GR卡羅拉全系标配前後托森限滑差速器（LSD）。
總的來說，豐田GR卡羅拉是一款運動屬性極強的小鋼炮，對于現在正大力發展新能源汽車的環境下，還能夠推出如此機械感及操控感十足的車型真的是太難得了。隻可惜，該款車型暫未引入國内市場的計劃，但港澳地區及平行進口市場上或許能夠看到其身影。
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