随着國内新能源汽車的發展，很多小夥伴都對電動車躍躍欲試，但是又有很多小夥伴對電動車有續航焦慮，是以在這種情況下，具備電動車幾乎所有優勢，同時還是帶了一個“充電寶”—增程器的增程式電動車就成為了很多小夥伴的選擇。大家都知道，增程式電動技術大多數都是造車新勢力，而很多造車新勢力給人的感覺就是有今天沒明天，那麼想要購買增程式電動車，如何規避風險，還能買到整體表現不錯的産品呢？
遠了不說，就說今年買增程式電動車，選擇這三個品牌的車型，基本上不會有大問題，至少廠家不會跑路，買車人成為“絕版車”車主。
理想
毫無疑問，理想汽車是目前造車新勢力盈利水準最好的品牌，甚至沒有之一，雖然經曆MEGA的滑鐵盧，但是理想汽車的增程式電動車，在細分市場還是相當強勢的，每個月兩三萬輛的銷量還是有保證的。而且除了L6之外，剩下三款L系列增程式電動車，價格都在30萬元往上，這是非常不錯的銷量表現，是以理想短時間内倒閉跑路，可能性非常小。
理想汽車的增程式電動車，除了本身的設計合理，從消費者實際需求出發之外，讓小編比較認同的就是OTA更新的頻次和内容，理想L系列增程式電動車，基本上一個月一次小的OTA，兩個月一次大的OTA，在大的OTA中，對車輛增程系統、智能輔助系統都會進行更新，帶給使用者常用常新的體驗。
當然了，如今理想汽車也卷入了價格戰，L系列車型在年初經曆了一次大降價，但是這種變化，老車主可能比較難受，但是新車主還是很“喜聞樂見”的，對吧？
深藍
深藍汽車作為背靠長安的新勢力品牌，憑借深藍S7和深藍SL03，已經成為了造車新勢力月銷量前五的品牌了，從絕對銷量上來說，可能不算突出，但是這個品牌的産品口碑和回報還是很不錯的，更加重要的是，有長安汽車“兜底”，深藍汽車基本不會成為倒閉跑路的主角。
深藍汽車主打的是中低價位的增程式電動車，整體價格不高，但是純電續航裡程和綜合油耗的表現都很不錯，對車輛噪音的抑制也比較到位，而且外觀内飾的設計，也完全不像出自傳統廠商的手筆。新款車型，在智能駕駛這一塊也突飛猛進，連高速NOA和全場景智能泊車都有了。
是以如果預算不是很高，那麼選擇深藍汽車的增程式電動車，相對來說還是比較穩妥的。
問界
問界品牌作為賽力斯和華為合作的新勢力品牌，其實一直充滿争議，華為方方面面把控賽力斯，但就是不承認自己下場造車，而且一旦出現問題，就把賽力斯推了出來……但是不得不說，從問界M7開始，問界品牌的增程式電動車，表現還是相當不錯的，銷量和理想等量齊觀。
問界品牌的增程式電動車，核心優勢為智能座艙和高階智能駕駛，智能座艙相對“普惠”，各個價位車型相差不大。但是經過之前著名的事故，大家都知道，像問界M7這樣的車型，隻有高價位車型，才會搭載華為的智駕系統，這一點大家要注意。而華為的高階智駕系統，目前在國内屬于第一梯隊，表現很強勢。
從目前來看，問界品牌作為和華為合作最成功的品牌，也會備受華為青睐，是以該品牌車型，“一代遊”的可能性相對較小，品牌也不會輕易“狗帶”。
再說兩句
實際上，從十幾萬到40萬級别預算，購買增程式電動車，相對靠譜的品牌，也就上面這三個，廠家“安全”不跑路是第一要素，産品品質同樣重要。是以我們建議，如果大家購買增程式電動車，先從這三個品牌裡挑，如果沒有喜歡的，再看其他品牌的車。