5月7日清晨，國鐵集團鄭州局鄭州高鐵基礎設施段鄭州東樞紐高鐵綜合維修工廠中的房間的大院内，一陣汽車發動的聲音劃破寂靜。專職路外巡視人員楊小林又要開車出門巡線了。
楊小林所在的班組一共有六名專職路外巡視人員，平日裡主要負責京廣高鐵、濟鄭高鐵以及徐蘭高鐵部分區間沿線的路外環境整治、崗亭管理、地方辦事處對接、物業公司對接等工作。200多公裡的路外巡視線路，70多個崗亭，楊小林已經爛熟于心，出色的交涉能力，高效的辦事效率，他被夥計們親切地稱為“路外一哥”。
巡視車開到鄭州北四環鐵路沿線附近時，楊小林目光銳利，迅速注意到一處隐患點，随即将車停穩，打開後備箱，拿上家夥事，将輕飄物、雜草進行掩埋，一套操作行雲流水，像是走進自家後院。
時間緊任務重，10分鐘便把這處隐患點處理完畢。五月初上午的天氣還算清爽，可楊師傅頭上汗水成珠，他抹抹頭上汗水，顧不上耽擱，腳踩油門，揚塵而去。
“這種小型垃圾場還算好清理，最讓人頭疼的是工廠中的房間管轄範圍内的幾處大型垃圾場。”隻要談起這幾處大型垃圾場，楊小林總要滔滔不絕。附近居民經常傾倒生活垃圾，建築垃圾，垃圾場距離高鐵線路很近，這成為了工廠中的房間的心頭大患，也成為老楊的心結。
遷走垃圾場，附近居民不願意，老楊隻能多方協商，與地方辦事處對接，與機關相關科室溝通，終于批下資金出動鏟車。可這老楊還不放心，盯着鏟車施工，這一盯便是好幾天，每天都要忙到太陽落山。遷走之後，老楊也很是留心，制作警示智語牌，巡視垃圾場舊址。如今，三處垃圾場夷為平地，老楊滿臉笑容，解開了心結，也解決了路外重大安全隐患。
巡視至蝶湖附近，看見有機構方在組織布置大型活動，楊小林停穩汽車，便下車與活動負責人進行溝通，指導他們将塑膠袋、編織袋、廢紙闆集中管理并處理。之後，楊小林又指導活動負責人對遮陽傘，遮陽布進行加強，講解輕飄物侵限的後果，提醒他們重視起來：“這是我們工廠中的房間在這制作的警示智語牌，之前很多人在這裡放風筝，一開始我們都是多動嘴溝通，最後直接在這設立了警示牌。”
遇到沿線有倉庫廠房，楊小林又下車與管理人員溝通起來，“老鄉，咱這個彩鋼瓦最好用鐵絲纏一下，遇到大風，刮到鐵路上就危險了！”親切的語言，得體的舉止，好像兩個親兄弟在唠家常，唠着唠着便把這件事交代清楚了，走時還在揮手告别。
路外工作不易，這其中的坎坷，老楊體會深切。雖然難做，但楊小林帶領着他的路外巡視班組，2024年至今，簽訂互保協定及隐患告知書174份，加強彩鋼瓦2萬多平方米，砍伐危樹700多棵，壓蓋防塵網6萬多平方米，處理輕飄物、防塵網等隐患107處，清理建築垃圾及生活垃圾4700多立方米。一個個數字背後是老楊和班組職工的辛勤付出，路外工作沒有捷徑，隻有多動手、多跑腿、多溝通。老楊他們在平凡的崗位上，默默守護着高鐵安全。
作者：李娜 顧天煜（鄭州高鐵基礎設施段）
編輯：侯方怡
稽核：張耀雲
監制：寇超儉