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皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

作者:玉樹臨風的君寶

皇冠Sedan北京車展上市,驚豔全場。

價格也很友好,29.9萬起,據說比日本國内賣的還便宜。

我們先來看看他的外觀

皇冠sedan:5030×1890×1480mm

雷克薩斯ES:4975×1866×1447mm

皇冠的尺寸更大一些。

從車的側面來看,顯然,皇冠這個車型顯得更加霸氣,更有氣場一些,其實在日本國内,皇冠的品牌是要大于雷克薩斯的。

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

皇冠sedan

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

雷克薩斯ES

内飾

第16代的皇冠的内飾真的做得太精緻了,中控台看起來比雷克薩斯要顯進階,而且換檔的檔把更顯小巧,握感舒服。

sedan的木制裝飾版看起來增加了一些大自然的氣息,坐入駕駛艙非常的溫馨,非常的放松。

現款的雷克薩斯ES的内飾雖然也不錯,但是有點審美疲勞了。

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

皇冠sedan

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

雷克薩斯ES

空間

軸距

皇冠sedan 3000mm

雷克薩斯ES 2870mm

試坐了一下皇冠的座椅,感覺舒适度更加的舒服,對身體的支援感更強,皮質的包裹也更加緊湊。

由于是後輪驅動,是以皇冠的後排中間隆起比較高,一定程度上影響了後排中間乘客的舒适性。

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

皇冠sedan

皇冠sedan的上市,沖擊的不是其他車系,而是同門兄弟雷克薩斯ES

雷克薩斯ES

操控

第16代皇冠是縱置後驅的結構,駕駛感比前驅車要好很多。

都是2.5L加單電機結構,但是皇冠sedan的動力比雷克薩斯ES300h要好。

底盤結構:

皇冠前後懸挂均為多連杆式獨立懸挂,配備了可變懸挂調節。

雷克薩斯前懸挂為麥弗遜式獨立懸挂,後懸挂是多連杆式獨立懸挂。

寫在最後

皇冠sedan價格29.9萬起,雷克薩斯ES300h 37.99萬起,

兩台車都是日本純進口車。

是以關注日系豐田高檔車的人,面對這兩款車會做出什麼樣的選擇呢?

從價格上看,答案就很明顯了!

期待第16代皇冠上市以後的表現吧!

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