馬斯克極速訪華背後，特斯拉或将再次扮演“鲶魚”

新媒科技評論

2024-04-29 16:55釋出于北京科技領域創作者

馬斯克旋風式到訪中國，這次的行程到底有多突然？僅僅在一周之前，馬斯克還曾宣布推遲通路印度的計劃，理由是特斯拉公司業務繁忙，自己脫不開身。

但沒過幾日，馬斯克的私人公務機就降落在了北京首都國際機場，在中國密集拜訪高層人士之後，馬斯克又迅速乘專機離開，在中國停留的時間甚至都不足24小時。

作為全球科技界舉足輕重的人物之一，馬斯克此次訪華雖然時間較短，但也同樣引發了外界的強烈關注。

媒體普遍猜測，馬斯克此次訪華是為了争取推動FSD全自動駕駛在中國落地，同時尋求獲準将在中國收集的資料轉移到國外，用以訓練自動駕駛技術算法。

公開資料顯示，FSD作為一項革命性的技術，旨在實作車輛的完全自主駕駛，也是目前特斯拉提供的測試版最高水準的自動駕駛系統。它的最終目标就是實作車輛可以在沒有人類幹預的情況下，自己識别路況、規劃路線、控制速度和方向，完成從起點到終點的行駛。

馬斯克曾預計，特斯拉FSD測試裡程需要達到60億英裡，才能滿足全球監管機構的要求。但是根據特斯拉4月6日公布的資料顯示，FSD目前的實際測試裡程僅為10億英裡。

而作為交通大國，中國複雜的交通狀況可以更快地為訓練自動駕駛算法提供豐富的場景，這也是馬斯克急于推動FSD在中國落地的主要原因。

不過衆所周知，FSD所涉及到的資料安全問題極為敏感，這可能也将是特斯拉FSD進入到中國市場的最大阻力。過去的這幾年時間中，特斯拉一直在按照中國監管機構的要求，将所有中國大陸市場車輛資料存儲在境内，并沒有将任何資料轉移回美國。

2021年5月，特斯拉宣布在中國建立資料中心，以實作資料存儲本地化，并将陸續增加更多本地資料中心，2021年10月，特斯拉中國資料中心在上海正式落成。

去年曾有媒體報道稱，特斯拉正在中國組建一個20人左右的本地營運團隊，以推動FSD落地中國市場，同時還準備在中國建立一個上百人的資料标注團隊，為訓練FSD算法提供人工标注樣本。

而在4月初的時候，馬斯克在回應社交媒體平台上的使用者詢問時表示，特斯拉可能會很快向中國的客戶提供FSD。

盡管馬斯克十分有信心，但地圖資料畢竟與國家安全息息相關，特斯拉究竟該如何擷取相關資質仍是個未知數，要麼和中國企業進行合資，要麼在某個地區進行小範圍試點，但不管如何，想要在短時間内大規模鋪開都并非易事。

不過從行業發展的角度來看，FSD如果成功入華，勢必将成為國内車企自動駕駛方案強有力的競争者，同時将大幅強化消費者認知，推動國内高階智駕滲透，并在大陸智能駕駛領域中引發“鲶魚效應”。

從這個角度來看，這也有利于國内自動駕駛行業的高效健康發展。

作者：赤敖

參考資料：

科創闆日報：《馬斯克突然訪華！特斯拉FSD入華或成關鍵議題》

潇湘晨報：《馬斯克飛抵北京，讨論在中國推出全自動駕駛軟體，稱很高興看到電動車在中國取得進展》

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