日前，由中鐵十八局集團承建的渝昆高鐵雲貴段站前五标寶雲隧道正洞掘進完成10.363千米，突破10千米大關，為全隧貫通奠定了堅實基礎。
渝昆高鐵寶雲隧道位于曲靖市會澤縣境内，全長16.797千米，是渝昆高鐵重難點工程和Ⅱ級風險隧道。該隧所處地區地形起伏巨大，地質構造複雜，岩溶發育、生态脆弱，洞身通過多處斷層破碎帶，存在低瓦斯溢出、軟岩大變形、順層坍塌、滑坡等不良地質。中鐵十八局集團渝昆高鐵建設者克服地質構造複雜、材料運輸距離長、氣候天氣不穩定等困難，嚴格落實“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量”施工方法，狠抓安全生産，嚴控施工品質。
渝昆高鐵是貫徹落實新時代推進西部大開發形成新格局、成渝雙城經濟圈和西部陸海新通道建設等發展戰略的重要舉措，是大陸“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，全長699公裡，共規劃設定21座車站，設計時速350公裡。項目建成後，将進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群衆出行條件，促進沿線經濟社會高品質發展。
春城晚報-開屏新聞記者 蔣瓊波 通訊員 尹永權 郭開學 攝影報道
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