近日，在工信部382批新的公示中出現了全新寶馬X1 M35Li車型的申報資訊，這也是寶馬橫置平台準性能車也就是35系列車型首次入華，繼奔馳之後，寶馬也将自己的準性能車在國内投産，反倒是此前一直有引進S系傳統的奧迪似乎有着明顯的落後。
具體來看，新車的外觀方面當然采用了M運動套件，顯得更加的激進，前臉部分方正的雙腎格栅采用了黑色中網填充，依舊是直瀑式的條幅設計，左右兩側引出了扁平的熏黑大燈組，前保險杠部分有着誇張的到梯形下格栅，并有粗壯的黑色細節進行包裹，霧燈區域加入了彎折的進氣道，并突出了額外的黑色前唇，進一步提升了戰鬥感。
車身側面，新車國産版本經過了明顯的加長，保持了出色的實用性，同時黑色的後視鏡罩，大尺寸雙色輪毂，醒目的紅色刹車卡鉗等細節也不會缺席，有效的增強了運動感。車尾部分完整的尾燈依舊是最顯著的特征，但加強了熏黑的效果，尾箱右下角M标簽，彰顯了車型的身份，後保險杠部分誇張的雙邊四出排氣擴散器等元素，顯示了強勁的性能，并與車頂擾流闆形成對應，讓運動的風格畫下圓滿的句号。
細節申報圖中還提供了其他多幅輪毂造型可供選擇，并在雙腎中加入了M标簽，進一步增強了身份感。在生産尺寸方面，4616/1845/1627毫米的車身三圍，2802毫米的軸距都與普通版本變化不大，隻是更加典雅一些，顯示了應有的姿态。
在動力方面當時該車的重點，新車目前搭載了一台寶馬原裝進口的2.0T超高功率發動機，B48A20H當然與國産版本型号并不相同，最大功率應該依舊是細節申報資料中的數字301馬力，比海外版略低一些，可能是政策法規相關問題所緻，比對的應該依舊是7速雙離合變速箱，當然四驅系統也不會缺席。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。