近日，在工信部382批新車公示中，出現了哪吒S獵裝版的申報資訊，新車此前剛剛有過公布，确定了中文名稱，有望于不久之後正式上市，考慮到哪吒品牌的定位以及哪吒S三廂版此前的價位，該車很有可能也将有一個相對較低的價格，相比于整天号稱獵裝車，但快做成了SUV的電動納智捷，實際售價在30萬元左右的蔚來ET5T以及同期申報的價格恐怕要在40萬元左右的騰勢Z9GT，本次哪吒S獵裝版可能才是真正意義上的平民旅行車，給予了消費者更加親民的選擇。
在外觀方面，新車的前臉部分當然不會與三廂版本有任何不同，也有效的節約成本，辨識度确實足夠之高，眯眯眼式的日行燈組，配合前保險杠部分三段式的镂空裝飾，分體式大燈組等元素，顯得相當有沖擊力。在車身側面，迎來了該車的重點，新車采用了相當标準的獵裝線條，車頂有着明顯的下墜，窗線圓弧流線，無框車門，隐藏式車門把手，多段式動感腰線等必備元素都沒有缺席，大尺寸輪毂也有效地增強了時尚感。
同時車頂還有雷射雷達這是哪吒品牌較少涉及的領域，在輔助駕駛方面應該會有出色的表現。最重要的車身尺寸方面，三圍達到4980/1980/1480毫米，軸距為2980毫米，長度寬度和軸距都基本與三廂版保持一緻，高度也沒有太明顯的變化，最重要的就是烨這一點，保證了低趴寬闊的姿态以及純正的味道，不會有多餘的跨界感。在車尾部分，車頂有着大尺寸的擾流闆，尾門開口不算非常大，但也有着足夠的實用性。
貫穿式尾燈與三廂版保持一緻，但加入了更加複雜的尾箱線條進行勾勒，後保險杠部分大面積車身同色護闆加入了黑色面闆進行補充，讓整車的風格形成統一。在内飾部分，目前則并沒有更多的消息曝光，但大機率會延續三廂版本的設計，科技感豪華感都有着不錯的表現。在動力方面，新車采用了全新的設計，依舊推出了增程混動版本和純電動版本。但前者采用了全新的95馬力1.5升自然吸氣發動機，或将有着更高的熱效率，與之比對的是272馬力的後置單電機，及來自江蘇時代的磷酸鐵锂電池組。
純電的版本則有同功率的後驅版本和增加231馬力前置電機組成的電控四驅系統，綜合最大功率可達503馬力，有着不錯的動力表現。與之比對的則是來自億緯動力的三元锂電池組，更多的資訊則還有待官方進一步公布，非常值得期待。