最近一段時間，時不時就能聽到各地整治電動車的消息，在道路出行這一塊，多地确實開始規範化管理，加上多地非标電動二、三、四輪車即将到期，相關管理就更為嚴格了。
不過好在嚴管的同時，也有不少人性化措施，最近，多地針對電動車上牌、駕考、出行等方面，都實施了好消息，兩輪、三輪、四輪包括機車都在内，一起來看看。
關于上牌好消息：挂牌進社群
針對電動車上路，必不可少的一項要求就是挂牌，無論電動車、三輪車還是四輪車，都是一樣的規定。為了給群衆提供便捷、高效的上牌綠色通道，多地都實施了挂牌進社群的便民服務，群衆直接在家門口就能為電動車、三輪車、四輪車辦理牌照，既讓車主享受到便利，同時也規範了無牌電動車管理，還是值得提倡的。
日前像内蒙古馬橋街社群，就在實施電動車挂牌進社群服務，而安徽烈山楊莊街道，則是針對轄區内電動三、四輪車，開展了上牌進社群的便民服務，不少車主都通過這一方式順利為三、四輪車辦理了臨時牌照，有效降低了無牌上路的情況出現。
關于駕考好消息：駕考“零距離”
事實上關于考駕照方面的利好消息，如今已經在全國多地普及推廣了。越來越多的地區開展“送考下鄉”，将考場搬到“家門口”，友善鄉鎮偏遠地區群衆考證拿證，實作駕考“零距離”。
最近雲南玉溪、貴州綏陽等地，都在大力推進機車駕駛證送考下鄉服務，不僅如此玉溪還打算建立一條流動機車考試線，打造玉溪首個機車智能化移動考場，既可以解決偏遠地區群衆考試不便的難題，也有效消除了農村無證駕駛現象。
關于出行好消息：非标三四輪車設定過渡期
按照要求，非标電動三、四輪車未經工信部許可生産，未列入《道路機動車輛生産企業及産品公告》，是無法辦理注冊登記的。不過多地也放寬了這類車型的使用條件，對于社會面在用的非标車型設定過渡期政策，隻要及時備案登記，上路不禁、不扣、不罰，切實解決大衆出行難題。
日前四川綿陽就釋出了《關于加強違規電動車管理的通告》，當中提到在通告前購買的非标電動三、四輪車，可以使用至2025年12月31日，自2026年1月1日起，不得上路行駛，在公共場所停放。
總結來看，無論是上牌、駕考還是出行，各地都有了更為人性化的管理，在加強管理的同時，也在盡可能通過便捷上牌、放寬駕考、設定過渡期等方式為車主提供便利。對于這些便民好政策，你們怎麼看？歡迎積極在評論區留言讨論。
來源：電動車頭條網