這期内容念寒想要跟車友們聊一款非常經典的SUV，它就是本田CR-V，想必有不少車友到現在都開着這款車吧，有一說一，确實很不錯吧？！
如今，本田CR-V迎來了第六代車型的上市，這也就标志着這款經典SUV在中國市場已經走過了20年的曆程。而在這20年的時間裡頭，CR-V憑借着可靠的品質、出色的性能和良好的口碑，赢得了無數消費者的信賴，成為SUV市場當之無愧的标杆車型。
值得一提的是，本田CR-V在這20年一直在不斷進化，尤其是全新一代CR-V亮相，涵蓋了CR-V PET、CR-V e:HEV及CR-V e:PHEV三個子車型。當它們閃亮登場時，念寒仿佛看到了一種充滿自信與創新的力量正引領着緊湊型SUV市場的未來。
無論是産品力還是智能科技，亦或是環保理念，全新一代CR-V都邁出了堅實的步伐，而CR-V PET、CR-V e:HEV、CR-V e:PHEV這三個子車型，則完美演變演繹了“有種全能叫CR-V”的真谛。
說到這兒，可能有不少車友會好奇納悶，本田CR-V推出子車型的目的，以及這些子車型又有何差別呢？别急，請聽念寒慢慢分析就知道了。
CR-V PET主打的就是獨特的空間設計和靈動的動力組合。比如5座或7座布局的靈活性充分滿足了不同家庭的需求。加之本田所獨有的振幅感應型減震器，能夠根據路面狀況智能調節阻力，即便在崎岖不平的路況下，也能給予乘客最舒适的乘坐體驗。
除了能夠提供不同座椅布局選擇的同時，CR-V PET以其優秀的NVH性能，賦予駕駛者更為安靜舒适的行車環境。
而CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV則主打的就是混動科技和節能減排。比如擁有先進的混合動力系統和智能ECU管理，而第四代i-MMD混合動力系統所帶來的油電互動，不僅響應迅速，提供了更為爽快的加速感受，并且在油耗和尾氣排放上都有着優異的表現。
即便是在寒冬或是酷夏這樣的極端溫度條件之下，CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV都表現出了驚人的耐受力和穩定性。
不過讓念寒印象最深刻的莫過于第四代i-MMD技術的引入，因為這是本田混動科技的一次重要飛躍。這項技術的核心在于智能變速和電動機協同工作，確定動力輸出的同時最大化能量的回收和利用。
那麼在實際駕駛體驗上，這意味着什麼？意味着既有油電混合驅動的高效性，又有接近于純電動的平順性和靜谧性，使得CR-V的混動車型在市場上獨樹一幟。
不僅如此，在電池技術方面，本田不斷推進創新，CR-V e:PHEV的全新IPU平台架構和調整後的油箱設計，不僅為電池的安裝優化了位置，更使得電池容量和續航裡程得到大幅提升。
與此同時，本田還敏銳地觀察并适應了市場變化，通過PCU的智能控制單元，不斷潤色和優化驅動模式，适應不同的用車場景和需求。
而我們都知道這麼一個道理，一款車型之是以能在市場上脫穎而出，備受廣大消費者的青睐喜歡，不僅始于産品力的積累，更在于在競品中的獨特之處。
而全新一代CR-V在延續了上一代車型優秀品質的基礎上，再次進行了全面更新，在産品力方面達到了新的高度。其中，CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV兩款混動車型更是以其強勁的性能和出色的燃油經濟性，在同級别車型中脫穎而出。
至于産品力的更新，主要展現在空間、動力和智能等方面。比如空間設計靈活多變，更加人性化，可以滿足不同使用者的需求。
例如上面念寒已經提到過的，提供5座和7座兩種座椅布局，滿足不同使用者的多樣化需求。其中，CR-V PET車型更是針對愛寵人士進行了專屬設計，提供寵物專屬空間和多項便利功能，讓愛寵也能享受舒适的出行體驗。
還有就是車身尺寸進一步提升，軸距達到2660mm，為車内提供了更加寬敞的乘坐空間。後排座椅支援前後調節和靠背角度調節，可根據不同需求靈活調整空間布局。而後備箱空間寬敞規整，開口高度低，友善取放物品。
全新一代CR-V的動力方面依舊非常強勁，而且操控靈活非常舒适。全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭力24.8kg-m，比對CVT無級變速箱，動力輸出強勁，加速迅捷。
同時還采用了振幅感應型減震器，能夠根據路況智能調整阻尼，提升車輛的操控性和舒适性，與同級别車型相比确實非常的有優勢。
至于混動車型的話，性能不僅強勁而且節能環保。CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV兩款混動車型搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大功率可達215馬力，峰值扭力315牛·米。
正因為得益于這套系統的加持，兩款混動車型在性能表現方面絲毫不遜色于燃油車型，同時還擁有更加出色的燃油經濟性。
根據官方資料，CR-V e:HEV的WLTC綜合工況油耗僅為5.49L/100km，CR-V e:PHEV的WLTC綜合工況油耗更是低至1.61L/100km，這在同級别車型當中也是很有優勢的。
在智能科技方面，全新一代CR-V已經具備了領先同級别車型的優勢。細節如下，比如搭載了Honda Connect 3.0車機系統和Honda Sending 360 安全系統，不僅提升了使用者對車輛的控制體驗，同時也大幅提高了行車安全。
而預測環保輔助功能的加入，則充分顯示了Honda對未來駕駛模式的深度認識和對應的技術投入，讓能源的使用變得更高效，讓出行的選擇更加綠色。
說了這麼多，念寒認為全新一代CR-V的三款車型，以它們各自的優勢，建構起本田在緊湊型SUV市場的金字塔。
對于那些追求生活品質、注重駕駛體驗又不忘環保理念的消費者來說，“有種全能叫CR-V”不隻是一句廣告詞，它是本田對每一個使用者承諾的實作，是每一個家庭在路上的安全與座駕的選擇。
盡管行業競争愈加激烈，念寒相信在未來的歲月裡，本田CR-V将繼續以它的全面能力，引領市場趨勢，成為更多人的理想選擇。而"有種全能叫CR-V"的故事，或許才剛剛開始！