電動車近年來大張旗鼓的擴充，依然有很大的成長空間，隻是目前電動車的弱點也開始浮現，讓消費市場的态度也出現轉變，那麼對于市場龍頭TOYOTA來說，該怎麼應對呢？
根據美國TOYOTA近日提出的預測報告，美國消費者對于電動車的購買力從現在到2030年，似乎有下降的趨勢，低于美國能源局EPA的估計。先前EPA對于電動車在市場的滲透率估計，在2030年會達到60%，不過此數字可能會下修至54%，而TOYOTA USA CEO Ted Ogawa在最近的公開場合中表示，準确的數字會落在30%左右，基于消費者的實際需求，是以該公司将會依照這個數值進行生産目标計畫，
但為了符合EPA的相關規範，TOYOTA會考慮以購買排放積分的方式來達成目标。“與其造成生産資源的浪費，不如從其他管道購買積分”。
雖說如此，這位CEO也表示TOYOTA依然同步進行電動車款的開發，該廠已斥資139億美金在北卡羅來納州打造電池生産工廠，以及投資170億美金更新車輛生産線，以相容于電動車與油電車的制造。“TOYOTA總有一天會趕上Tesla，無論是在車輛或是充電裝置；而TOYOTA的電動車未來也會比中國的産品更好，但是一分錢一分貨，無法與中國對手同樣低價。”Ted Ogawa表示。
