电动车近年来大张旗鼓的扩展，依然有很大的成长空间，只是目前电动车的弱点也开始浮现，让消费市场的态度也出现转变，那么对于市场龙头TOYOTA来说，该怎么应对呢？
根据美国TOYOTA近日提出的预测报告，美国消费者对于电动车的购买力从现在到2030年，似乎有下降的趋势，低于美国能源局EPA的估计。先前EPA对于电动车在市场的渗透率估计，在2030年会达到60%，不过此数字可能会下修至54%，而TOYOTA USA CEO Ted Ogawa在最近的公开场合中表示，准确的数字会落在30%左右，基于消费者的实际需求，因此该公司将会依照这个数值进行生产目标计画，
但为了符合EPA的相关规范，TOYOTA会考虑以购买排放积分的方式来达成目标。“与其造成生产资源的浪费，不如从其他管道购买积分”。
虽说如此，这位CEO也表示TOYOTA依然同步进行电动车款的开发，该厂已斥资139亿美金在北卡罗来纳州打造电池生产工厂，以及投资170亿美金升级车辆生产线，以相容于电动车与油电车的制造。“TOYOTA总有一天会赶上Tesla，无论是在车辆或是充电设备；而TOYOTA的电动车未来也会比中国的产品更好，但是一分钱一分货，无法与中国对手同样低价。”Ted Ogawa表示。
