各位WOTer大家好！
我們知道，火力-防護-機動是衡量坦克戰鬥力的重要參數，傳統意義上的坦克設計往往會尋求三者間的均衡。然而，總有設計師對強大的火力情有獨鐘，于是就有了在本期中出場的幾台坦克——各位可能非常熟悉它們的傳統形态，但在“鳥槍換炮”之後，您還有把握能拿捏它們的玩法嗎？
01
大炮，更大的炮！
BT-203
BT-2換上203炮！
顧名思義，就是在BT-2的炮塔中安裝一門采用後膛裝填的203毫米無後座力炮。炮塔經過重新設計，炮尾從後部伸出，俯仰角-3/+20度。該炮由蘇聯“無後座力炮之父”庫爾切夫斯基設計，發射62千克的高爆彈，雖然重量僅有同口徑彈藥的63%，但威力依然達到了152毫米炮的1.5倍！有說法稱BT-203曾建造了一台樣車，但測試中發現開炮時巨大的爆風和震動會對車體造成嚴重損傷，是以很快被叫停。此外，由他設計的其它無後座力炮項目，如76毫米航炮，152毫米魚雷艇火炮，以及安裝在“恩格斯”号驅逐艦上的305毫米炮等，同樣因為結構和性能缺陷被取消，設計師本人也因為“設計不可靠的武器”被槍決。
▲ 猛是猛，就是要一小時裝填一發！
SU-203
SU-152換上203炮！
▲ 安裝203mm U-3榴彈炮的SU-203方案
在SU-152上安裝203毫米榴彈炮的嘗試始于1943年春，也就是在其正式裝備部隊後不久，第9号工廠便着手将輕量化的203毫米U-3榴彈炮與ML-20的炮座相結合，對炮身進行了減重處理，并加裝了一個碩大的雙室炮口制退器，但因未能解決俯仰和裝填問題而作罷。同年5月，第172号工廠設計局以新研發的203毫米M-4臼炮為基礎進行了重新設計，增大了戰鬥室可用空間，并優化了内部布局，使得理論射速達每分鐘1-1.5發。盡管重達100千克的高爆彈威力驚人，但其穿甲彈對混凝土的侵徹力反而不如SU-152原裝火炮，使得這一設計僅停留在紙面上。
▲ 安裝203mm M-4臼炮的SU-203方案
SU-SMK-180
SU-100Y換上180炮？
▲ 通常用作艦炮或岸防炮的180mm B-1-P
攝于海參崴要塞群
1940年，紅軍裝甲與機械化部隊總局(GABTU)提出新式重型自行火炮的設計需求，用于對抗敵軍的堡壘。需搭載122、130、152或180毫米主炮。其中180毫米炮需安裝在SMK重型坦克上，必要時可修改底盤設計，并減少裝甲厚度。盡管GABTU很快意識到這一要求的不切實際并将其從檔案中劃除，但如果它進入到設計階段，其作戰性能和外形并不難推測——火力上，當時蘇聯軍械庫中可用的180毫米炮僅有B-1-P一種，能夠以每秒920米的初速發射重達97.5千克的彈丸，後運用于261工程；外形上，由于SMK重型坦克的底盤與T-100相似，這種自行火炮的大體結構應該與SU-100Y有諸多相似之處。
▲ SU-SMK-180的想象圖
279工程(152/240)
279工程/ISU-152/T-54換上152/240炮！
▲ 安裝TRS-240的279工程
▲ 152mm火箭彈(最左)與T-55坦克尺寸對比
50年代末至60年代初，蘇聯多個設計局都參與到計劃用于279工程、ISU-152以及T-54的新式大口徑兩用發射器研發中，可發射反坦克飛彈及無導火箭彈。NII-1推出的第一款是TRS-240，發射口徑240毫米，重70千克(戰鬥部18千克)的火箭彈，射速每分鐘5-7發；後與VNII-100合作設計了口徑稍小的TRS-152，發射口徑152毫米，重62千克(戰鬥部6.25-7千克)的火箭彈，射速提高到每分鐘9-12發。兩種發射器均計劃采用自動裝填裝置，TRS-152還制造了一門樣炮用于在ISU-152上進行測試，但均未得到進一步發展。
▲ 安裝TRS-152的279工程，ISU-152和T-54外形
ShKH TVP 152
“捷蠍”換上152炮！
1948年，捷克軍方确定了新式自行火炮的要求——底盤選擇LP輕型坦克或TVP中型坦克，火炮選用76.2、100或152毫米口徑，并根據坦克和炮兵部隊的需求分别設計了9種方案。其中，帶炮塔且裝備152毫米炮的即為152mm ShKH 43.5/675-TVP，簡稱ShKH TVP-152。根據設計參數，這門152毫米炮發射43.5千克的穿甲彈，炮口初速需達每秒675米；炮塔可全向轉動，火炮俯仰角-5/+70度，需滿足直瞄或間接射擊需求。坦克全重約32.6噸，由一台983馬力的國産V16發動機驅動，最大公路時速超過60公裡。由于TVP，乃至捷克整個國産自研坦克項目告吹，以它為基礎的自行火炮自然也無果而終。
▲ 可能作為其主炮的152mm J2
AMX30 ACRA
AMX30換上142炮！
受美國MGM-151“橡樹棍”武器系統的影響，法國也在1961年啟動了“高速反坦克飛彈(ACRA)”項目，為此對一輛AMX30的炮塔前部進行了改造用于安裝觀瞄及制導裝置，并換裝了一門帶炮口制退器的142毫米兩用發射器。所使用的彈藥除開采用雷射制導的ACRA外，還有一種同口徑的無導火箭彈，戰鬥部為2千克的TNT/RDX混合物，出膛速度每秒550米，随後在自身發動機的推動下達到每秒700米，由6片彈翼穩定。由于ACRA相關系統研發成本高昂及周期過長，法國最終決定放棄這一系統，并轉向法德合作的“霍特”。而唯一的一輛AMX30 ACRA試驗車，則在1974年完成最後一次試射後被廢棄。
▲ AMX30 ACRA與曾被寄予厚望的ACRA飛彈
突擊豹
“黑豹”換上150炮！
1944年6月，克虜伯根據陸軍軍械總部的要求，以黑豹坦克為基礎，設計了一型裝備150毫米榴彈炮的“突擊臼炮”。該炮的型号為StuH 43/1，與灰熊突擊炮的屬同款，身管長度僅有12倍口徑，能夠将38千克的高爆彈(戰鬥部8.5千克)以最大240米/秒的初速投射至4200米外，對建築有良好毀傷效果。該坦克保留了黑豹的全向炮塔，但安裝了新式的測距儀，更換了虎式的觀察塔以及鼠式的瞄準具。顯然，以黑豹坦克的承載能力，這一設計頗有些大材小用，加上相比灰熊的性能優勢并不明顯，在底盤資源本就緊張的戰争後期，未投入生産也是情理之中。
▲ 後世模型愛好者進行的複原
02
寫在最後
巨炮不僅是男人的浪漫，也足以讓對手心驚膽戰。盡管限制多多，開炮時震耳欲聾的爆響，擊中目标時一發入魂的爽快，都是讓人欲罷不能的存在！還想看什麼車的魔改，不妨留言告訴小編，咱們下期再見！