天天看點

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

作者:銷售與管理

作者:子成

TO要聞解讀

小米就某晶片公司事件辟謠

12月24日,@小米公司發言人 發文對近期某晶片公司事件作嚴正澄清。近日,有大量關于某晶片公司與小米相關的謠言和不實報道在網上流傳。對于這些不負責任、完全失實的資訊,我們已經完成驗證并上報有關部門,并作嚴正澄清如下:

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

小米高度重視知識産權,堅決反對通過不法手段竊取商業秘密的行為,但也堅決反對通過歪曲解讀新聞事件、拉踩抹黑等手段誤導公衆,惡意貶低他人合法商譽的不正當競争行為。

解讀:這件事還得從一件晶片大案說起。

12月21日,上海市警察局召開了一場新聞釋出會,披露了一起侵犯晶片技術商業秘密案。據上海市警察局披露,近期,在江蘇警方的大力配合下,上海警方成功偵破一起侵犯晶片技術商業秘密案,抓獲犯罪嫌疑人14名,查扣存儲侵權晶片技術的伺服器7台。

根據報道,這個偷技術的公司叫尊湃通訊,被侵權公司為上海海思技術有限公司(華為子公司)。

具體來看,尊湃通訊的老闆叫張琨,他幾個月前就失聯了,創業前張琨是華為海思21級的技術總監,有着超過20年的半導體從業經驗,曾主持開發多款短距互聯晶片。公司的員工有不少是從海思跳槽而來,跳槽之前通過摘抄,截屏等方式将晶片技術給儲存下來,然後将獲得的技術用于自己的産品中。

根據審查發現,侵權晶片有40個技術節點與海思商業機密的密點存在90%的一緻性,是以坐實了晶片竊密。

案件在今年4月份就已經收網,但尊湃通訊和海思涉及小米,華為這兩大國産巨頭,事情又開始發酵了。

這段時間在網上廣泛流傳着“小米竊取華為晶片技術”的傳言,很多人不明就裡,再加上消息愈演愈烈,事情開始鬧大了。

這起案件怎樣會和小米扯上關系呢?根據股權穿透顯示,小米是該公司的第四大股東,持股近10%。既然是股東之一,那麼在一些看熱鬧不嫌事大的人眼中,就變成了“小米偷竊華為”。

針對這件事,小米的辟謠也說得很清楚:小米隻是投資機構之一,不參與該公司的直接管理和營運,更與該公司沒有任何知識産權或技術合作。

事實上,被投資公司心術不正,要是都能把責任算在股東身上,那事情就沒那麼簡單了。

是以就事論事,網上的謠言該止于智者了。而對于涉及竊密的人,更應該受到相應的懲罰,晶片行業正本清源,才能走得更遠。

李斌呼籲中國汽車行業不要互相攻擊

蔚來創始人@李斌 你追我趕良性競争會讓中國汽車産業越來越好,呼籲不要去搞互相攻擊的沒有底線的惡性競争。

李斌認為 2035 年左右,全球前十名汽車集團中國會占五家,最後是哪5家?每個人的答案都不同。此前,李想提及車企“五常”概念,特斯拉、比亞迪和華為入圍,但沒提到蔚來。李斌表示自己不知道李想說過這個,要是真的,那挺不道地的。

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

解讀:中國汽車業的發展長河中,車企間互相“攻擊”可以說是無時不有無處不在。

20多年前,在移動網際網路還沒有發展起來時,車企間的互相“攻擊”主要表現為“口水戰”。

一種形式是,銷售終端的宣傳海報或業務員手裡的宣傳單,幾乎經常會有自己車型的優點和競争對手的缺點;另一種形式是在紙媒或者門戶網站或者垂直網站上,總是能看到一些某兩款或幾款車型對比的文章,或者單方面說某一款車型好或某款車型存在什麼缺陷的文章。

這樣的“攻擊”基本上都是基于事實,車企間都是心照不宣,誰能勝出,主要還是看終端銷售員的“遊說”能力。當然,最終,還是得看哪家車企在得知自己的缺點後改進提升的速度。伴随着這樣的“攻擊”,中國汽車業在不斷地向前發展!

随着移動網際網路的來臨和所謂的電商或者說汽車新零售的興起,部分使用者購車行為開始擺脫終端直接線上上進行,于是乎網絡水軍開始盛行。一個典型案例便是2018年長城與吉利的交鋒,這件事的最終結果是,釋出“吉利雇傭水軍”虛假資訊者被抓、吉利與長城握手言和。

網絡水軍主要分為黑粉公關和紅粉公關兩大陣營,所謂的黑粉公關就是專門攻擊競争對手的水軍,各種言辭,有的沒的,壞的難聽的惡心人的等都無節操的呈上。所謂的紅粉公關就是專門自誇的水軍,這個相對簡單,反正就是各種吹呗,倒是傷害不到别人。所有車企都聲稱痛恨網絡水軍,要懸賞打擊網絡水軍,應該指的就是黑粉公關。

12月3日,比亞迪公關處總經理李雲飛發微網誌稱,為了進一步打擊網絡黑公關亂象,将舉報獎勵調整為最高500萬人民币。

此外,特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等越來越多的車企也開通了自己的“法務部”微網誌賬号,對惡意抹黑公司的行為進行維權。

中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文認為,“黑公關”行為對車企和整個行業都造成了嚴重的負面影響,通過虛假資訊、造謠傳謠等手段,對企業進行诋毀和抹黑,進而損害企業的聲譽和形象。尤其在網際網路時代,虛假資訊傳播的速度和範圍更廣,一旦受到攻擊,企業很難迅速恢複聲譽。

有汽車行業人士表示,如今的汽車行業一些車企仍在“以已之長,比人之短”的惡意競争做法。這種行為可能有一時的效果,但拉長時間次元,拉長空間,将會發現,最終市場更看重的仍然是技術和成本效益。大家在一起互相比技術,比成本效益,才是真的有助于中國汽車發展,而不是在營銷上互相拉踩式的“打一架”。

vivo印度公司兩高管被曝在印被拘,公司回應:深感震驚

12月23日,多家媒體報道稱,印度執法局(ED)日前再以“反洗錢調查”為由拘捕多名vivo印度公司高管,有消息稱被扣員工包括vivo印度公司臨時CEO和CFO。

對此,vivo一位發言人表示“深感震驚”,稱印度當局“最近的拘捕行動表明騷擾行為仍在繼續,給整個行業帶來了不确定性”,公司将堅決利用一切法律手段來應對和挑戰這些指控。

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解讀:實際上,這已經是vivo在短時間内至少第三次遭到印度方面發難,也是印度繼10月份以來,第二次逮捕vivo印度員工。

自2020年6月以來,印度政府依據所謂“國家安全”,已經封禁了TikTok、WeChat、UC浏覽器等超200個中國手機應用程式,同時多家中企相繼被迫陷入稅務風波。印度财政部7月21日聲稱,過去6年間,小米、realme、OPPO、vivo和一加等中國手機制造商共逃稅900億盧比。

對于不少中國企業而言,在客觀條件上,印度的确頗具吸引力。但頻繁的“稅務調查”讓當地的中國手機公司苦不堪言。

2023年年中,印度人口将達到14.28億,是全球第五大經濟體,也将成為全球人口第一大國。經濟和人口的穩定增長,堅實的勞動力基礎和旺盛的市場需求,都是印度吸引外資的有利因素。

根據報告顯示,印度智能手機市場産值規模在2022-2023年間達到了3.5萬億盧比,同比增長27%。這其中很大一部分市場被中國手機品牌占據。

根據11月釋出的印度智能手機月度報告,三星以17.2%的市場佔有率連續四個季度位居榜首;小米以16.6%的市場佔有率緊随其後;vivo以15.9%的市場佔有率排名第三;一加則以29%的份額位居入門級高端市場榜首。國内手機品牌總體瓜分了當地手機市場的半壁江山。

據《2021年中資企業在印度發展報告》,至2021年,中資手機企業在印度的工廠已超200家,總用勞工數曾超20萬人。

但另一面充滿機遇的印度市場營商環境卻十分堪憂,據報道,中印越電子(手機)企業協會秘書長楊述成曾表示,在印度中國企業很大部分處于虧損狀态,用國内資金輸血。目前在印度中資企業多集中在重資産領域,也有包括阿裡巴巴等輕資産企業保留部分股份。面對印度政府對小米等中企的打壓,為了儲存現有市場佔有率和確定先期投入的收益,這些中國企業艱難維持在印度的營運。

TO人物/觀點

樓繼偉:取消戶籍限制,住房消費需求可提升近30%

12月24日消息,财政部原部長樓繼偉在出席活動時表示,目前各部門、各地方采取的房地産市場政策還需要堅持并不斷優化,重點在于不發生重大風險和改善市場需求。

樓繼偉還認為,當人口不再區分城鎮戶籍和鄉村戶籍,就可以互相轉換,城鎮農村轉移人口能夠獲得同等的公共服務和進入市場的權利,就會安心在城鎮買房。以此推算,消費需求可以提升将近30%。

同時,農村大量的宅基地和自建房可以自由轉讓,土地和房産将得到有效利用,進城農民獲得初始安家的資産,可複墾的農地會增加,這也有利于糧食安全。

馬斯克身價暴漲7700億

《福布斯》最近公布了2023年前10位财富增長最多的億萬富豪榜單,其中,埃隆·馬斯克2023年增加1084億美元(約合人民币7700億元)排名第一,目前身家2549億美元(約合人民币1.82萬億元),成為目前全球最能賺錢的男人。

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

此外,在人工智能熱潮的幫助下,這10人中有7人是科技富豪,包括馬克•紮克伯格、拉裡•佩奇、謝爾蓋•布林、拉裡·埃裡森、黃仁勳等科技大亨。截至2023年12月15日,這十位富豪的身家總計增加了4900億美元(約合人民币3.5萬億元)。

谷愛淩年收入近1.6億

12月21日,福布斯雜志公布了2023年度體壇收入最高的女運動員榜單。谷愛淩和鄭欽文兩位中國隊選手進入前20名。谷愛淩以2210萬美元(約合1.58億元人民币)高居第二,這一資料在去年是2010萬美元(約合1.43億元人民币),排名第三。

換言之,谷愛淩2023年的收入比去年多了近1500萬元人民币,排名也上漲了一位。在該榜單中,有谷愛淩和鄭欽文兩位中國選手上榜,其中谷愛淩高居第二,鄭欽文排名第15位。

花加創始人王柯:最快月底恢複老訂單的履約

近期,花加創始人王柯回應花加出現危機的原因、決定重新開機以及解決過往問題的時間表等問題。“雖然利潤不多,但是老的訂單最快從月底就可以開始動起來了,老的供應商也在逐漸地恢複供應。”

趙明談MagicOS與華為鴻蒙差別

榮耀終端有限公司CEO趙明在全球産業發展論壇表示,榮耀要打造的是AI使能的個人化作業系統,“我們今天的理念跟其他的廠家和品牌有所不同,大家經常會說作業系統有蘋果的iOS、華為的鴻蒙、還有安卓,但榮耀認為,未來AI的發展和成長應該是作業系統個人化,它應該更懂你,你越用越好用,越用越懂你,這才是手機作業系統發展的核心”。

趙明說,以此為方向和理念,榮耀打造了MagicOS,它的邏輯是用AI使能作業系統的各個部件。“其實安卓也好、鴻蒙也好,對于榮耀來講,它們解決的是生态跟網際網路應用的結合,但對于手機如何更好的服務于個人,這是榮耀的MagicOS所努力和工作的方向”。

俞敏洪談孫東旭辭東方甄選非執行董事

12月22日,東方甄選公告稱孫東旭辭任東方甄選非執行董事引發熱議。

12月23日,俞敏洪在直播時就此事回複:這不是董事會對孫東旭的進一步處罰,而是孫東旭經過思考以後,想安靜一段時間。大家不用擔心孫東旭會離開東方甄選,東方甄選就是他的家。他依然和我一起在緊密的合作,會維護好東方甄選的發展,同時在東方甄選發展的過程中貢獻他自己的力量。孫東旭和我已經是十幾年的工作關系了,大家盡管相信我們倆人之間的配合和合作。

蔚來李斌:汽車業非赢家通吃,蔚來資本已投70多家公司

12月24日上午,蔚來-SW創始人、董事長兼首席執行官李斌在西安舉行的媒體交流會上表示,目前蔚來資本投資了七十多家公司,包括電池、雷射雷達等等方面。

對于推出其他品牌,李斌表示,智能電動對不同價格品牌之間的共享方面較多,比如智能駕駛在高端品牌技術創新,能在大衆市場用起來,規模化之後成本反而要便宜。另外,手機企業都在做車,形成的“你追我趕”格局有利于行業發展。

馬斯克不建議所有企業都上市

近日,全球首富埃隆·馬斯克與明星基金經理凱茜·伍德(Cathie Wood)在社交媒體上進行了一場談話活動。期間,馬斯克發表了其對監管負擔、企業上市、指數基金等話題看法,表達了許多不滿情緒。

馬斯克透露,推特創始人之一的Jack Dorsey曾鼓勵他将推特私有化,以修複這家社交媒體的業務。馬斯克告訴伍德,他不建議其他人将企業上市,除非真的有必要,就像特斯拉上市的好處之一就是公司能以此獲得資金。

曹德旺稱辦大學沒有任何盈利動機

福耀集團董事長曹德旺在全球産業發展論壇談起自己創辦的福耀科技大學。他說,中國改革開放40年,作為先富起來的企業家,自己創業有成,也應該承擔起責任,是以,想在退休時,将資産整理出來創辦一所大學,這所大學是非盈利性質的。

曹德旺說,希望福耀科技大學的辦學體制可以對标美國企業家所創辦的那些大學。他還特别強調,“我向社會承諾,除每年可以考慮對大學增資以外,增加捐款以外,沒有任何的盈利動機”。

TO公司動向

京東年底裁掉的員工:“人力讓我們去走維權途徑

從京東員工處了解到,11月底京東物流開啟了小規模裁員。一位京東物流廣東地區銷售服務部的P崗(文職類)員工王明對第一财經表示,11月底公司開啟了裁員,他所在的銷售服務部至少有7位員工被裁。

王明透露,“一部分人已經簽字走了,還有一部分沒簽字的人被強制單方面解除合同,我是其中之一。他們當時給我談N+1算的稅後,而且不是綜合年薪的平均工資。目前因為沒談妥賠償,公司直接辭退,人力讓我們去走維權途徑。”

上海迪士尼釋出通知:“熱力追蹤”目前暫時停運

12月24日21時許,上海迪士尼度假區通過官方微網誌釋出通知稱:“熱力追蹤”目前暫時停運,恢複營運時間待定。“瘋狂動物城”主題園區内的其他體驗,包括娛樂演出、餐飲、商品等将繼續正常營運。

我們了解這可能會影響部分遊客的遊園計劃。已經購買了2023年12月25日樂園門票并希望更改出行日期的遊客,我們将為您提供樂園門票的退改服務。您可以聯系原門票購買管道進行退款或改期未使用的門票,或聯系上海迪士尼度假區預訂服務中心進行其他咨詢。相關政策同樣适用于2023年12月25日的樂園早享卡。

理想汽車公布L7廣東車禍視訊

12月21日晚間,一輛廣州車牌疑似理想L7在廣東清遠出現重大交通事故。從網友釋出的視訊、照片情況來看,事故現場較為慘烈,車頂幾乎被完全被掀開,A、B柱也出現斷裂。

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

24日晚,@理想汽車 公布事故相關視訊:碰撞前3秒,車速在178km/h時駕駛員采取制動措施,車速大幅超出AEB工作範圍。車輛以96km/h的速度追尾前方斜跨雙車道、正在蠕行的大貨車。交通事故的最終事實和責任以交警部門認定為準。

比宜德暫停營業,暫未公布原因

近日,比宜德超市宣布于12月22日起暫停營業,對此比宜德超市前CEO賈宏斌(合同已解除)回應稱,此次關停核心原因是現金流斷裂。他表示,比宜德自2016年進入中國區以來一直處于整體虧損狀态。但在截止暫停業務前的161家門店中有約80家門店已經實作門店層面盈利。

事關華為晶片,小米緊急辟謠;李斌呼籲中國汽車業不要互相攻擊…

今年上半年比宜德董事會已經在洽談出售業務的事宜。一直有潛在購買方談判,但截止發稿依然沒有确定收購。此次宣布暫停業務是12月22日晚上董事會突然作出的決定。關于出售情況,他表示目前已經有包括國内商超巨頭、外資機構在内的投資機構進行洽談。但還未收到确認。

華潤再發聲明稱名義遭冒用

12月23日,華潤集團釋出聲明稱,近期,華潤集團陸續接到群衆舉報稱,有不法分子以華潤集團醫藥闆塊的名義建立了所謂的“智慧醫療線上App平台”。在該平台中,不法分子以“網際網路+金融+5G智慧醫療”的經營模式将華潤集團生産的各類醫藥類産品進行“包裝”,開展非法金融活動。經核實,集團所有的醫藥類業務單元均未開展所謂的“智慧醫療”相關項目,也不會利用醫藥産品的名義開展非法金融活動。

華潤集團在官網接連釋出聲明。12月13日,華潤集團表示,有不法分子以集團“華潤置地”名義開發了移動端程式“華潤置地CRLAND”。在該移動端程式中,不法分子以華潤置地樓盤項目為名進行涉及虛拟貨币的非法金融活動。12月9日晚,華潤集團在官網釋出兩則聲明稱,陸續發現有不法分子将企業注冊為華潤集團下屬公司,并有企業冒稱華潤集團子公司,在多地開展不法經營活動。

小米汽車社交媒體矩陣賬号上線

小米汽車微信公衆号、視訊号以及官方微網誌等矩陣賬号目前已正式上線。此前有傳聞稱,釋出會将于12月28日舉行。不過,目前小米官方尚未正式公布。此前小米在官方社群開展了粉絲招募活動,共邀請1000名米粉參加小米年度科技盛宴。目前招募活動已經結束,結果将會于12月27日之前公示。

馬斯克超級高鐵公司倒閉

據外媒報道,由于未能獲得建造任何可運作的超級高鐵(Hyperloop)合同,馬斯克旗下的超級高鐵創業公司Hyperloop One即将關閉。截至目前,這家總部位于洛杉矶的公司已經解雇了大部分員工,并試圖出售其全部剩餘資産,包括測試軌道和機器。

Hyperloop One公司計劃2023年底前正式關閉,其剩餘員工的雇傭也将于今年12月31日結束,所有知識産權會轉移給主要利益相關者——迪拜主要港口營運商DP World。

完美世界回應遊戲新規

近日,國家新聞出版署釋出《網絡遊戲管理辦法(草案征求意見稿)》。完美世界回應稱,在國家新聞出版署等主管部門的指導下,遊戲行業近年來一直保持穩健發展。最新釋出的《網絡遊戲管理辦法(草案征求意見稿)》,是在引導遊戲行業朝着規範、健康的方向發展,具有正面意義。作為遊戲行業的一份子,完美世界期待該辦法在各方共同努力下,盡快完善并正式頒布。完美世界也将積極參與征求意見的過程,根據目前行業的發展需要以及自身的實際情況,提出具體可行的建議。相信通過業界與主管部門的密切溝通,可以達成更多共識,促進遊戲行業的高品質發展,為使用者提供更好的産品和服務。

美的集團子公司美智光電上市再遇挫折

12月23日,即便是周六,深交所網站還是更新項目動态,顯示監管已決定終止對美智光電首次公開發行股票并在創業闆上市的稽核。形式上,本次終止依然是公司及保薦人中信證券主動撤回。

值得注意的是,此次IPO敗北已經是美智光電的第二次失利。早在2021年6月,美智光電就首次遞交材料并獲受理,“扛住”交易所三輪次問詢後,公司最終還是在2022年7月選擇撤回材料。撤回半年多,公司在2023年4月19日二次申請,并獲受理,5月16日收到首輪問詢,7月20日回複問詢,8月1日收到二輪問詢,但公司一直未回複,直至此次撤回。

與首次申報一樣,公司業務、人員及組織的獨立性,與美的系的關聯交易仍是監管重點關注事項。另外,由于處在房地産下遊,且地産終端客戶集中于碧桂園、美的置業等公司,房地産行業調整帶來的影響也被監管重點關注。

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