本内容來源于@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：誰敢動我的牙
我們現階段有一個消費習慣就是，為了避免商品在使用中帶來劃痕或者是損傷，我們會選擇給它進行一個貼膜或者是帶保護殼的這樣一個操作，典型的例子就是我們日常用的手機。
汽車随着這麼多的年普及，也逐漸變成了我們日常生活中的一個大件商品，那麼汽車到手之後，我們也是盡量想給他來一個全方位的保護，是以今天的文章我們讨論一個比較有意思的話題，就是一輛汽車到手之後，我們能夠做多少“貼膜”的動作！
1.玻璃隔熱膜
汽車玻璃隔熱膜基本上是新車到手之後，絕大多數車主都會選擇的一個安裝項目，一款好的汽車玻璃隔熱膜，可以有效的提升車輛的隐私性，更好的玻璃安全性能，以及更加有效的隔熱隔紫外線效果。
這裡有一點要說明一下，我們正常意義上說的全車貼膜，是隻包括前後風擋玻璃以及兩邊的側窗玻璃，并不包括天窗。甚至現在有些汽車前擋玻璃面積特别大，那都是要單獨加錢的。
汽車玻璃隔熱膜的價位跨度分别在小幾百到大幾千之間，相對來說3M、龍膜、威固這樣的傳統大牌會貴一些，這幾年國内品牌康得新、美基、中淩太陽膜這樣做的也不錯。
強生汽車膜也是一個做太陽膜的老牌企業了，是國際窗膜協會（IWFA）的開拓者和倡導者。
這款玉石系列的太陽膜疊加滿1398減310元活動，可以做到1088元到手。
這款玉石系列的太陽膜參數如下：
前擋：透光率82% 紅外線阻隔率 56% 太陽能總阻隔率35% 紫外線阻隔率 99% 質保10年
側後擋（中隐）：透光率38% 紅外線阻隔率 58% 太陽能總阻隔率48% 紫外線阻隔率 99% 質保10年
側後擋（強隐）：透光率21% 紅外線阻隔率 62% 太陽能總阻隔率52% 紫外線阻隔率 99% 質保10年
3M公司建立于1902年，100多年來，3M開發了六萬多種産品，從家庭用品到醫療産品，涵蓋多個方面。
3M 朗清系列屬于走高成本效益路線的一款産品，這個系列主要是在京東線上銷售。
朗清系列太陽膜的參數如下：
前擋：透光率84% 隔熱率25% 紫外線阻隔率 99.99%
側擋（淺色）：透光率38% 隔熱率38% 紫外線阻隔率99.99%
側擋（深色）：透光率19% 隔熱率53% 紫外線阻隔率99.97%
龍膜隸屬于百年伊士曼集團，伊士曼高性能膜已經擁有60多年的行業經驗了，始終緻力于向全球車主提供安全舒适的駕乘體驗，提升使用者的生活品質。
悅享75系列産品是龍膜旗下高成本效益熱銷款式，活動價1498元 另外還可以享受白條3期免息。
量美是國産太陽膜品牌，這幾年做的也是不錯，尤其是人家承諾貼壞免費補發、起泡褪色免費更換、十年質保這些服務都是很實用的。
量美暫時隻有一款L系列的磁控膜在做活動，優惠到手560元起。
L系列太陽帽參數如下：
前擋：透光率70% 紅外阻隔率55% 紫外線阻隔率 99%
側擋（中隐）：透光率20% 紅外阻隔率42% 紫外線阻隔率99%
側擋（高隐）：透光率11% 紅外阻隔率39% 紫外線阻隔率99%
XPEL是1997年在美國成立的公司，是納斯達克以單一保護膜上市的科技公司，主要做車漆保護膜産品，然後這幾年發展成車窗隔熱膜，家居膜、表膜等等其他領域産品。 我就以成本效益高的L6系列太陽膜舉例，如果你有更高的要求，可以自行在店裡查找。
返場活動，優惠後到手1098元起，享受6期白條免息。
L6太陽膜參數：
前擋：透光率71% 總太陽能阻隔率28% 紫外線阻隔率99% SPF防護值：200
側後擋（淺色）透光率30% 總太陽能阻隔率51% 紫外線阻隔率99% SPF防護值：200
側後擋（深色）透光率15% 總太陽能阻隔率53% 紫外線阻隔率99% SPF防護值：200
在門店施工完成之後線上聯系客服，提供相關資訊，生成電子質保卡，産品終生質保！
2.隐形車衣
車漆是車上唯一買不到的原廠件，由于原廠車漆的特殊噴塗工藝條件，是以後噴漆始終會和原廠漆有一點點的差異，是以原車漆就顯得比較珍貴，我們再看賣二手車的時候這點尤為重要，原版原漆的車況價格就會比有過補漆的高一些。
現在對于車漆的保護采用的方式是貼隐形車衣，目前主流的隐形車衣材質都是TPU，TPU具有很強的延展性，這樣車子輕微的剮蹭就會避免傷到漆面。并且在隐形車衣上的小劃痕也會通過加熱的方式自行消除。
隐形車衣的大牌子也基本上都是早期的生産汽車太陽膜的老牌企業，這幾年國産品牌的隐形車衣做的也不錯，但是和進口品牌來比還有一定的差異。
威固（V-KOOL），也是隸屬于美國伊士曼化工旗下的車膜品牌。在中國已經有20多年的曆史了，他是同時具有太陽膜和隐形車衣的産品可以提供，都是屬于中高端産品。
威固這次對隐形車衣的折扣力度挺大，全新款的V3隐形車衣參加滿12000減4000活動，到手價8800元，另外還有V5、V10系列的各種産品可供選擇。他家的專車專用裁膜系統，精确到毫米，實作車到店即可施工，整個隐形車衣提供5年質保。
羅利普斯品牌源于美國，專注于 高端漆面保護膜領域，旗下産品均采用頂級TPU基材，提供5-10年不等的質保期，12月狂歡購期間，優惠力度不小。我連結上的這款RS95系列産品，折扣到手16000元，立省6800元。
這個品牌有個隐藏福利，就是個别車型還可以獲贈内飾大燈膜 以及AB柱膜（僅限有資料車型）
擁有龐大的版型資料庫，涵蓋市面上多數品牌車型，剪裁時預留包邊，施工後不翹邊，施工過程不動刀，對車漆的傷害風險小。
膜小二屬于國内品牌裡走成本效益路線的産品，相對于國外品牌動辄上萬元的價格，國産品牌的價格還是更加的親民一些。
京按途是京東自有品牌的隐形車衣，号稱是萬元級進口平替，做到同等品質更低的價格。采用更好的TPU材質，耐黃等級可以達到5級。塗層抗衰黑科技，節省打蠟鍍晶保養的費用，漆面光亮如新。免費贈送車衣理賠險，十年質保、免費補膜等等服務。
大燈貼膜
由于隐形車衣并不涵蓋汽車大燈，是以有些車主會選擇給汽車大燈和尾燈也做上貼膜，我們目前常見的都是用隐形車衣同款的材質給大燈貼膜。優點是能夠給汽車大燈帶來相應的保護。但是選擇的時候要注意一下：一定要選擇品質好的品牌，要不然會影響汽車大燈的塗層。
天窗貼膜
無論是隐形車衣還是汽車玻璃太陽膜，都不會包括汽車天窗的部分，但是現在很多車型天窗越做越大，搞的夏天整車溫度都升高了，另外對于大天窗的保護也是要提到日程上來。現在主流的兩大做法分别是：1，玻璃太陽膜2：天窗冰甲。
汽車玻璃太陽膜，這一點比較好了解。天窗冰甲可以了解成用用隐形車衣的TPU材質貼在天窗上，二者都能起到一定的保護作用。
現在很多車，天窗越做越大，甚至有的還不上隔斷，搞的太陽一出來，車内曬的要命。是以很多車主會選擇單獨購買一份汽車玻璃太陽膜貼在天床上，這樣也可以起到一定的隔熱效果。天窗膜跟玻璃膜是一樣的，都是貼在玻璃的内側。
天窗冰甲的材質也是TPU材質的，就是跟隐形車衣的材質一樣，它所貼的位置是天窗的外面，除了隔熱，防曬這樣作用之外，還能提供一些防劃痕等作用。但是目前市場上有一個現象比較有趣，就是我們能見到很多大品牌的太陽膜廠家主推自己的天窗膜，但是看不到一線大牌再推天窗冰甲
汽車改色膜：
關于汽車外觀的“貼膜”還有一個方案就是汽車改色膜，我個人的感覺改色膜用在新車的時候比較少，常見是二手車，或者是新車來了幾年之後，可能對于顔色不太滿意，希望有更個性的表達方式，這種情況下才會考慮更換改色膜。
我之前也是在值得買上寫過一個關于改色膜的文章，感興趣的值友可以移步再看一下。
有一點要說一下，汽車在貼了改色膜之後，需要在去做一個單獨的備案，這樣才能獲得合法的身份。京安途作為京東自有品牌，嚴選國内公認大廠，主打的也是個高成本效益。
3M公司的改色膜産品線也非常豐富，我們常見的1080系列和2080系列的産品，擁有三大核心技術，確定改色膜施工效果更好。
内飾貼膜
随着現在新能源汽車的發展，車内開始流行大螢幕，雙連屏、三聯屏各種百花齊放，由于是觸屏操作，是以很多車主會選擇給中控螢幕上貼上鋼化膜。
還有一種就是整個内飾貼膜，這種是針對車型單獨開模，基本上可以做到全套内飾都貼膜，除了儀表台，中控螢幕之外，基本上車内所有的漆面部分都能貼上，而且據我觀察，目前來說豪華車的内飾桃木件和烤漆部分，除了貼膜之外，好像再沒有其他的在不影響美觀的情況下還能起到保護作用的施工方案了。
最後就是汽車上個别地方的單獨貼膜，也就是早期的汽車犀牛皮保護膜，常見的位置比如在汽車門把手處等等
這幾年做網約車，還看到有在車門上貼上保護膜的，這樣乘客頻繁上下車的時候就不會弄髒車門内飾。
總結：
基本上我能想到的車上“貼膜”的部分暫時就是這些，至于是否屬于過度保護，這個要看具體的使用者的感受。有些部分我個人覺得還是很有必要，但是有些産品我到現在也是無法接受！不知道大家怎麼看待這種愛車方式。
我是誰敢動我的牙，一個被工作封印在手繪闆前，心裡卻想出去玩的汽車類生活家！關注我，帶你看一些更有“意思”的分享！
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