“上天的産品，99分等于零分，100分才能算及格！”這句“名言”，來自兩院院士，大陸著名自動控制、陀螺及慣性導航技術專家，“七一勳章”獲得者陸元九院士。
1.
陸元九1920年出生于安徽省來安縣的一個知識分子家庭，父親是中學校長。
在父親的悉心培養下，陸元九5歲上國小，11歲上國中，17歲這年，他收到了重慶中央大學（今南京大學）的錄取通知書。
當時正值抗日戰争時期，日軍飛機瘋狂轟炸、殘殺平民，陸元九和同學們隻能在山頂上搭建的簡易平房或者防空洞中學習。
環境的艱苦沒有吓退陸元九，反而更加激發了他報效祖國的夢想和鬥志。幾年後，陸元九不僅修完了航空工程系的所有必修課，還自學了空氣動力學、飛機結構設計的課程，成為中國本土第一批航空技術大學畢業生，并留校任教。
1945年抗戰結束後，陸元九參加了公費留學生考試，依靠着紮實的學術功底，他從上千名競争者中脫穎而出，被美國麻省理工學院航空系錄取成為公費留學生。
由于二戰剛剛結束，日軍在太平洋上布置的水雷還正在清理，陸元九隻能費盡周折前往印度乘船，然後經大西洋去美國。
留學學什麼專業呢？朋友們建議陸元九選擇偏重理論方面的專業，這樣會比較容易拿到學位。但陸元九毫不猶豫地拒絕了，他告訴自己：“既然來留學，就一定要學新東西，要為振興工業複興祖國打好基礎！”
接下來，陸元九選擇了當時世界上最前沿的儀器學專業，這個專業自設立之後還沒有人報名攻讀。選擇這個專業，很有可能竹籃打水一場空。
但陸元九絲毫沒有退縮，他一頭紮進實驗室，開啟了沒日沒夜的學習生活。
由于刻苦勤奮、精益求精，陸元九在接下來的四年間，完成了多個科研課題，取得了豐碩的研究成果，并以優異的成績，獲得了世界上第一個慣性導航博士學位，被麻省理工聘為副研究員、研究工程師。
也是在這一年，陸元九與留美碩士王煥葆走入了婚姻殿堂，事業家庭雙豐收。
2.
雖然身在大洋彼岸，過着優渥的生活，但陸元九一刻都沒有忘記過自己的祖國。1949年10月1日，聽到新中國成立的消息後，陸元九激動得夜不能寐，他同新婚妻子商量：我們一同傳回祖國，為國家發展奉獻畢生所學！妻子也是毫不猶豫地答應了。
但是，陸元九所從事的研究方向屬于重要機密，美國當局怎麼可能輕易放他回去呢？
陸元九的對策是：果斷退出他所在的科研小組，轉入美國福特汽車公司研究所工作，一步步摘清自己與機密工作的聯系。
雖然是暫時過渡，但陸元九也沒有消極對待工作，在他的悉心研究下，福特公司不久便研制成功了世界上第一輛無輪的氣墊汽車。陸元九用實際行動，為中國人争了光。
接下來的幾年間，陸元九不斷拒絕美國當局要求他加入美國籍的指令，一次又一次地申請回國，但均被美國方面以各種理由搪塞了過去。
1956年，通過艱難的談判，中美之間終于達成協定，留學生可以自由回國了。陸元九這才得以帶着妻兒登上遊輪，回到了魂牽夢繞，心心念念的祖國。
3.
回國之後，陸元九的第一項任務，就是參與籌建中科院自動化研究院。
當時的中國，自動化還是一個空白領域，既沒有人才，也沒有場地，更沒有儀器裝置，陸元九隻能化身全能選手，從總體規劃到遴選人才，到購買儀器，到押貨、卸貨，無一不經手，無一不過問，無一不參與。
由于工作太過繁忙複雜，陸元九每天都要工作十幾個小時，辛苦程度可想而知。但他從來都沒有任何抱怨情緒，隻覺得是在為國家幹事，是以心中有無限的動力，每天都覺得暢快無比。
經過三年的努力，自動化所大樓終于完工，籌建工作基本完成。但這對陸元九來說，僅僅是一個開始。他始終認為，創新是一場沒有終點的長跑，從事科研工作，既要有跑百米賽跑的沖刺力，也要有跑一萬米的耐力。不拼命付出，就無以談成績。
在孜孜不倦地拼搏下，1958年，陸元九成為世界上第一個提出“回收衛星”概念的科學家，并做出了大陸第一個探空火箭儀器艙模型。
1964年，陸元九把自己的研究工作，寫成《陀螺及慣性導航》出版。這是大陸慣性技術方面最早的專著之一，為“兩彈一星”工程以及航天重大工程建設作出了基礎性貢獻。
陸元九還組建了慣性技術研究室，同時主持了大陸第一台大型精密離心機的研制。
但就在陸元九忙着在荊棘裡拓荒，為國家的航天事業所向披靡的同時，他的事業卻被迫“停擺”了。
原來當時正值浩劫時期，陸元九被扣上了“特務”帽子，一戴就是12年，已經走上日程的研究工作也隻能停留在原地。
在煎熬中苦捱過12年後，陸元九終于得以重返工作崗位，他發現，由于浪費了十年光陰，大陸的慣性導航技術，已由世界先進變為落後。
陸元九為此痛心疾首，他隻能比之前更加不顧一切地工作，用他自己的話說：“一定要把丢失的這12年光陰，找補回來！”
4.
1978年，陸元九被調到航天工業部控制器件研究所任所長、研究院和博士生導師，在他的主持下，科學家們開始對慣性技術縮小誤差、提高精确度進行研究。經過多年艱辛的探索，大陸航天慣性導航技術水準終于一步步趕了上來。
但科研工作不可能永遠順風順水，困難和挑戰也是無處不在的。1996年，長征三号乙運載火箭在飛行20秒後墜落，首發失敗。76歲的陸元九得知消息後，迅速趕往現場。
接下來的三個多月，他和技術人員，沉浸在專注和焦慮的情緒裡，經常徹夜不眠，要靠安眠藥才能短暫休息。
經過抽絲剝繭般地層層分析，陸元九在千絲萬縷的線索中找到了一根小小的“金絲”——雙向可控矽，這就是問題出現的關鍵。
第二年，長征三号乙運載火箭在西昌第二次起飛。這一次，長三乙終于成功地衛星送入到遠離地球數萬千米的軌道中，打了一個漂亮的翻身仗。
在總結成功項目經驗教訓時，陸元九面容嚴肅地強調：“航天科技沒有99分，99分是不及格的，必須100分！100分才算及格！”
這句話，成為中國航天人的硬性标準，時刻被大家謹記于心。
除了忙于科研工作，對陸元九來說，培養航天人才，同樣是重中之重。經過協商，陸元九在中國科技大學建立了自動化系，擔任教授和系主任，後來又兼任哈爾濱工業大學教授。
授課同時，陸元九也通過各種管道，聘請國内外專家，力主技術交流。他希望，能讓年輕人“進步得更快一點”。
2023年6月6日，為中國實作“飛天夢”奉獻了一生的陸元九去了另一個世界，享年103歲。消息傳來，舉國悲痛！
陸元九是為大陸“兩彈一星”工程及航天重大工程建設做出過卓越貢獻的偉大科學家，是中國兩院院士，國際宇航科學院士，是大陸航天偉業的巨星。
緻敬陸老，感恩您的付出！随着時間的流逝，您将永垂不朽！