今天和@第一财經做線上采訪，聊到了特斯拉昨晚的股東大會，七個亮點：
★ CEO依然姓馬，不辭職。馬斯克在，特斯拉的靈魂就在。當然大家還是覺得馬斯克分給特斯拉的時間不夠，這一點，我是覺得投資者要求太高了，馬斯克在其他領域的精力，都能反過來幫助特斯拉，是以不要吹毛求疵。
★ Cybertruck一定傳遞。那我就隻好再信你一次，要知道你吹牛都多少次了，幾乎等同于“下周回國”了。馬斯克給到的銷量目标是25-50w輛/年，要知道皮卡的主要銷量都在米國，銷冠福特F系皮卡去年賣了超過65w輛（這還是在銷量比往年有所下跌的情況下給出的成績），而第二三名雪佛蘭Silverado和道奇公羊RAM也賣到了52+/46+w輛，是以，如果達到50w銷量，相當于特斯拉一口氣插入了第一梯隊；即便是25w輛，這也能保留在第六名左右的位置，不差了。至于Roadster跑車，你聽聽就好了，這車不可能太快傳遞。
★ 世界經濟12月後會反彈，馬斯克給全球人民的一點希望。
★ 技術方面，去稀土化，少用銅，寶馬其實已經在用了，英雄所見略同。
★ 儲能，電池的梯次利用等，這一點不能簡單用中國的儲能行業來看，中國的儲能行業主要拿來做削峰平谷，拿來做非并網電源的儲能，但美國市場有獨特性，電網能力稍顯落後，且獨立house，是以拿來做家庭儲能的市場挺大。
★ Optimus人形機器人能幹很多活兒，我暫時想不到思路，但是馬斯克表示，AI方面特斯拉依然是頂尖的技術。
★ 自動駕駛比人類安全10倍。這個問題我不知道如何量化，但我相信自動駕駛是具備未來實用價值的，一代代自動駕駛能力正在快速疊代，從最近的試駕來看，中國自動駕駛依靠強感覺原件完成了較高能力的自動駕駛能力，而算法方面的确是特斯拉具備領先型的。FSD據說要在中國落地了。#2023特斯拉股東大會##新能源汽車##頭号新車#
