經銷商稱川汽野馬停産後保證金被扣！車企：符合公司商務政策

近日，四川野馬汽車銷售有限公司（以下簡稱“野馬汽車”）經銷商陳先生向南都記者報料稱，野馬汽車母公司四川野馬汽車股份有限公司（以下簡稱“川汽野馬”）被雷丁汽車收購後經營不善、工廠停産，其與野馬汽車協商代理退網時，被告知因店面複查不合規要扣除5萬元保證金。

2月2日，野馬汽車銷售負責人回應南都記者稱，此舉符合公司的商務政策。燃油車生産線已停産，公司計劃轉型做新能源汽車，正積極找經銷商協商代理退網事宜。

南都記者注意到，2019年至2023年，川汽野馬因未按時履行法律義務被法院強制執行54次，公司法定代表人徐曉明在2019年至2021年間收到了38條限制消費令。南都此前報道，2022年末，川汽野馬的大股東雷丁汽車被多家經銷商投訴長期“收錢不交車”，遭到經銷商集體維權。

經銷商稱因店面複查不合規被扣保證金

近日，來自江蘇的野馬汽車經銷商陳先生向南都記者報料稱，“自2019年雷丁汽車入主川汽野馬後，野馬内部人員變更頻繁、管理混亂、産品品質每況愈下。2022年初，因野馬工廠燃油車停産，也不給經銷商發車。”陳先生決定不再代理并要求退還建店保證金，卻被告知因2021年最後兩個季度的店面複查不合規，其5萬元保證金無法退還。

據了解，店面複查指的是野馬汽車對經銷商所建品牌形象店是否正常營運、是否符合形象标準的審查，每個季度完成一次。對于合作建形象店的經銷商，野馬汽車方面給予購車補貼，店補周期5年。

陳先生向南都記者表示，2021年最後兩個季度确實疏忽了送出店面複查資料，“以前都是區域經理通過微信或電話通知，但從2021年下半年開始，區域經理頻繁變動，對接工作就被耽誤了。”對于合同提及的用于下發通知的DMS系統及企業郵箱，陳先生表示“從來沒打開過，也從來沒有人告訴我要去看”。對此，野馬汽車銷售負責人向南都記者表示，陳先生因店面複查不合規導緻保證金無法退回，符合公司的商務政策。

據了解，2022年9月，陳先生曾因保證金協商無果将野馬汽車告上法院。山東省昌樂縣人民法院出具的民事判決書顯示，法院認為，陳先生稱2022年2月其公司還在經營，并稱野馬汽車從2022年開始事實上已經停産，經營異常處于癱瘓狀态，但根據陳先生提供的證據，無法證明其店面達到了雙方合同中約定的店面标準，亦無法證明野馬汽車因經營問題影響其店面經營。而野馬汽車的證據足以證明因陳先生的店面2次未進行複查而向其發出店面未營運的通知，陳先生雖稱沒有收到，但發送系統DMS系統系雙方約定的一部分，系統發送并接收後，陳先生未提出任何異議。綜上，陳先生要求返還保證金證據不足，不予支援。

被雷丁汽車收購後職工銳減、燃油車停産

陳先生與野馬汽車合同糾紛的争議點之一，是野馬汽車燃油車何時停産。“廠裡面都黃掉了，車子不給我們，還要我們形象店保留着，這極其不合理啊。”陳先生向南都記者表示。

2月2日，南都記者向野馬汽車銷售負責人求證工廠停産的時間，該負責人稱：“早就停産了，燃油車生産線已于2022年2月左右停産。”同日，一位已離職的前野馬汽車大區經理向南都記者表示，“基本到（2022年）3月左右就沒怎麼發車了。2021年底還在生産車，但因為拿不到零部件，生産量有限。”他還表示，不少經銷商都在找野馬汽車維權，要求退回保證金及賬戶上餘額。

公開資料顯示，野馬汽車成立于2010年，由川汽野馬100%控股。川汽野馬成立于20世紀80年代末，擁有完善的研發、制造、銷售服務體系。2019年1月，川汽野馬被低速電動車車企雷丁汽車收購，當時媒體報道稱之為車市上演的“蛇吞象”。

南都記者從川汽野馬披露的企業年報了解到，其社保資訊一欄公開的2021年企業職勞工數為389人，2020年為493人，2019年為655人，而在雷丁汽車入主前的2018年，企業職勞工數為1044人。這也意味着，雷丁汽車入主川汽野馬後的3年時間裡，川汽野馬的企業職勞工數銳減62.7%。

在銷售闆塊人員變動方面，上述前野馬汽車大區經理也向南都記者透露，2021年10月野馬汽車内部人員已有很大變動，大量人員被調往雷丁汽車，“隻留了幾個人在善後，還有一部分人員是‘被迫離職’”。

南都記者從中國執行資訊公開網獲悉，野馬汽車在2019年兩次被列為被執行人，執行标的分别為593621元、1173286元。公司法定代表人為徐曉明在2019年至2021年間收到了38條限制消費令。而在2019年至2023年期間，川汽野馬因未按時履行法律義務被法院強制執行54次，其中最近一次是在今年1月30日。

2月2日，野馬汽車銷售負責人向南都記者表示，公司計劃轉型做新能源汽車，燃油車生産線已停産，公司正積極找經銷商協商代理退網事宜，“願意退網的我們就退他錢；不願意退網的，就等着（繼續代理）公司的新能源車。”當被問到野馬汽車目前的經營狀況時，其表示：“沒有經營，現在公司就是維護一下穩定。”

南都記者查詢國家企業信用資訊公示系統發現，川汽野馬投資的多家新能源汽車公司，目前都處于“登出”狀态，包括四川野馬新能源汽車有限公司、成都野馬新能源商用車有限公司等。

南都此前報道，2022年下半年，川汽野馬的大股東雷丁汽車屢次被指陷入資金困境，甚至陷入“破産”質疑。同年末，雷丁汽車被多家經銷商投訴長期“收錢不交車”。

采寫：南都記者 馮奕然