卡達世界杯将于今年11月20日開幕，目前各項籌備工作已進入最後階段，在球場設施和配套交通等方面，卡達大量地應用了環保技術和節能裝置，試圖打造一屆綠色低碳的世界杯。
本屆卡達世界杯共設8個球場，這些球場從設計到建設都遵循了低能耗、可拆卸、可回收的理念。大部分球場建築使用納米塗料隔熱層，起到隔熱保溫作用。球場空調系統采用卡達自主研發的水冷空調技術，對不同區域的溫度進行自動化控制，其能耗僅相當于同等面積機場候機廳的五分之一。
球場草坪采用海水淡化和雨水收集再利用技術，同時結合智能噴灌系統，對噴灌區域和噴灌時間進行智能控制，比傳統草坪消耗的淡水節省約40%。
中企盧塞爾球場項目副經理 巴拉· 阿布卡什卡：我們在球場建設過程中采用了很多工程技術，以降低球場整體的能源消耗。比如污水處理，我們通過擡高球場地基，利用重力作用來分離處理廢水，無需使用單極水泵，這意味着更少的能源需求和運維需求。
卡達還非常注重球場在賽後的規劃利用問題。其中，974球場是世界杯曆史上第一個可拆卸、可移動、可重複利用的“綠色球場”，它由974個用可回收鋼材制造的集裝箱和鋼子產品組裝而成。卡達世界杯結束後，它将被整體拆除，所有集裝箱連同球場内的可移動座椅将被捐贈給有需要的國家。
在交通方面，卡達鼓勵群眾和球迷在世界杯期間乘坐公共交通，并專門組建了一支由700多台純電動客車組成的新能源車隊，承擔世界杯期間的球迷接駁任務，占卡達世界杯服務車輛的四分之一。
卡達國家運輸公司首席營運官 艾哈邁德· 奧貝德利：過去幾個月，我們已經把一部分公交大巴替換成了純電動客車。相比燃油客車，純電動客車不僅環保、噪音小，而且保養維修友善，長期的經濟效益也非常好。
來源：央視财經
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