喜從天降。4月29日北京，中國與卡達簽訂了全球曆史上最大單筆造船訂單——價值近60億美元的18艘27.1萬立方米超大型LNG運輸船，震驚了世界！
目前LNG運輸船因為技術含量高，隻剩中國和南韓兩個玩家，中韓幾乎瓜分了全球所有的LNG造船訂單！
從造船技術來說，中韓兩國不分上下。為什麼卡達把這麼大的訂單給了中國而不是南韓呢？其中的邏輯大有玄機。
首先，中卡政治互信小韓子不能比。中國與阿拉伯國家關系比較鐵，特别是中國成功斡旋沙特和伊朗之後，中國與阿拉伯論壇勝利召開，中國在中東各國的威望如日中天。中國和卡達2014年建立戰略夥伴關系，簽署了共建“一帶一路”合作檔案。這是南韓不能比的。
其次，中卡經濟合作緊密度小韓不能比。中國不僅是造船大國，更是天然氣進口大國，而2023年卡達又是中國LNG第二進口大國。2023年11月4日中卡簽訂協定，卡達每年将向中國石化供應300萬噸液化天然氣。2023年，中國從卡達進口了1666.13萬噸液化天然氣，占據大陸LNG進口總量的23.36%。你買我天然氣，我買你船，投之以桃，報之以李，這也是南韓不能比的。
再次，中國和卡達軍事合作十分緊密，小韓子不能比。中國不僅派軍官教育訓練卡達士兵踢正步，而且賣給了卡達大量高科技武器，包括外貿版的東風快遞、無人機、肩扛防空飛彈等等，這些武器不僅在卡達閱兵式上亮相，而且用于了2022年卡達足球世界杯安保中。軍事合作相當于把性命交給對方，屬于最緊密的合作關系，這也是小韓子不能比的！
中國軍官訓練卡達軍人
在閱兵式上踢正步的卡達士兵
有了以上三個不能比，中國得到卡達創紀錄訂單也是水到渠成的。希望南韓心悅誠服，不要鬧情緒，灰心喪氣哦！