岚圖夢想家上市之後引起一波熱議，原來前期說的增程版，純電版給換了個新名詞-0碳版，低碳版。不得不佩服現在車企對于命名的内卷程度。面對大家疑惑呢，他們的CEO同時也是CTO的盧放博士，出來做了一場直播給大家講解岚圖的動力。0碳版好了解，就是純電版本嘛。低碳版，其實改變了岚圖之前的增程政策，而是變成了插電混動的形式。在更優秀的發動機（東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機，熱效率達41.07%）搭載下，車速超過70km/h的高速場景時，發動機能參與直驅車輛了。這是與之前增程發動機不參與驅動最明顯的差別。在夢想家這樣一台大車上，如果隻是增程政策，低電量時估計油耗感人。借着這麼一台好的發動機，能滿足直驅需求，最終還能節省油耗，是個不錯的解決方案。現在各家車廠對于混動系統的命名真是卷卷卷，難免讓消費者疑惑。給大家提供一個原則“三試而後行”，隻要能真正帶來省油好開的混動，就是好混動。
