五菱榮光、傳祺M8、上汽大通MAXUS G50，你最喜歡誰？

五菱榮光、傳祺M8、上汽大通MAXUS G50，你最喜歡誰？

我們又會面了，不曉得親愛的列位有沒有想念我呢？我在這裡等候諸位許久啦，這兒多謝尊敬的朋友們的大駕，并且祝願有緣的大家升官發财、萬事如意、胸有成竹，好了，俺們今天主要講一講這些家夥什：誠如諸位所知，MPV車型空間大、用途廣，不僅自帶視野廣、保養費用低等重要優勢，并且它們的配置都是忒受關注，用來上下班的接送都絕對是特别靠譜的，事實上，一直以來市場上的MPV堪稱可歌可泣，故此受到了大量小清新們的垂愛，閑話不多講，下面小編主要跟各位認真地談一談下面這幾款安全不貴的、高成本效益的網紅車型的特點，下面都是敝人試駕過程的獨到感受，或許會令你捶足頓胸。同時也會有許多小幹貨，希望能夠為大夥提供一些中肯客觀的參考。

車型一：五菱榮光（官方指導價低至5.09w+）

有關五菱榮光的銷量分析簡介：在上汽通用五菱加持下，五菱榮光自從推出市場至今其核心競争力當然是十分厲害的，并且五菱榮光最終的落地價也比較親民的，經本人了解：近段時間的五菱榮光再上一個台階。并且獲得了0.21w輛的好成績，并再度成功獲得了月度銷售榜第11名的驕人成績，五菱榮光的表現是我們有目共睹的，并且在人才濟濟的車市市場裡絕對是馳名中外的、閃亮的高品質熱門車型，比很多競品車型都要耀眼。盡管沒有任何一款MPV是毫無缺點的，盡管如此，但絲毫沒有影響到五菱榮光強悍的勢頭，因為五菱榮光的魅力永遠都是一級棒的。是因為五菱榮光是咱們老百姓十分認可的。因而五菱榮光可以說是輕而易舉地能夠完勝着好些個同級别的市場主流的MPV。是以一些車主覺得：五菱榮光的強大的市場潛力是諸位所青睐的，相信其下個月的成交量業績勢必會羨煞旁人的。

五菱榮光的理念方面做了一些優化，前臉設計得格外帥氣，車漆是十分耐刮的，同時五菱榮光的整個線條也相當流暢且霸氣十足，擺脫了過去的呆闆的形象。車頭融入了華麗的造型，顯得特别有既視感，而且線條的設計也很吸睛，簡潔的多條腰線向着前方俯沖，如變形金剛一樣打動人心，輪廓也越發簡潔與優雅，瞅起來就十分吸睛，加上一對家族式的LED車頭燈點綴，外部的貫穿式腰線以及裡面的燈飾都絕對是無可挑剔，并不像此前的舊款這麼難看。

身材分析：五菱榮光的腳步空間還是較為足夠的，并且瞧着非常大氣。儲物空間也相當靈活，特别有用的。五菱榮光的長寬高達到了4490mm、1615mm和1900毫米，這個空間即使後排位置坐足許多一般體重的大帥哥仍然是綽綽有餘的。由此可見，五菱榮光實用方面無疑是比較好的。并且五菱榮光的後備箱表現也蠻接地氣，就算塞進一些“tao tao”小貓小狗、紙巾卷這類的還是小case的。瞧起來有種羨煞旁人的感覺，這點是值得我們贊許的。

動力部分，五菱榮光的動力性能還是相當贊的，它的發動機的理想環境的輸出極值突破了99馬力，變速箱則采用主流的5擋手動系統，好多老友記都認為五菱榮光的動力十分穩的，對于許多5擋手動支援者來說五菱榮光可以是一大利好消息。值得一提的是，缸體是五菱榮光的一大優勢，選用高品質的鑄鐵材質覆寫，是以能夠發揮出良好的抗氧化性。關于排量特征，五菱榮光五菱榮光的排量為1.2L、1.5L。

車友跟你說：相信很多車主都有這個感覺：五菱榮光在上汽通用五菱的努力下，在衆多主流MPV中已經是特别有特點的了。五菱榮光的顔值很符合國人的獨特需要，瞧起來就如如同一隻活潑生動的大老虎一樣。使人欲罷不能。另外，在裡面趟着一點也不會感覺到擠，并且它的操控也蠻棒，這應該就是為啥它那麼受市場信賴的最關鍵的原因吧。

五菱榮光的車主白奶奶這樣說：這款五菱榮光的油耗表現也是非常值得車主們稱贊的，這主要得益于上汽通用五菱廠家的工匠精神造就的控油總成的背書，使五菱榮光的油耗減少1.2%左右，是以五菱榮光的燃油性是特别好的。此外，在下平常也就是上下班跑得較多一點點，有的時候堵車的情況也會比較多一些，使我感到驚訝的是，雖然五菱榮光瞧着顯得特别沉重，不過現在耗油數值大概8個以内，五菱榮光的油耗表現不算很高，在MPV車型或許也算是比較省油了。每個月的油費可以說是不在話下，這是因為五菱榮光的油耗是挺可靠的，這是不可否認的，不瞞你說，如果需要長時間在人迹罕見的地方中行進的話，估計實際的耗油量應該會更加高。對于本人這個乳臭未幹的學生的立場而言，油費是小case，因為少看一次電影，就等于是把油費的錢給賺回來了。五菱榮光的油耗就是小事一樁的啦，不愧是上汽通用五菱的、精心打磨的最強産品。雖然五菱榮光目前還沒有到最優的摩擦期，但是不成問題的，因為一旦出了磨合期之後，五菱榮光的油耗還會繼續降下來的。

業内分析：在下感覺這輛五菱榮光的懸架位置還是很硬，即便可以讓五菱榮光極速過彎的時候更平穩，然而當走進減速帶時，感覺相當難受。要是閣下的年紀是比較大的，那麼可能就會感覺臀部受不了。此外還有一丢丢不足的是，五菱榮光的底盤區域老是可以聽到道路噪音和其他問題，還有，加速就能明顯體會到發動機噪聲特别明顯，去問四兒子店的售後人員，但是他們也完全不知道具體的情況。另外，1.新車購入時五菱榮光的内飾的異味是忒突出。2.藍牙偶爾會連不了，3.近光燈在下雨時的視野可能會有些不清晰，

車型2：傳祺M8

外觀方面，這款傳祺M8奢華、高端上檔次，對個人來說是特别合意的。傳祺M8的前臉漂亮無比，相當有氣勢，像可愛無比的牛眼一樣，中網不大不小，瞧上去相對較犀利，同時加入了很多吸睛的、斑斓的飾條，前臉的大燈分外亮眼，晚上看非常吸睛。并且傳祺M8的側面車身高貴的氣息特别出衆，車側的線條是挺漂亮的，并且采取了傳祺M8的家族式的簡單設計風格，延伸到尾部位置，巧妙地擴寬了傳祺M8的車頭部位的橫向視野角度。并且傳祺M8的車漆特别薄，相當耐磨。符合我自己喜歡的那種。車尾位置采用别樹一幟的排氣風格，同時配有高辨識度的尾燈，因而，想必好多看官認為傳祺M8的外觀是十分貼合年輕群體的。身邊的小夥伴們以及以前的嶽丈都一緻覺得傳祺M8的确是十分出彩的。

非著名專業人士錢小哥這樣評價：我每到月底手頭上的資金不很好，于是就會開着傳祺M8兜風，目前感覺傳祺M8開着相當好開，雖然傳祺M8的品質比較重，不過性能算是很好的。

第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8.68萬~16.58萬

外觀鑒賞：雖然外觀第一眼看着不算特别奪目，不過還算是較放縱的，家族式風格的格栅的元素和兩邊的LED大燈組巧妙融合，日間矩陣車燈是貫通式的，并且比老款上汽大通MAXUS G50更有看點，操控性也是很流暢的。瞅起來有些像跑車，腰線也有旗艦MPV典型的淩厲的輪毂交相輝映，就好像是一位性感的芭蕾舞者一般。與此同時，它的尾部棱角分明，同時上汽大通MAXUS G50的細節方面的處理也非常細緻，特别比對大衆對汽車的外觀需要，比之前的上汽大通MAXUS G50舊款更加凝練、光彩。

關于上汽大通MAXUS G50的内飾分析：内飾還算是蠻接地氣的啦，用料特别高檔，做工頂呱呱，且易操控，并且按鈕與很有手感的按鍵都有着很潇灑的阻尼效應，上面就是大衆消費者對上汽大通MAXUS G50的評價。除此之外，舒适模式下的轉向盤為奢華的皮質材料，手感細膩，同時油門刹車的靈敏度也非常不錯，為車上的乘客提供了特别可靠的行車體驗。另外，上汽大通MAXUS G50的乘客的座椅設計很貼心，未來感也十分不錯，還座椅填充物是高品質的面料，坐着感覺臀部特别安逸，即使長時間開車七八個鐘頭，壓根沒有覺得下面的雙腿太痛。而且上汽大通MAXUS G50截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況，故此即使24小時的駕駛也是沒問題的。

動力方面 上汽大通MAXUS G50的爆發力必定是頂級的。絲滑感十分到位，加速過程一點也不拖拉，可以說是零延遲的，踩下油門的刹那，車子就能立即加速。并且駕駛體驗很舒服。其他細節也很不錯，加速時是壓根體會不到下面的發動機的退出，此外，由于上汽大通MAXUS G50在全員狀況下都是相當好開與淡定，是以目前而言是足夠用的。

車友點評1：瞧起來感覺十分霸氣。上汽大通MAXUS G50的車頭位置非常長，大燈組為時髦的家族式風格，點亮後的氣氛還是非常帥氣的。并且上汽大通MAXUS G50的前臉中央是個别樹一幟中網，漂亮的的鍍鉻條與led大燈組勾勒了棱角分明的造型，這點十分不錯。上汽大通MAXUS G50的輪毂是封閉式的的，不論其尺寸大小還是細節處理等方面也非常棒。威武高貴，并且不張揚也不放縱。同時還有大氣設計的線條，保險杠很cute，是獨樹一幟的家族式的造型的，散發出簡約和典雅的高貴感覺。上汽大通MAXUS G50開起來非常安靜，這點很棒！後備箱表現也是上汽大通MAXUS G50的一大重要的閃光點，原因在于即便裝下好多個中等體型的 小朋友都是沒有問題的。作為大衆MPV車型而言，上汽大通MAXUS G50的油耗也算是比較好的。由此可見，上汽大通MAXUS G50是很值得買的，自從入手了上汽大通MAXUS G50以後在下偶爾就會出去逛逛。也沒有其他诟病之處。

上汽大通MAXUS G50的車主白奶奶如此評價它：在下交友甚廣，普通的MPV本人都不太情願開出去的，隻有上汽大通MAXUS G50是個特例的，目前每當出去做生意都感覺自己忒有成就感，摸着方向盤的時候十分舒适，而且運動感也十分奢華，我的小孩在外面老是問我上汽大通MAXUS G50是啥玩意？這時我就會這樣說：上汽大通MAXUS G50是你母親的代步車。

車主廖小姐說：滿意，我對上汽大通MAXUS G50的評價自然是特别放心的，不僅有着上汽大通MAXUS G50的扶持，而且通過效率也很不錯，我從小就對四個輪子的汽車絕對是很鐘情的，多年以後終于如願以償，買了一台屬于自己的上汽大通MAXUS G50，這車開着特别有老闆級别的豪氣，并且上汽大通MAXUS G50的油耗也不大，無疑是恰如其分地滿足了在下的用車需求。

上汽大通MAXUS G50的車主白老闆的點評：上汽大通MAXUS G50動力特别足，開起來好像三輪車的感覺，

本文總結

上面便是有關五菱榮光、傳祺M8、上汽大通MAXUS G50的所有點評了，它們的全國指導價明顯是各有千秋的，分别是5.09w、8.68萬及17.98w。一般而言，車輛官方指導價和實際的4S成交價是存在着大大的差距的。當然這也是習以為常了。五菱榮光、傳祺M8、上汽大通MAXUS G50的國内最低的落地價為4.20萬、17.98萬以及10.18萬。三者的價格差異還是比較大的，想必螢幕上的你已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。在這裡感謝列位的拜讀，并祝親愛的夥伴們春風得意、家肥屋潤、虎虎生威。如果諸位喜歡在下的話，不要忘了給個贊啦。