長城炮站上30萬輛高點，拖挂版引關注

“從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月。”5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。這一數字業績讓人再對“長城炮速度”刮目相看。此前，其重慶工廠建廠僅一周年，第十萬輛長城炮就帶着自信從生産線昂首走向市場，之後，長城炮僅用兩年時間即邁入20萬輛時代，而今，僅用了2年零8個月，長城炮就觸及了30萬輛這個成績線，這不僅是中國高端皮卡的再一次曆史性突破，也重新整理了行業紀錄。

當天下線的第30萬台車型是乘用炮拖挂版，乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。這意味着，長城炮已經在全車系布局具備C6拖挂資質的拖挂版車型。不僅拓展了皮卡市場，也為即将到來的皮卡消費熱做好了充足的準備。

“長城炮速度”再重新整理

短短兩年時間，長城炮實作了從零到20萬台的跨越。如今，長城炮僅用8個月時間，便達成了第三個10萬台。數字的背後，展現出長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心，也創造了新的“長城炮速度”。這不僅是長城炮的全新征程，更是中國皮卡又一個裡程碑式成績。

作為長城炮的生産基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生産基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確定下線的每一款長城炮産品都能高品質傳遞，進而收獲全球30萬使用者的認可和信賴。30萬台榮耀的達成，是重慶智慧工廠強大體系能力和智造實力的有力印證。

30萬台榮耀的背後，更是30萬使用者的生活态度和人生故事。炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院，長城炮與使用者真正玩在一起，共同建構中國皮卡文化大學營，讓皮卡成為一種生活、一種态度、一種精神。

據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。長城炮正聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新标準出台，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。

乘用炮、商用炮拖挂版上市

作為皮卡上司者，長城炮始終堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表，全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類，全面引領皮卡3.0多用途乘用化時代。從零到30萬台的跨越，正是長城炮深刻洞察使用者需求，持續進行品類創新的成果。

今年4月1日，C6輕型牽引挂車的相關規定正式實施。為滿足使用者多元化需求，長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出成本效益更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味着，長城炮全車系已布局拖挂版車型。

長城炮拖挂版車型功能強大，具備C6駕駛的拖挂牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖挂的使用場景，包括運送機車、拖拽遊艇、房車、摩托艇等。

中國品牌引領中國高端制造走向全球

自誕生以來，長城炮深度貫徹全球化戰略，已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。截至目前，長城炮已在全球四大洲50餘國上市，并成為澳洲ANCAP最新标準下首個五星安全評級的中國品牌，在全球舞台樹立起中國品牌形象。

如今，長城炮第30萬台整車下線，進一步助力中國皮卡乃至中國制造的全球發展。長城炮以硬核實力，引領中國高端制造走向全球，讓世界見證了汽車制造的中國力量。

點評：

作為長城皮卡的集大成者，長城炮憑一年10萬輛的成績穩穩地站在長城皮卡發展史上的C位，成為中國汽車行業中一道獨特風景。今天，長城炮第30萬台整車下線，不僅是中國自主皮卡品牌的新跨越，也是長城炮的新起點。