東風風光 580 是最早的國産 7 座 SUV 之一，憑借着大空間與親民的價格，這款車在 2016 年 6 月上市後便迅速占領了細分市場的高地，創下了輝煌的成績，銷量一度超過漢蘭達。
在 2016-2017 年間，風光 580 的單月銷量基本都能穩定在 1 萬輛以上，最高月銷量近 2 萬輛，2017 年全年累計賣出 17 萬輛車，遠超漢蘭達，也是整個 7 座 SUV 市場的銷冠。
但這樣的成績并沒有持續太久，在 2018 年後，風光 580 的銷量就急劇下滑，2021 年的累計銷量僅僅隻有 2.8 萬輛，最近兩個月僅賣出 2080 輛和 1169 輛車，與曾經的火爆情況大相徑庭。
如今的風光新 580 在外觀上有了很大的進步，做到了與時俱進，2022 款車型外觀時尚大氣，前臉采用一款大尺寸黑色中網，視覺沖擊力更強。同時，風光新 580 不再使用老車标，啟用全新的「FENGON」字母車标。
尾部采用全新貫穿式尾燈組設計，車尾辨別與車頭統一為「FENGON」車标。同時，新車後保險杠使用雙色處理，下半部為無漆材質。
從側面來看，風光 580 采用了相對平直的車頂線條和側面腰線，D 柱加入懸浮式設計，看起來更加運動年輕。
車身尺寸有所加長，長寬高分别為 4720/1865/1710 mm，軸距為 2785 mm，在同價位内有着頗為出色的空間表現。
2022 款風光 580 全系均改為 6 座布局。值得一提的是，該車第二排座椅全系标配電動調節功能，在高配車型上為 8 向電動調節，并配備有「睡眠頭枕」和座椅加熱/通風功能。
内飾是時下主流的設計風格，提供純黑和黑色/波爾多紅兩種配色，并搭配有木紋飾闆。車内采用 7 英寸液晶儀表與 12.3 英寸觸控屏雙連屏設計，配備一款雙輻式多功能方向盤，在高配車型上還配備一款造型獨特的電子換擋杆。
配置上，全系标配倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、多媒體系統、副駕駛座化妝鏡、後座出風口等實用配置。
動力方面， 搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 牛·米，傳動系統比對 6 擋手動或 6 擋手自一體變速箱。
風光 580 之是以從銷量王座上掉下來，最主要的原因大概是競争者們太多太強。風光 580 銷量最得意的時期，其他低端中型 SUV 還非常稀缺，當時的主流 7 座 SUV 以漢蘭達、銳界等為主。
但是随着中型 SUV 市場的發展，其他品牌也漸漸跟進，10 萬級領域内可選擇的車型越來越多，後者同樣以親民的價格以及更新穎的設計搶占了市場佔有率，風光 580 也就漸漸變得邊緣化了。
其次，風光 580 的品質問題也影響了銷量，關于發動機異響、變速器故障、漏油、減震器異響、刹車偏軟、電瓶虧電等核心部件的投訴層出不窮，使得風光 580 的口碑一落千丈。
此外，東風風光近幾年在技術研發上沒有實作較大的突破和發展，不能為這款昔日的明星車型提供有力支撐，使得産品競争力不足，最終也導緻了東風 580 的銷量下滑。