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五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

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雖然在五一放假期間,但新能源汽車企業和往常一樣,紛紛趕在5月的第一天釋出了4月份的銷量資料。上個月跟大家聊新勢力銷量的時候,将廣汽埃安和極氪汽車的銷量資料也放在了一處,大家意見頗多。這次,我們還是像早前那樣,隻聊幾大老牌造車新勢力的銷量表現。

五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

沒有想到,4月份,賣的最好的新能源車企竟然不是蔚小理哪,而是它!

零跑汽車

4月傳遞:9087台

不顯山不露水的,零跑汽車居然在新勢力品牌中奪得4月銷量冠軍。官方資料顯示,零跑汽車4月共計傳遞9087台。雖然未破萬(3月傳遞10059台),但它同比表現很出色,連續13個月同比增長超200%。

五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

零跑汽車目前有三款車型在售,電動雙門跑車零跑S01起售價不到12萬,微型車零跑T03的駕駛輔助很出色,中型SUV零跑C11配前雙叉臂後五連杆,憑借着3款車型,零跑汽車在造車新勢力保持着比較穩定的成績。

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5月10日,零跑汽車旗下全新中大型轎車将正式釋出并開啟預售。新車0-100km/h加速預計将在3秒左右,綜合工況續航700km。新車将會采用CTC(Cell To Chassis)技術,其在動态、空間以及安全性等方面的表現十分令人期待。

小鵬汽車

4月傳遞:9002台

小鵬汽車公布的最新傳遞成績顯示,4月份,小鵬汽車傳遞了9002台,1-4月累計傳遞了43563台。據官方表示,受疫情影響,小鵬汽車在供應鍊、生産及物流運輸等多個環節都受到嚴峻的挑戰,破9千台的傳遞成績已是不錯的結果了。

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受影響最嚴重的是小鵬P7,其在3月份的月傳遞量就突破了9000台,為9183台。而4月份,小鵬P7僅傳遞了3714台,回落十分明顯。此外,小鵬P5傳遞了3564台,小鵬G3傳遞了1724台,與3月份的傳遞數量差距不是很大。

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小鵬汽車在2022年的重磅産品當屬小鵬G9,目前并未公布全部資訊,原定于4月公布的内飾設計或将要推遲到6月才會公布。小鵬G9将成為支援XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量産車,也将是國内首款基于800V高壓SiC平台的量産車。

哪吒汽車

4月傳遞:8813台

哪吒汽車這兩年的勢頭也很猛,多次進入新勢力排行榜前三,在4月依然排行第三。不錯,銷量資料較3月份也是有所回落的。官方資料顯示,哪吒汽車在4月傳遞了8813台(3月傳遞12026台),1-4月累計傳遞了38965台。

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汽車的銷量能穩定輸出,離不開其豐富的産品矩陣,哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等産品的切入點都挺準确。4月份,哪吒V車系傳遞5694台,同比增長48%;哪吒U車系傳遞3119台,同比增長1746%。

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至于新車,自然是哪吒S。它是哪吒山海平台的首款産品,已知的一些配置都比較惹眼,比如200T高算力的華為MDC計算平台,采用2顆雷射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、13顆攝像頭等,甚至可以在部分場景下實作L4自動駕駛。

理想汽車

4月傳遞:4167台

與3月份的11034台傳遞數量相比,理想汽車在4月的傳遞波動是比較大的,其在4月僅傳遞了4167台。

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官方表示,自3月末以來,受到長三角疫情的影響,位于上海和江蘇昆山等地區的部分供應商無法供貨,有些供應商甚至完全停工、停運,導緻現有零部件庫存消化後無法繼續維持生産,導緻部分使用者的新車傳遞延期。目前,理想汽車正在積極恢複産能,縮短使用者的體車等待周期。

五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

這麼多年來,理想一直隻有一款理想ONE在售,如今第二款SUV終于來了。理想L9的定位高于在售的理想ONE,衆多時髦元素全都有,車頂裝配雷射雷達,車身長度比寶馬X7還大一些,車内采用“2+2+2”六座布局,動力依舊搭載增程式混動系統,可上綠牌。

蔚來汽車

4月傳遞:5074台

五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

同樣受到疫情、供應鍊等的影響,蔚來汽車的生産還在恢複中。4月傳遞5074台,與3月的9985台相比差距甚遠。不過,蔚來ET7受到的影響還算比較小,4月傳遞了693台,而其在3月僅傳遞了163台。

五大造車新勢力4月銷量出爐,第一名真的出乎意料!

新車方面,繼ES8、ES6、EC6後,蔚來将推出第四款SUV。蔚來ES7 就是蔚來的全新中大型5座SUV,基于NT2.0平台打造,定位介于ES6和ES8之間。根據此前的消息,新車或将于5月底正式釋出,最早能在今年第三季度開始傳遞,售價大概在45-55萬之間。

除了新車,蔚來在其他方面也有一些變動。比如,它将推出BaaS轉買斷方案,以及将從5月10日起調整産品價格,ES8、ES6以及EC6的起售價将調價1萬元,ET7和ET5的其售價格不變。

相比之前造車新勢力全員月銷破萬的盛況,4月份的表現是有些不盡如人意的。當然疫情、供應鍊的影響是無法完全規避的,希望汽車市場能早日恢複正常。

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