汽車消費年輕化浪潮正在來襲。在中國車市中，年輕群體的消費能力是一股不可小觑的增長勢力，他們逐漸成為購車隊伍的中堅力量。早在2021年，就有調研資料顯示，近70%的“有車族”不到30歲，其中，首次購車使用者中，“18歲-25歲”的年輕人占36.05%，“25-30歲”的使用者占比34.88%。在使用者年輕化的市場趨勢下，誰能率先抓住中國年輕消費者的購車痛點，誰就能在未來的汽車市場中占據主導權。
而鑒于此，各家車企可謂百花齊放，新舊勢力都在為争奪年輕使用者使盡了渾身解數，就在車企角逐賽激烈展開的過程中，一個熟悉的面孔再次回到我們眼前。它就是起亞，曾風靡于中國大街小巷的南韓汽車品牌。
恰逢起亞入華20周年，2022年，或許是其深化品牌煥新的關鍵之年。有消息顯示，起亞正在積極響應中國市場使用者的呼喚，聚焦于全新賽道。根據起亞方面的規劃，基于Turn-around戰略和“All New Kia，All New Start！”的經營方針，起亞将加大在中國市場的投入。就目前來看，2022年，起亞全力加速煥新腳步，已經打出了一套漂亮的組合拳，而且出的牌還不少。
産品和服務為本，提供更優體驗
首先，基于中國市場及中國消費者對汽車日益增長的多樣化需求，起亞計劃于今年在中國推出多款車型，其中包括全新旗艦SUV Sportage及其混動版本，以及K3改款車型。不僅如此，在車型多樣化選擇的基礎上，起亞的新車還将搭載品牌最新最全的安全配置及科技配置。
不得不說，在現今的汽車市場中，代步功能隻不過是一輛合格汽車的入門門檻，而消費者對出行體驗日益增長的需求，尤其是作為網際網路原住民的年青一代，對智能科技、汽車能效等有了更高的要求，推動了車企不斷革新自身的技術。鑒于此，起亞在近年來導入的多款車型中都配備了DRIVE WISE智能駕駛輔助系統、CVVD發動機技術以及百度智能互聯系統3.0等，其中，CVVD發動機技術為起亞全球獨創，可謂成績斐然，讓年輕使用者在性能和能耗之間實作魚和熊掌兼得，而智能駕駛輔助系統更是深受年輕人的喜愛。
其次，為了提升使用者的購車體驗，起亞線上上及線下兩種購車管道上都做出了革新。線上部分，起亞推出了“發現新起亞”的品牌體驗活動，聚焦使用者新型生活習慣，起亞開展了上門試駕和上門養護的服務活動，讓客戶足不出戶也能體驗到貼心服務，貫徹落實“省時到‘邸’，貼心到家”的服務主題，讓使用者不用為了試駕或者基礎養護東奔西跑。線下部分，全新戰略下的起亞，也将以全新的經銷商展廳形象及服務亮相，為使用者展現出由内而外的全新面貌，優化線下購車體驗。
破圈合作，跨界碰撞帶來全新感受
而為了開辟年輕消費者這塊“市場沃土”，起亞同樣也使出了渾身解數。針對年輕市場，起亞聯手了全球熱門手遊IP——騰訊英雄聯盟手遊，不僅為其提供了贊助，而且組織舉辦了“起亞杯英雄聯盟手遊全國聯賽”。這對年輕消費群體來說，無疑是一大吸引人的亮點，而更為重要的是，這樣的跨界創新也讓消費者切實感受到起亞的煥新、感受到起亞在為重新回歸市場主流而作出的不懈努力。
信心十足，未來目标明确
今年3月初，起亞還釋出了2030戰略，明确了未來十年的品牌戰略目标。在全球範圍内，起亞還計劃在2030年純電動汽車年銷量達到120萬輛，并且2027年将有14款純電動汽車在售。計劃還包括2030年全球汽車産品銷量達400萬輛，其中環保車型超200萬輛，所有新車均配備智能互聯系統和自動駕駛輔助技術，2030年成為全球PBV（個性化定制車型）市場第一品牌，并在2025年推出首款産品等等。這一戰略可以說為起亞接下來幾年的發展指出了更明确的方向。
要實作2030戰略，中國布局毫無疑問将是起亞全球市場的重要砝碼。在中國市場，從2023年起，起亞每年至少推出一款純電動新車，到2027年建構6款車型組成的全新EV矩陣。在加快推進品牌電動化轉型的同時，起亞還定下了“未來十年在華産銷超400萬”的“小目标”，接下來的十年，起亞将迎來在華産銷千萬的大關。
實力積澱，為創新打下牢固地基
作為全球前五的汽車集團，現代起亞在世界範圍内都享有盛譽，尤其是J.D.Power對其年複一年的肯定。統計顯示，在J.D.Power“美國新車品質研究”中，起亞多次斬獲榜首之位，最高紀錄曾連續6年蟬聯主流汽車品牌的冠軍寶座；2022年的榜單中，起亞甚至超越了豐田、保時捷、雷克薩斯等知名品牌，穩坐總榜第一，并拿到了“最佳品牌獎”；在中國，起亞也曾連續入圍J.D.Power中國新車品質研究主流車品牌的前五位置。而這些榮譽，還隻不過是起亞衆多勳章中的冰山一角。
車企實力的積澱是赢得市場認可的基礎。2021年，現代起亞集團的全球銷量達到了666.8萬台，在全球範圍内排行第四。其中，起亞的全球銷量為2,777,056輛，同比增長6.5%，全球排名第8。值得一提的是，2021年5月，起亞品牌全球累計銷量突破5000萬輛大關，這也意味着它在世界範圍内擁有超過5000萬的忠實擁趸，成績不可謂不耀眼。由此足見起亞使用者基盤之大，在新舊動能轉化的新時代，也擁有更強的群衆基礎和先發優勢，關鍵在于是否能把握住機會，抓住使用者。
寫在最後
看到市場的需求，聽到群眾的呼聲，車企在摸索自身品牌發展的過程中不斷“破舊立新”，是我們每個消費者都喜聞樂見的事情。立足于中國市場，對焦年輕使用者，老朋友起亞整裝再出發，承載着無數期待的同時，也将為我們帶來哪些改變和驚喜，或許需要使用者和時間給我們答案。