3部自信十足的SUV：途铠、本田XR-V、哈弗H6
咱們又相見啦，作者君已經在這裡等了列位很久啦，這裡感恩尊敬的各位父老鄉親的大駕，同時祝願小夥伴們壽與天齊、一帆風順、貌美如花，然後馬上進入今天的主題：許多“車夫”都曉得，suv的内部位置非常大的，還具備發動機負擔小、品質靠譜等重要優點，而且三者的動力輸出也都是挺靠譜，用作平時的旅遊的私家車也是成竹在胸的，是以成為了越來越多管理人員的出行的“香饽饽”，事不宜遲，接下來作者君将從客觀的角度為螢幕前的讀者朋友們聊一聊三個鶴立雞群的大塊頭車型吧，下面的内容絕對有更能打動你之處，當然也會透露不少令諸位驚訝小知識，希望可以給螢幕前的你帶來一些啟發。
No1：途铠（官方指導價低至11.49萬起）
途铠的銷售業績的盤點：途铠自面世以來銷量表現可以說是深入民心的。并且途铠價格是比較低廉的，據了解，途铠最近的銷量成績再創新高，一股腦就獲得了0.38w台的好成績，位列銷量榜第61位，由此可見，進步是十分大的，同時途铠是最人人稱贊的、最優秀的新星，并且妥妥地打敗着許許多多SUV名單中的優秀車型。雖然途铠還有着一些需要改善之處，雖然如此，但是許多消費者依然會相信途铠的魅力仍然稱得上是不容置疑的。是因為途铠的一鳴驚人的實力是列位特别認可的。另一方面，途铠的動力性能都可以說是壓倒性地擊敗着好多同級别的主流SUV車型。是以在下認為如果途铠能夠迎難而上，估計它的接下來的成交量必然是振奮人心的。
途铠的整個車身風格設計較為個性，車漆看上去特别漂亮，并且途铠的側面線條也特别吸晴兼性感，把車身形态美輪美奂地呈現了出來。另外，車頭前臉帥氣兼凝練，有一種一鳴驚人的傲氣，并且相當平滑的線條前凹後凸，整個輪廓也變得越發純淨與美觀，很淩厲兼顔值爆棚，與閃耀奪目的大燈組相得益彰，外面的動感線條以及内部的風格都是十分性感的，比較适合小編這個80後。
空間剖析：途铠的駕乘空間以及内部空間較為适中的，同時給大衆一種相當接地氣的感覺，其儲物空間也蠻靈活，可以說是很實用的。其長度寬度高度分别為4218mm、1760mm和1599mm，即使後排位置坐滿3位常見體重的大哥哥仍然是不會擠的。是以途铠可以比對大部分日常使用的需要。此外，後尾箱空間是挺棒，因而就算塞進很多小白臉、時鐘什麼的一定是不成問題的。給咱們的感覺是比較實在的，本人感到非常高興。
動力部分，途铠的動力表現讓本人相當滿意，它采用了113PS的、強勁動力的動力總成，變速箱則采用了高端的7擋幹式雙離合配置，是以說途铠不論是加速還是起步，可以說是忒棒的，可以說是頂呱呱的，而且途铠的發動機也是很不錯的，采用了熱脹冷縮的鋁合金材質的發動機，故而具有降低體積的獨特效果。除此以外，途铠除了提供渦輪增壓動力，同時也有自吸裝置，途铠的排量版本為1.5L、1.4T，
車友心聲：途铠在競品SUV車型裡面稱得上是當仁不讓的了。顔值是途铠的一個鮮明的核心競争力，瞧上去好比一頭真實的大老虎。令我産生一種怦然心動的有趣感覺。另一方面，途铠的後排的空間使用率無疑是非常不錯的，在座椅上趟着特别滿足，并且也很易操控，這應該便是為什麼途铠這麼受我們信賴的最關鍵因素吧。
車友點評2：這款途铠的油耗表現也是十分值得我們肯定的，這主要是因為途铠的工藝技術有了很大的改善的緣故吧，是以途铠的燃油經濟性是很亮眼的。就現階段來說，作者君多種常見的路況經常都會跑的，有時候旅遊的話也會走走外地，這款途铠的目前整個耗油為8.2升，總的來說，途铠的經濟燃油性應該處于正常水準吧，在競品SUV陣營中想必能夠算是經濟性比較好的了。是以小編是很興奮的，值得注意的是，就連帥哥們都紛紛贊歎途铠的确是很不錯的，不過若然把空調開了的話可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就本人這個英俊潇灑的在校學生來講，油費的負擔不大，因為平時隻需要本人稍微湊些應酬開銷的話，每個月的入油費就回來了。開着它的途中不需要想着油費的事啦，即便途铠目前還未達到最優的摩擦期，不過希望慢慢磨合以後，途铠的油耗可能會更佳。
專業人士評價：有很多老友記們都會有這樣的感覺：底盤處還是挺可靠的，盡管途铠跑着有一種豪華車的感覺，然而當經過不平路時，真怕整輛車子會散，有的時候車上行李全部震動走位了，若然閣下的年紀是比較大的，那麼可能就會感到底部的pp受不了。行進時異響有些煩的，此外，加速過程能夠隐隐體會到很慢。問官方店的售後人員，才完美地解決了問題。有些成功人士還斬釘截鐵地提出了途铠的一些待改善之處：如1.感覺途铠内飾的塑膠臭味問題比較突出。2.藍牙耳機偶爾出現找不到網絡的情況，3.燃油經濟性比較欠缺
車型2 本田XR-V 指導價：介乎12.79萬~17.59萬
外觀概述：本田XR-V非常有霸氣，對在下來說是相當合意的。前臉相當有靈性，與上一代的本田XR-V相比之下基本無什麼不一緻，像活生生的長頸鹿一般，中網大小适中，瞧上去相對較帥氣，而且本田XR-V的門把手位置很有心思地鑲嵌了大量大尺寸的、家族特色的零件，車前兩個高辨識度的大燈，并且夜晚本田XR-V的辨識度超棒，并且本田XR-V的側面的車身修長，側面的線條的設計比較性感，并且繼承了本田XR-V的人性化的獨特設計風格，延伸至本田XR-V的尾部區域，忒有高端感。同時光澤度特别好，顔值頂呱呱。符合我自己特别喜歡的那種。車尾部分采用的是排氣造型，并且也有奪目的尾燈，瞅上去更淩厲了，是以，想必許多成功人士覺得本田XR-V的在路上的回頭率是比較高的。客戶們以及嶽母原先入手本田XR-V主要是看上高顔值的造型去的。
車評人錢姐姐有話說：我經常會開着本田XR-V到外面放松心情，目前我個人感覺新款的本田XR-V降噪效果特别棒，盡管本田XR-V的重量這麼重，但是操控是很好的。
第3款車型 哈弗H6 9.8萬~15.7萬
外觀上：外觀的話，這款車的車頭算是十分不錯的，前臉位置特别緊貼當下時代的潮流的方向，誇張點說已經溢滿了整張前臉。LED行車燈是貫通式的，同時還算可以，在街上開起來還是比較輕而易舉的。車側的腰線從前臉一直貫穿到尾巴，是相當高大上的，另外，尾燈蠻亮眼，到了黑漆漆的晚上就更加金碧輝煌。總的來說哈弗H6還是比較有形有款的，可以說科技感是滿滿的。許多人也覺得哈弗H6絕對是目前最流行的一款SUV車型了。
關于哈弗H6的内飾點評：哈弗H6的内飾可以說是很不錯的，并且裝配工藝十分棒，且很好操控，都呈現出動若脫兔的阻尼效應，完全對得住長城汽車的招牌。除此之外，哈弗H6的高端方向盤采用了高品質的真皮材料，手感非常好，并且油門刹車的靈敏度也特别高，整體的駕駛體驗十分不錯。此外，哈弗H6的後座的座艙的風格與内飾搭配是很合理的，覆寫率達到了85%，還座椅的内部填充物是皮質細膩的物料制作而成，坐起來覺得PP很舒服，即便長時間開車七八個小時，也沒有感覺自己的PP痛。畢竟代步車還是要舒服的才好，并且哈弗H6至今也沒有覺察到絲毫的臭味問題，而且裡面的噪音基本是聽不出來的，故此作者君是非常欣慰的。
動力而言，加速響應可以說是特别快的，就像原味奶茶那樣暢快，起步與加速過程的表現特别暢快，可以說是零延遲的，踩下油門的刹那，加速效應瞬間出現。并且爬坡的時候感覺也不是特别費力，降噪效果也比較到位，甚至底下的機器的“嗡嗡”聲音完全是感覺不到的，另外，由于它的原廠動力已經非常強勁啦，加之哈弗H6在全員狀況下也是很好開和從容，是以目前而言是足夠用的。
哈弗H6的車主榮小姐這樣說：作為家用車的中流砥柱，哈弗H6是很奪目的。哈弗H6的車頭還是挺不錯的，獨樹一幟的車頭大燈主要為主流的家族式設計，亮度也是挺棒的。并且哈弗H6的中網采用了熏黑處理，粗壯的鍍鉻條再有造型誇張的大燈位于兩側，辨識度超級贊。哈弗H6的鋁合金的輪毂可以說是引領年輕時髦的指南者，哈弗H6的車頂是雷射焊接的，不論其尺寸大小還是做工都比較棒。瞧起來忒高大上。同時配上了接地氣的設計的線條，前方的保險杠特别别可愛，為典型的大嘴的，流露了凝練和優雅的雅緻感。并且降噪效果在主流的SUV中是最出衆的，我很享受沒有噪音的環境。後備箱空間也是哈弗H6的一大重要的閃光點，因為即便放進好多個中等體型的小動物都是駕輕就熟。還有安全性等也很舒心。是以，哈弗H6是特别不錯的，而且頂配的版本的哈弗H6也不到15萬鈔票，很贊，沒有發現其他問題。
車主何大媽這樣評價：我是一名五官端正的富二代，特别喜歡結交朋友，故此是很注重面子的，普通的車根本就瞧不上眼的，但入手哈弗H6之後，我是自信心十足。隻要摸着方向盤感覺就上來了，而且運動感也特别高端，孩子們在外面老是問我哈弗H6是什麼？我就說：哈弗H6是你母上大人的出行汽車。
車主李哥哥說：滿意，本人對哈弗H6的評價絕對是百分百放心的，不但牌子響亮，并且通過效率也很接地氣，本人從小就對車子是非常喜歡的，經過大半輩子的不懈奮鬥，現在終于如願以償，擁有一台屬于自己的哈弗H6，這車開着相當有老闆級别的享受，同時油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了本人的用車需求。
哈弗H6的車主鄒先生的點評：哈弗H6動力忒足，開起來比較像空中飛鳥，
小編點評
以上大概分享的是途铠、本田XR-V與哈弗H6，全國指導價是半斤八兩的，指導價最低的車型是哈弗H6，然後是途铠，價格較高的是本田XR-V，值得大夥重點注意的是，廠商指導價與實際的4S成交價也是存在大大的差距的。途铠最低4S報價需要10.77萬大元，本田XR-V和哈弗H6則高達11.83w、11.50w，不知道諸位看上途铠還是哈弗H6呢？在這裡本人祝願讀者一帆風順、如虎添翼、天長地久。假若大家鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。