我們可以仔細回想一下，奔馳旗下的新車絕大部分優惠都是很少的，而且前段時間奔馳旗下部分新車還漲價了。不過你相信嗎？奔馳汽車最近上市的新款車型不斷官降，而且配置還得到了提升，沒錯，今天我們要說的這款車型就是奔馳EQB。
在4月底，全新奔馳EQB上市了，一共推出兩款不同的配置，官方指導價分别為35.18萬元和42.37萬元，和老款車型相比官降了8.6萬元，并且新車的續航裡程還提升了。對于燃油版本的奔馳來說，這簡直不可想象的，這足以說明一個問題，就是奔馳的新能源汽車賣得并不好，隻能增配降價。
從外觀設計上來看，奔馳EQB的整體造型設計還是不錯的，但是感覺缺少了燃油車該有的霸氣感，進氣中網變成了全密封的造型，我們非常熟悉的星輝進氣中網消失不見了。兩側的大燈與進氣中網形成了連接配接，還配備了較為出色的運動包圍，不過總覺得看上去有些怪怪的。
來看車型的側面設計，輪毂采用的是新能源汽車不太經常使用的五星輪毂，并且搭載了镂空的車頂行李架，新車的充電口則設計在了傳統燃料口的位置，是以很明顯這不是真正的新能源汽車，而是油改電。
車型的尾部采用了當下非常潮流的貫穿式尾燈設計，就這款奔馳EQB車型的外觀設計而言，是比較精緻的，但确實少了很多奔馳的家族式設計元素，而且奔馳車給人營造的豪華感在這款奔馳EQB上也并沒有明顯地展現出來。
至于内飾設計，倒是令人感到相當的熟悉，采用的是奔馳家族式的雙聯屏設計，并且還是懸浮樣式，空調吹風口采用了非常多的鍍鉻條進行裝飾，也擁有多功能的真皮方向盤以及大面積的鋼琴烤漆面闆。新車也配備了64色的車内氛圍燈，這是豪華内飾的标配。
動力系統，奔馳EQB采用的是單電機驅動與雙電機驅動，純電續航裡程分别為600km以及512km，續航裡程比老款車型提升了不少。
從網上的口碑來看，消費者并不太認可全新奔馳EQB的外觀，特别是它的前臉設計是相當一般的，完全沒有精緻，豪華奔馳車的視覺感。值得一提的是，消費者對于這種油改電的新能源汽車其實并不太感冒，因為它們缺少技術含量，也往往是車企的過渡産品。