李慧，湖南人，中南大學大學、北京大學碩士，2004年追随比亞迪董事長王傳福來到深圳工作，在比亞迪工作至今已經超過18年。
在比亞迪，李慧曆練過多個闆塊多個崗位，包括行政、财務、生産成本管理、汽車金融、銷售、政府項目、軌道交通，跟随公司快速發展而不斷成長。
李慧從事的闆塊與深圳關聯較大，開始在比亞迪新能源汽車領域工作了8年時間。
2003年，比亞迪率先布局新能源汽車業務。李慧曾擔任比亞迪汽車财務經理、汽車項目經理、汽車金融市場總監和總經理助理，全程參與和見證了中國新能源汽車的初創期、起步期、快速發展期等。
“一開始，大家覺得新能源汽車價格較貴，充電不友善，用的人特别少。”李慧回憶，其協同公司商用車銷售團隊通過在深圳公交電動化政策中尋找突破點，在深圳市政府的大力支援下，在深圳大運會期間落地了第一批新能源大巴。
比亞迪創新推出新能源汽車全生命周期成本方案，李慧與公司的商用車銷售團隊一起用資料告訴公交公司，新能源大巴初始成本會貴一些，但是從全生命周期來看就便宜很多。比如新能源大巴使用8年的話，前3年節約下來的電費就足以覆寫購車高出的成本，後5年實用上完全是純賺的利潤。而且比亞迪團隊還配上了“四零方案”融資租賃模式，“零購車、零成本、零風險、零排放”，通過這樣的創新模式把深圳乃至國内多個城市的新能源公共汽車和新能源計程車市場打開了。
深圳2017年在全球率先實作公交全面電動化，2018年成功實作計程車全面電動化，綠色公交發展全球領先，獲評世界銀行“全球綠色交通代表案例”。
之後，李慧和同僚快速組建比亞迪汽車金融公司，推進新能源汽車專屬金融産品方案。“45天内我跑遍了30個城市，開展了60場汽車業務拓展會，高強度工作導緻嗓子是以都成為永久性沙啞，但是我們全面加速推進了消費者新能源汽車市場，新能源私家車的接受度也不斷提升。”到今年3月新能源汽車在國内零售滲透率約為30%，新能源汽車從政策驅動轉化為市場驅動，比亞迪堅守的新能源汽車迎來市場的全面爆發。
李慧從事的第二塊主要業務是軌道交通。“新能源汽車治污，雲軌雲巴治堵”，這也是該公司董事長王傳福提出來的比亞迪的重大發展方向。
現在看來，随着城鎮化和機動車化的程序，各個城市都有不同程度的擁堵問題。在此背景下，比亞迪團隊從2011年開始進入軌道交通領域，通過5年研發，推出中、小運量的軌道交通解決方案。2016年，比亞迪推出了雲軌，兩年後又推出雲巴。雲巴作為大型城市的支線，和地鐵幹線形成有機的互補，打造城市的軌道網絡。
“我們過去4-5年的主要工作，是希望為更多城市提供城市交通擁堵解決方案，讓城市人們享有更快捷、更通暢、更綠色、更智能的出行方式，現在比亞迪多個雲巴項目正在穩步有序的推進，相信雲巴會成為下一個新能源汽車。”李慧稱。
18年前，李慧揣着大學畢業證落地深圳之後，在比亞迪公司總部深圳坪山定居下來，就與深圳結下不解之緣，見證了深圳的快速發展。
“深圳特别開放包容。”李慧認為，在深圳，所有人都可以說“我是深圳人”。“來了就是深圳人”不僅僅是一個口号，而是這座城市基因決定的。五湖四海的人們來這裡辛勤工作、享受生活，彼此交流都是用國語，都沒有外地人的感覺。“深圳有服務型政府。”李慧表示，優化營商環境是激發市場主體活力，政務服務是良好營商環境的關鍵。深圳政府給企業很多支援，營商環境優越。我總結的是“四到”：平常時“不叫不到”；有困難“随叫随到”；服務時“服務周到”——這一點我們企業感受強烈，包括疫情期間或其他時間；最後是“說到做到”，政府承諾後言必信，行必果，說了會立馬兌現。
“深圳充滿夢想、充滿激情。”李慧稱，深圳有公平的市場環境和法治基礎，人才集聚，資源豐富，企業和個人隻要有競争力，都可以找到市場機遇，隻要努力拼搏，就可以實作個人與企業價值。
“深圳環境品質很高。”李慧強調，深圳這幾年欣欣向榮，越來越宜居宜業。為幹事創業者，不僅提供了便利交通條件和發達金融環境，也有其他城市羨慕的自然環境，“深圳藍”招牌越擦越亮，在經濟總量達到3萬億以上能保證這個環境品質，全球城市都比較少見。
“深圳在人文方面，也做得很好。”李慧點贊道。他認為，包括時尚創意文化、志願服務文化，都很好。“我們的義工文化其他城市比不了。今年3月抗疫取得階段性勝利，就離不開廣大義工的熱情辛苦付出。”
“我們是時代的新青年，也是城市的新青年。”李慧感慨。
在他看來，首先，新青年是國家民族未來。深圳作為一座年輕城市，才40多年發展時間。“像這座年輕城市一樣，我們也是青年。青年首先要有夢想，有社會責任感，有擔當，要肩負起企業發展的責任，肩負起城市進步的責任，更大是肩負起國家富強、民族複興的重任。青年是有力量的一代。”
其次，李慧認為，新青年應當積極向前，不畏困難。在企業發展過程中，要直面困難、解決困難，要樂觀向上，敢于把困難克服。
最後，李慧覺得，新青年要勇于創新。比亞迪強調技術為王、創新為本，深圳也鼓勵嘗試，先行先試，是以青年不要墨守成規、因循守舊。對于企業管理者，在技術上、産品上、管理上、方法上、營銷上和服務上，都要敢于創新和善于創新。創新也包括社會的方方面面。比如快遞小哥的服務更到位也是創新。整個城市一定要有創新意識。
談及未來深圳發展，李慧展望，目前國家賦予深圳先行示範區的責任，“雙區”驅動的使命，省市都有大的謀劃安排。深圳正朝着經濟更強大、研發更創新、法治更标杆、民生更典範、環境更宜居的路徑發展，“未來，我相信，深圳将為更多青年實作夢想，發揮潛力提供更多更好平台。”
【統籌/策劃】張玮
【記者】李榮華
【海報】招鳳儀
相關閱讀：
新青年說|深圳巴士集團聶蘭燕：“我看着深圳成長，深圳也看着我成長”
新青年說|加拉丁·加帕爾：“深圳，是我生命中的意外之喜”
【作者】 李榮華
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端