01
第20萬輛漢下線，比亞迪累銷近40萬
近日，比亞迪漢第20 萬輛新車在比亞迪深圳工廠下線。距去年七月份達成 10 萬輛下線裡程碑之後，僅僅過了不到十個月，漢的産量再度翻番。
從時間上看，比亞迪漢于2020年7月中旬上市，在22個月時間裡，除去前期2-3個月的産能提升時間，比亞迪漢的平均每個月的産量都在10000輛以上。
目前，售價超過20萬，定位中高端，還是國産車，這在以往的國産中高端車型中，比亞迪漢是第一個達成該目标的車型。
在漢帶動下，比亞迪新能源在2022年迎來銷量飛漲。據比亞迪公告顯示，其4月新能源汽車銷售106042輛，1-4月新能源汽車累計銷量392371輛，同比增長387.94%。燃油汽車4月均無産量、銷量。
02
賽麟汽車被挂牌拍賣，起拍價約23.78億
5月3日，南通市中級人民法院在阿裡拍賣平台更新一則關于“江蘇S汽車公司”的拍賣資訊，而該公司正是江蘇賽麟汽車投資有限公司（以下簡稱“賽麟汽車”）。
資料顯示，賽麟汽車成立于2009年7月10日，注冊資本100億元人民币，而從2020年6月23日開始，該公司經曆了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被當機，相關負責人也被立案偵查，而賽麟汽車工廠也因債務糾紛被關閉。
此次拍賣的為賽麟汽車位于如臯市城北街道鎮南社群5、6、7、8組，雙龍社群7、12、18組土地使用權及地上建築物和所涉及的機器裝置、生産線、流水線等資産，用途為工業用地，面積超63萬平方米，起拍價近23.8億元，保證金為3億元，将于今年5月30日公開拍賣，截至5月3日該拍賣已有1080人次圍觀。
03
一汽豐田長春工廠複産，5月4日全面恢複生産
日前，相關媒體報道，一汽豐田的長春工廠已于5月1日正式複産，并計劃于5月4日全面恢複生産。受疫情影響，該工廠自3月14日起暫停生産，主要生産豐田RAV4榮放等車型。
資料顯示，一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司位于吉林省長春市，成立于2003年7月，是中國一汽集團公司與日本豐田公司的合資企業，雙方各占50%的股份，合資車企的占地面積為97.92萬平方米，工廠年産能為10萬輛。
據了解，一汽豐田計劃今年将實作100萬輛的年銷量目标。但自今年以來，其天津工廠和長春工廠先後停産，已經影響到一汽豐田的終端銷量。
采寫| 水淼
編輯| 敬遠之