今年一季度，盡管受到新冠疫情多地散發的影響，但新能源輕卡仍然實作了開門紅。
根據第一商用車網掌握的交強險終端銷量，2022年3月，國内新能源輕型載貨車市場累計銷售各類車型4059輛（不含出口、軍車和皮卡。以下簡稱“新能源輕卡”），一季度累計銷售7776輛，同比均實作了大幅增長。可以預料，如果不是疫情影響了市場需求并延緩了部分地區新車上牌的話，一季度新能源輕卡市場的表現将會更為強勁。
由下圖可見，今年3月份，華晨鑫源和柳州五菱躍升至行業第一和第二，但一季度累計銷量冠軍仍然由吉利商用車集團的遠端汽車摘得。另外，一汽解放、福田、江鈴、陝汽輕卡等傳統的商用車主流企業正在加大對該細分市場的資源投入，其市場地位也崛起的很快。
（注：以上資料為終端實銷數統計，包括輕卡、小卡、輕型專用車等不同類别的新能源輕型貨車，但不包含新能源皮卡）
