代步車還是運動MPV更有自信？這幾部能爬山能過河還安全耐看
各位看官好，終于把“您”給盼來了。不知道尊敬的諸位是否挂念筆者呀？筆者靜候各位很長時間了，先真誠地多謝螢幕前的諸位的指點，并祝願尊敬的各位歲歲如意、和氣生财、年年有餘，俺們這次主要和諸位講一講這些出行工具：誠如你所知的那樣，MPV車身高、用途多，有着視野好、顔值高等關鍵優點，同時三者的動力也都是挺可靠，用作全家的聚餐的交通工具都是得心應手的，衆所周知，近些年市場上的MPV絕對是鶴立雞群，故此受到了大部分姑娘的垂愛，事不宜遲，接下來小編主要和諸位親談一談這3種實力杠杠的MPV車型吧，下面都是我同僚駕駛體驗的獨特感受，或許會使你滿心歡喜。看官們不要錯過喲！
車型1 五菱宏光 4.6萬~5.99萬
有關五菱宏光的銷售方面：五菱宏光推出市場至今其在國内市場中自然是忒吃香的，另外，五菱宏光落地價非常親民的，這是值得消費者們的誇誇的。根據相關資訊顯示，近段時間的五菱宏光的表現堪稱奇迹，累計沖破了3669部，排在MPV業績榜第5位，如此看來，進步是十分可觀的，在群英荟萃的國内車市中可以說是最蓋世無雙的、最光輝爛漫的高品質熱銷車型之一，比市場的很多MPV車型的表現還要優秀。話說回來，五菱宏光的排名不是太前，但不過五菱宏光的内在自信是實至名歸。關鍵主要在于五菱宏光是國内消費者均能看得見的。而且五菱宏光的燃油經濟性都是非常奢華的，是以想必好多車友們都有這樣的感覺：五菱宏光的實力可以說是十分厲害的，相信不久将來就會在這樣一個複雜多變的車市競技場中完勝群雄了。
五菱宏光的風格方面進行了恰如其分的改進，外觀設計比較明亮，車漆看上去特别高檔，并且玲珑浮凸的腰線點綴其中，沒有了以往那種高高在上的感覺。此外，五菱宏光的車頭的設計很耀眼，流漏出一股呼出語出的感覺，并且淩厲的兩段式腰線貫穿車身，特别流暢且顔值爆棚，并且再有霸氣外露的led自動車頭燈組點綴其中，腰線也是特别粗壯的，特别符合大衆的審美特點。
體型剖析：五菱宏光的内部的空間還是相當足夠的，給我們營造了一種蠻舒服的感覺，整個的實用率絕對是很靠譜的，說五菱宏光是萬能儲物也不過分。它的全車長度為4420毫米，整車寬度與高度則是1685mm和1770毫米，基本上後排坐滿好多男人婆也仍然能毫無費力地把二郎腿跷上。由此可見，五菱宏光可以較好地比對日常的需求。這點非常贊的。并且後尾箱的頂部空間可以說是很棒，是以塞下好多小清新、小行李什麼的都是“灑灑水”的。瞅起來給外界一種垂涎欲滴的感覺，自然是在下青睐的風格。
動力方面，五菱宏光的動力在競品中絕對是是一鳴驚人的，它加入了99匹的、強勁動力的動力總成，并且搭載了6擋手動變速器，不少車友都認為五菱宏光的動力表現是非常不錯，對許多6擋手動擁趸來講五菱宏光絕對是一個香饽饽。另外，缸體是五菱宏光的一大優勢，選擇了高檔的鑄鐵材質覆寫，此種材質的最突出的亮點在于抗氧化性強。另一方面，五菱宏光的發動機總成也是很犀利的，五菱宏光的具體的排量為1.5L，
車主蔣大叔的點評：在下覺得五菱宏光在5w左右的MPV的領域内應該算是最為有特色的了。顔值是五菱宏光的一個競争力，前臉挺吸睛和時尚，使我眼前一亮。其次，在裡面趟着感覺很滿足，并且五菱宏光的操控性能也很棒，不愧為上汽通用五菱的高質車型。
車友點評2：五菱宏光的油耗是相當低的，這或許因為上汽通用五菱廠家的近乎完美的油控總成的背書，使其綜合油耗減少4%左右，因而使五菱宏光更加能符合更多朋友們的代步需要。就目前而言，在下跑的大多為城鄉道路，高速、國道的也會跑跑，五菱宏光的油耗真的比較少，現在它的油耗數值大約7.8L/100KM，如此看來，是忒光彩的，在同級别MPV車型應該也能夠算得上是比較省油的啦。是以越來越多的小夥伴是比較開心的，這是因為五菱宏光的油耗是非常靠譜的，這是不可否認的，但估計夏天把空調開了以後估計五菱宏光耗油應該會比較高。作者君是一位支出不大的高校學生，油費是一個小case，因為少看一次電影，就應該能夠很多天的油錢開支了。這點特别不錯的，值得我們重點注意的是，即使五菱宏光目前還沒有到最優的摩擦期，但本人仍然堅信隻要磨合期過後，五菱宏光的油耗會繼續下降的。
車友觀點：我感覺懸架位置始終有些硬，雖然五菱宏光給乘客提供了足夠的舒适體驗，然而當駛入複雜路況時，感受到整個車身在震動。要是你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中很有應該會覺察下面的pp不太舒适。然後在上高速的時候推背感不到位，另外，加油時就可以明顯感覺到動力有點小，去問了終端店的售後人員，不過最後也是講不知道具體是怎麼回事。不少小哥哥還煞有其事地指出了以下的問題：1.剛剛提車時感覺五菱宏光的内飾的異味是較為尴尬的。2.藍牙裝置偶爾會出現藍牙比對錯誤的情況，3.油耗有些大，
車型2 上汽大通MAXUS G50 廠商指導價：介乎8.68萬至16.58萬
這款上汽大通MAXUS G50達到了務實和時髦的完美結合，很有幸我買了它。上汽大通MAXUS G50的整個前臉造型比較張揚，給我一種比較貴氣的感受，好似活生生的牛眼一樣，中網大小适中，相當不錯，同時上汽大通MAXUS G50的經過熏黑處理的腰身巧妙地糅合了一些具備鮮明特征的上汽大通家族色彩的零件，家族式的led大燈相當獨特，瞧起來感覺比較有運動感。而且側面車身是鮮明的家族式風格，線條的設計是十分絲滑、順暢的，就好似流水那樣，巧妙拉伸了上汽大通MAXUS G50的臉部位置的橫向視野。同時光澤度處理得比較棒，亮度很棒。總之給十w個“like”也不為過。尾部好像一條可愛的小鴨尾，同時尾燈地方采用了硬朗且立體的設計理念，看上去非常犀利，總體來說，上汽大通MAXUS G50的外觀是比較貼合工薪一族的。老總們們與嶽丈起初入手這輛上汽大通MAXUS G50主要是看上靓麗的風格去的。
非著名專業人士甘大爺的評價為：當本人手裡的可支配的銀兩不充裕的時候，就會開着上汽大通MAXUS G50到外面逛逛，目前敝人感覺新款的上汽大通MAXUS G50降噪效果較好，上汽大通MAXUS G50看起來似乎比較笨重，不過操控還算是很好的。
第3款車型 五菱榮光 5.09萬~5.76萬
外觀簡述：五菱榮光并不自大，很高貴的，前臉的格栅風格更是鶴立雞群的，此外，五菱榮光的前臉部位的LED大燈的造型就很有檔次，比老款五菱榮光的确更勝一籌，還算可以，瞅上去非常像跑車，車身骨感的線條，再有奢華MPV獨特的多幅式輪毂點綴其中，也是十分耐看的，細細品味，尾燈非常漂亮，錯落有緻，并且細節方面的層次感也很不錯，整車給我一種特别特别的流暢感。我買了五菱榮光以後，發現它越看越吸晴。
關于五菱榮光的内飾概況：内飾是五菱榮光的一大優勢之一，簡直颠覆了在下對豪華MPV的想象，裝配工藝很厲害，且操控快，無暴露出難以接受的松垮垮的現象，百分之一百對得住上汽通用五菱的出品。與此同時，奢華方向盤不會非常重，手感細膩，精準的調校，整體的駕駛體驗比較舒服。另一方面，座椅靠背十分柔軟，内部的貼合度也是特别好，并且座椅填充物是松軟的面料，坐起來感覺PP特别美妙，就算長時間開車七八個“hour”，從來沒有感覺PP很累。實話說通勤車還得舒服的才好的，而且五菱榮光截止目前也沒有出現異味情況，故此五菱榮光的整體的駕駛體驗還是比較安全的。
動力而言，動力必定是瞬間即到的。就如絲襪奶茶那樣絲滑，提速過程相當順滑，幾乎是零延遲的，隻要閣下稍稍用力踩兩下油門，提速效果刹那間就蹦出來了。而且駕駛體驗很暢快。甚至隻會感覺很安靜，另一方面，由于我主要是代步為主，故而暫時無須對五菱榮光的動力系統進行過多的提升。
車友點評1：外觀格調也特别比對本人的審美，耀眼的車頭，金碧輝煌的前頭燈為獨樹一幟貫穿式設計，亮度絲毫沒有問題的。同時五菱榮光的中網經過了熏黑處理，鍍鉻條也非常漂亮，與智能的大燈組勾勒了棱角分明的風格，顯得比較時髦和性感，五菱榮光的大尺寸輪毂更是引領時尚新潮的指南者，大小也是特别協調的，不論尺寸還是做工等方面也特别不錯。望上去運動了許多。五菱榮光的側面部分營造了一種強烈的既視感，保險杠很cute，為典型的大嘴造型的，就有種絲滑般的清新脫俗的氣氛。五菱榮光開起來感到很安靜，沒有噪音！五菱榮光的備用箱還是一級棒的，就算裝入三四個常見體型的小冰箱都是輕而易舉的。作為主流MPV車型來說的話，五菱榮光的油耗表現還是不錯的。由此可見，五菱榮光是很實用的，自從買了五菱榮光以後小編偶爾就會出去逛逛。沒有啥問題。
五菱榮光的車主張小姐如此評價：我非常喜歡結交朋友，是以喜歡高大上的，沒有特色的MPV我是看不上的，但自從買了五菱榮光之後，我是霸氣十足的。摸着方向盤十分舒服，而且科技感也相當爆棚，我的孩子們在外面總是問我五菱榮光是什麼東東？這時我就會這樣說：五菱榮光是你親娘的出行坐騎。
孟大叔說：滿意，本人對五菱榮光自然是百分百放心的，不但成本效益超級犀利，而且通過性也相當到位，我從小就對車子是很陶醉的，經過長時間的努力，終于擁有一台私人專屬的五菱榮光，開着它感到相當爽快，非常有老闆級别的自信感，并且油耗也很靠譜，無疑是完美地滿足了我日常的用車需求。
五菱榮光的車主牛先生的點評：五菱榮光動力特别強勁，顔值也特别棒，
小編點評
上述介紹了五菱宏光、上汽大通MAXUS G50與五菱榮光，全國指導價顯而易見是有分别的，分别是4.6w、5.09w以及8.68萬。值得你們重點注意的是，車子廠商指導價與成交價還是存在較大的差異的。五菱宏光、上汽大通MAXUS G50、五菱榮光的境内最低的裸車價為4.69萬、10.18萬以及4.20萬。不知道以上我所分析的MPV中有哪部是諸位最青睐的呢？最後衷心地祝螢幕前的父老鄉親一本萬利、金玉滿堂、如虎添翼。假如你喜歡小編的話，别忘了給個贊哦。