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寶馬用“跳水價”來換銷量,41.98萬降到30.42萬,奧迪手足無措!

說到寶馬,大家都對它那兩個“大腰子”有很深的印象,都想開上一輛寶馬,寶馬在國内這麼些年給大家留下的印象都是很豪華上檔次的,深受國人的青睐,号稱“撩妹戰鬥機”,今天咱們要說的這款車就是寶馬的一款中型車-寶馬4系,這款車有一定幅度的降價,從41.98萬降到了30.42萬,下面咱們一起來看看吧。

寶馬用“跳水價”來換銷量,41.98萬降到30.42萬,奧迪手足無措!

從外觀設計上來看,寶馬4系的整體造型和我們買到的國産寶馬差別還是很明顯的,前臉采用的是笑臉造型的設計,寶馬格栅與下進氣中網融為一體,看起來給人一種笑眯眯的視覺感,并沒有太兇狠的設計感。大燈采用的是層次分明的寶馬家族燈光設計,并且LED遠近光大燈,在一些配置上還搭載了雷射大燈,這樣的設計是不是很出色呢?

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寶馬4系内飾顯得頗具豪華的感覺,看起來非常有進階感,與其整體的定位保持了一緻。此外,該車标配了疲勞駕駛提示、GPS導航系統、CarPlay等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒适的用車體驗。

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車型側面的整體造型也是特别的運動化,紅色的卡鉗,車窗四周采用的是熏黑的塗層設計,甚至連門把手也都是熏黑的設計。這款寶馬4系最有意思的地方是側面配備了一根高爾夫球棒造型的線條裝飾,但是采用的是熏黑樣式的設計,這對寶馬來說,絕對是豪華血統。

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寶馬4系的尾燈多了ー些優雅,造型不同于3系,看起來更加的别緻都是營造運動風,雙邊共兩出的排氣口少不了,不過A5排氣外圍還是包上了ー層鍍絡的邊框,展現出一副硬朗不妥協的态度,而四系的排氣口看起來就簡潔直覺多了。

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動力方面,寶馬4系搭載的2.0T渦輪增壓發動機分為低功率版和高功率版,并且這兩種發動機均用在了5門5座掀背、2門4座硬頂和2門4座軟頂這三種車型身上,可謂是雨露均沾。其中低功率版的發動機最大功率184馬力,高功率版的發動機最大功率245馬力,與之比對的均是8擋手自一體變速箱。

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