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6折起步擊穿保值謊言,12款合資車真實價格起底,當年花了多少冤枉錢

6折起步擊穿保值謊言,12款合資車真實價格起底,當年花了多少冤枉錢

車fans

2024-05-24 08:30釋出于河北汽車領域創作者

大家好,我是熊。

曾幾何時,10~15萬級别被合資品牌霸榜,要是誰買了個十多萬的國産車還會被周邊人嘲笑,時過境遷,現在輪到十幾萬買合資車被人嘲笑了...OK,這選題不就來了?這期就來看看哪些車曾經賣十幾萬,現在又縮水了多少,範圍限定在指導價15萬之内,優惠4萬起步。

軒逸經典1.6L舒适

指導價:108600

優惠:48000

優惠後:60600

含稅保險落地價:70500

6折起步擊穿保值謊言,12款合資車真實價格起底,當年花了多少冤枉錢

說軒逸之前說個很有意思的現象,大家如果看過鑒寶類節目應該知道有個群體叫國寶幫,特點是把假貨垃圾當國寶,特别固執己見,活在自己的世界裡出不來,自有一套自洽的認知邏輯,這和現在還認為軒逸保值的群體完美契合,你和他說現在軒逸新車便宜,二手車不可能保值,他會跟你說現在賣得便宜都是偷工減料,還是以前的老車好,真材實料!不然怎麼賣十幾萬?

前陣子剛在朋友圈看到二手車商釋出的車源,21年11月的最低配,叫賣56800,挂了幾天成功下架,不知道被哪位大哥勇敢接盤。

雷淩23款1.5L 豪華

指導價:127800

優惠:48000

優惠後:79800

含稅保險落地價:91500

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2700多年前,春秋戰國,宋國和鄭國交戰,宋國主帥華元忘了給車夫羊斟分羊肉,被車夫懷恨在心,開戰時直接駕車跑到了鄭國陣地,導緻宋國主帥被生擒,宋國大敗。

400年前,明末,李自成被優化失業,沒了鐵飯碗,自此上司農民起義,加速了明朝的滅亡。

110年前,在遙遠的巴爾幹半島的波斯尼亞,奧匈帝國的繼承人斐迪南大公被塞爾維亞青年刺殺,導緻奧匈帝國向塞爾維亞宣戰,引起了第一次世界大戰。

4年前,中國大陸,雷淩因銷量不佳開始和卡羅拉打價格戰,卡羅拉不甘示弱欣然接招,随後一兩年内席卷本田、日産,至此日系全盤崩潰,連着帶崩整個合資品牌,國産品牌正式崛起...

寶來1.2T悅行 23款

指導價:130100(選配後)

優惠:49000

優惠後:84100

含稅保險落地價:93000

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油是省的,優惠是大的,車是賣不動的。

去年同時期寶來優惠3.4萬,現在已經5萬,看似很誇張其實算不錯了,隔壁有個叫雅閣的,一年暴跌5萬,好在油車客戶比較吃苦耐勞願賭服輸,不像新勢力一樣,一跌就拉橫幅堵門要賠償,吃不得半點虧...

思域1.5T勁動

指導價:144900

優惠:46000

優惠後:98900

含稅保險落地價:112600

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上個月開封王婆來江西,讓全國人民見識了江西地獄級難度,江西老表不光能吃辣,還能吃苦。有個睜眼看世界姐勸告男士不要一破防就哭哭啼啼,要睜眼看世界。這話放在車上也同樣合适,幾年前大家眼界窄(國産車跟不上)隻能被高價”彩禮”收割,買個低價國産車還被笑話(PUA),現在大家開始睜眼看世界了,才發現我草原來世界這麼大。

人一旦失去就會開始懷念,東本最懷念的是19年之前,19年平價或者加價幾千不等,落地得16萬+,20~21年維持在大幾千優惠,到22年就開始2萬多,一路跌到現在的4萬多。

型格1.5T領先

指導價:141900

優惠:46000

優惠後:95900

含稅保險落地價:109500

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認識個二網大客戶,每個月能賣60~80台車,占整個銷售部一大半銷量,這家夥賣車有訣竅,屬于天時地利人和缺一不可,平時不管啥價格先把單收進來,趁公司缺錢火燒眉毛之際再把單報上去,公司也清楚他玩這套把戲,但是沒辦法銀行逼債了一坨屎的價格都得咽下去,屬實玩明白了。

型格是廣本庫存最大的車型,每個月任務那麼多,隻有拿這個車才劃算,壓的資金比雅閣皓影小多了。

鋒蘭達2.0L精英

指導價:125800

優惠:45000

優惠後:80800

含稅保險落地價:92800

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本地廣豐在一條4s店雲集的路上,周邊有雪佛蘭,别克,廣本等品牌,這裡以前有個特别好吃的早餐攤子,老闆做的拌粉堪稱一絕,拌上獨家秘制的湯汁,舀一勺免費的蘿蔔幹和油炸花生米,再加上靈魂辣椒醬,吃的時候從碗底攪上來一拌,瞬間香氣撲鼻,吃起來鮮香麻辣唇齒留香,現在想想也是食指大動回味無窮。

後來老闆搬走了,搬到比亞迪長安附近,有一天特意找過去打包一份,問老闆咋搬這來了,老闆冷哼一聲

“那邊消費能力不行,買早餐雞蛋都舍不得加,這邊賣車的有錢多了,都加雞蛋香腸,哎小夥子你是幹嘛的?”

看着沒加雞蛋的拌粉,不好意思說我也是賣車的...

“額...我在對面廠裡上班...”

銳放2.0L先鋒

指導價:129800

優惠:45000

優惠後:84800

含稅保險落地價:97100

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這車最近投訴很多,車質網上有500+投訴顆粒捕捉器的回報,這讓廠家百思不得其解,明明這問題優化過呀,怎麼還這麼多投訴呢?隻需要偶爾拉高轉速深踩油門,顆粒捕捉器就不會堵塞。

這是典型的工程師思維,完全不了解車主的用車習慣,去論壇看一眼就能明白問題所在了,10個文章起碼有4個是曬油耗的,百公裡6個多油比比皆是,都在交流如何開車優化腳法能更省油,暴力駕駛不存在的,轉速過了2500都要懊惱半天...

伊蘭特1.5L精英

指導價:112800

優惠:40000

優惠後:72800

含稅保險落地價:83800

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7年前在上海車展,保時捷CEO前往衆泰展台參觀,看到衆泰SR7時嘴角微微抽搐,一臉錯愕+嫌棄的表情...

前幾天北京車展,日本某汽車品牌工程師拿着皮尺量國産車,南韓車企人員彎着腰圍觀國産新車,一臉震驚+凝重,這場景像極了40多年前,劉華清上将參觀美國航母的情形,所幸的是我們的汽車工業水準已經迎頭趕上,而韓系車在華已經沒有了希望。

卡羅拉1.2T精英

指導價:128800

優惠:40000

優惠後:88800

含稅保險落地價:101500

6折起步擊穿保值謊言,12款合資車真實價格起底,當年花了多少冤枉錢

不知道是集體忽悠還是裝傻充愣,卡羅拉是日系保值最後的嘴硬陣地,屬于火化後三斤灰有兩斤半是嘴的那種。這裡給大家彙報下,看了一眼二手車網站,18~19年卡羅拉均價在5.5~6萬,20~21年在7~7.6萬,再往後的卡羅拉就很少了,因為那時候新車開始掉價了。這些商家或者車主是真不知道現在新車賣多少錢嗎?不,心裡門清,他們自有一套說辭。

“這都是降價前的車,那時候真材實料!你看這發動機,泰國進口的,你再看看現在零件都國産,偷工減料辣!”

朗逸1.5L自動五百萬

指導價:130900

優惠:40000

優惠後:90900

含稅保險落地價:103800

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個人對上汽大衆星空版這一套實在接受不來,前臉點一堆鍍鉻麻麻賴賴的,密集恐懼症都犯了。目前朗逸行情在4萬左右,很多4S店陷入财務危機,工資發不出來合格證也沒有,有些店隻能給客戶續打臨牌拖一個月才能把合格證倒騰出來,2~3天拿不到合格證就要小心了。

科魯澤1.5L樂享

指導價:94900

優惠:40000

優惠後:54900

含稅保險落地價:64200

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我想了半天,市面上應該沒有比這還便宜的合資車,1.5L+6DCT,還是濕式雙離合,空間湊合配置尚可,油耗也不高,樣子也過得去,5萬多的裸車6萬多落地,實乃小家庭囊中羞澀之首選,就是目前現車不多,不太好買了。

威朗1.5T樂逸

指導價:128900

優惠:64000

優惠後:64900

含稅保險落地價:75300

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近期連續兩次推了這個車,這個優惠基本一年左右庫存時間,23年5月前後生産,5折起售賣得比原産地還便宜,對于上汽通用哼哈二将,實在是不忍心揶揄...

畢竟,天下誰人不通...是吧。

OK,篇幅有限,這期就到這裡,我們下期再見~

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