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近日，有網友分享了自己的蔚來ET7遭遇故障的經曆，根據聊天記錄所描述，這輛蔚來遭遇了轉向機故障，車主無法繼續駕駛車輛，隻能無奈地把愛車拉上拖車。
同時還分享了當時的視訊，從視訊中駕駛者的描述，其表示“它自己動了”，似乎是轉向系統作出了與駕駛者意圖不符的轉向輸入。如果真的存在視訊中駕駛者所描述的情況，那麼這個故障對于當時的行車安全存在一定的風險。
此外，根據分享的圖檔資訊來看，這輛蔚來ET7似乎是一輛隻激活了7天的新車，中控螢幕上顯示了三項“一般故障”，分别是車道偏離預警功能故障、轉向助力系統異常、泊車雷達系統故障。
而車主在描述故障時，更使用了“轉向失效”這樣的字眼，并表示需要更換轉向機總成。按目前看，大多數車型都已使用電子轉向助系統，而出異常很可能與其中的電機發生故障有關。
不過最不好受的就是車主了，隻提車7天的新車卻遭遇了關鍵部件的故障，相信換作是誰也不好受。轉向系統對于車輛的行駛安全而言無疑相當重要，尤其是對于搭載衆多輔助駕駛配置的車型，截至發稿為止，官方并沒有對此事作出回應。而蔚來ET7作為品牌首款純電中大型轎車，實際上在去年早已上市，一直到了本年度3月底才開始陸續正式傳遞。鑒于車型的起售價已在達到了44.80萬元，并且整個傳遞周期超過了1年時間，像以上這位車主那樣提車7天即報故障的情況實在是不應該。各位對此事又有什麼看法呢？
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