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鮮聞|當奧迪新勢力化,成果便是urbansphere概念車

鮮聞|當奧迪新勢力化,成果便是urbansphere概念車

導語

4月28日,

奧迪在京展示了最新概念車UrbanSphere。

此車基于大衆汽車PPE平台,

随後在這一平台上,

一系列車型将應運而生。

上汽奧迪Q5 e-tron的推出,從造車平台來看,來自大衆MEB純電平台,但人們往往所忽略的,卻是整車設計構型,因為未來數年内,奧迪純電SUV、MPV産品都将根據這一構型去演化,這便是奧迪針對中國市場的都市圈計劃。

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奧迪看來,城市SUV與MPV之間定位差異,将在未來純電市場發展中變得極為模糊。奧迪urbansphere概念車便是如此,設計角度上看更像是全方位尺寸進化Q5 e-tron,同時得益于奧迪以及保時捷共同主導研發的PPE平台,内部空間最大化内容全部貫穿,是以展現到面前的urbansphere概念車,長度破天荒的來到5.51米,總體1.78米高度也已讓人分不清這到底是SUV還是MPV。

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除了更大硬核尺寸,urbansphere概念車也展現出PPE平台更高階定位特點,首先是奧迪稱之為“Audi Light Canvas”格栅幾乎囊括車頭接近90%部分,這套系統整合了奧迪品牌标志性的“大嘴”元素,并通過各種多光束OLED系統實作人與車的燈光呼應。當然,更重要頭燈部分隐藏于“Audi Light Canvas”外部燈段區域背後,隻有夜間行駛才會點亮實作矩陣燈光照明效果。

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是以說當寶馬新一代7系破天荒采用分體式頭燈組時,奧迪針對全新家族式語言已經想出更深層次進化,将分體式頭燈組部分與格栅完全融于一體,隻有單獨日間行車燈來滿足整車對于前部造型上需求,可見這次“燈廠”憋足力氣,就是為等奔馳、寶馬對于燈光需求上的全部釋放。

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urbansphere概念車軸距設定為3401mm,同時由于PPE平台對于底盤重新設計,urbansphere取消掉傳統車型B柱設計,同時加入對開門讓上下車成為尊貴禮遇,奧迪為了讓儀式感更滿,傳統B柱下方位置還鋪設LED與雷射共同打造紅毯設計,顯得異常高調。

奧迪中國總裁溫澤嶽博士表示,奧迪urbansphere概念車不僅是一款概念車,更完美诠釋了在華全新戰略‘奧迪中國進取2030戰略’的核心。關鍵内部布局上,奧迪通過北京與英戈爾施塔特兩地的設計團隊始終保持緊密合作,讓奧迪urbansphere概念車更好滿足中國使用者對高端出行的需求。

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奧迪urbansphere内飾設計突破傳統,并未在有限空間内安置盡可能多的座椅、儲物裝置和功能元件,而是優先考慮使用者對寬敞空間的需求,并将其列為乘坐舒适度的重要考量因素。

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兩排四個獨立座椅為乘客帶來如同頭等艙的奢華舒适感受。後排座椅空間尤為寬敞,并帶有多方面調節選項。在放松和娛樂模式下,靠背最多可傾斜60度,腿托可同時伸展。座椅側面中央扶手和車門扶手營造出高度舒适的安全感。

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此外,座椅也能以多種方式輕松滿足乘客多樣的社交需求。互相交流時,乘客可旋轉座椅,面對面交談。而那些想要私密空間的乘客則可以通過頭枕後方的隐私屏,有效地在頭部上方區域與身旁的其它乘客隔絕開來。每個座椅還配有獨立的音響區,其揚聲器位于頭枕處。前排座椅的靠背上也配有單獨的顯示屏。

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當乘客之間想要共享車載資訊娛樂系統時,一塊大尺寸的透明OLED屏便會從車頂垂直降至兩排座椅之間。通過一塊橫穿整車内部的“影院大屏”,後排兩名乘客可一起參加視訊會議或觀賞電影。該大屏還可分屏使用。在無需使用大屏時,由于其透明設計,乘客可直接清晰看到前方。乘客還可以選擇将螢幕向上收起,與玻璃車頂融為一體。

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同奧迪grandsphere概念車一樣,奧迪urbansphere概念車内飾将空間、結構、數字技術融為一體。線條設計凸顯内飾的水準比例,開放寬敞的車内布局給人以獨特的空間感。在自動駕駛過程中,方向盤、踏闆和正常儀表盤都可隐藏,極大增強了車内空間的空間感和自由度。

奧迪urbansphere概念車内飾中運用的許多材料都為可持續原料,如鵝耳枥飾闆。這種選材的方式可以從生産地附近直接取用木材,且充分利用整個樹幹,在制造過程中也不會摻雜任何化學制品。座椅襯墊由ECONYL材料制成。這是一種可回收的聚酰胺,在汽車報廢後仍可被充分回收利用。

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基于全新PPE平台,urbansphere概念車有條件具備L4自動駕駛技術。同時,大衆汽車旗下全新軟體公司CARIAD也正式成立中國子公司,針對國内道路環境包括進階駕駛輔助系統及自動駕駛、下一代智能互聯功能、智能座艙及車身設計、大資料和軟體作業系統,支撐大衆自主研發的作業系統VW.OS,實作奧迪品牌L4輔助駕駛最終落地量産。

充電層面,urbansphere概念車揭示出800V充電技術将成為PPE平台标配。得益于該技術,在快速充電站中,車輛可以達到270kW的充電功率,在盡可能短的時間内為電池完成充電。如此一來,充電時間與傳統燃油車停車加油一樣迅速,隻需充電十分鐘,足以增加超過300公裡的續航裡程。在短短25分鐘内,可将電池從5%充電至80%。

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從構想到概念車落地,奧迪已經展示出未來産品硬體與軟體具體細節,并且在更重要的設計層面,深入洞察中國消費者需求,以此來奠定奧迪全球最大單一市場的地位。

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