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鲜闻|当奥迪新势力化,成果便是urbansphere概念车

鲜闻|当奥迪新势力化,成果便是urbansphere概念车

导语

4月28日,

奥迪在京展示了最新概念车UrbanSphere。

此车基于大众汽车PPE平台,

随后在这一平台上,

一系列车型将应运而生。

上汽奥迪Q5 e-tron的推出,从造车平台来看,来自大众MEB纯电平台,但人们往往所忽略的,却是整车设计构型,因为未来数年内,奥迪纯电SUV、MPV产品都将根据这一构型去演化,这便是奥迪针对中国市场的都市圈计划。

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奥迪看来,城市SUV与MPV之间定位差异,将在未来纯电市场发展中变得极为模糊。奥迪urbansphere概念车便是如此,设计角度上看更像是全方位尺寸进化Q5 e-tron,同时得益于奥迪以及保时捷共同主导研发的PPE平台,内部空间最大化内容全部贯穿,所以展现到面前的urbansphere概念车,长度破天荒的来到5.51米,总体1.78米高度也已让人分不清这到底是SUV还是MPV。

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除了更大硬核尺寸,urbansphere概念车也展现出PPE平台更高阶定位特点,首先是奥迪称之为“Audi Light Canvas”格栅几乎囊括车头接近90%部分,这套系统整合了奥迪品牌标志性的“大嘴”元素,并通过各种多光束OLED系统实现人与车的灯光呼应。当然,更重要头灯部分隐藏于“Audi Light Canvas”外部灯段区域背后,只有夜间行驶才会点亮实现矩阵灯光照明效果。

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所以说当宝马新一代7系破天荒采用分体式头灯组时,奥迪针对全新家族式语言已经想出更深层次进化,将分体式头灯组部分与格栅完全融于一体,只有单独日间行车灯来满足整车对于前部造型上需求,可见这次“灯厂”憋足力气,就是为等奔驰、宝马对于灯光需求上的全部释放。

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urbansphere概念车轴距设定为3401mm,同时由于PPE平台对于底盘重新设计,urbansphere取消掉传统车型B柱设计,同时加入对开门让上下车成为尊贵礼遇,奥迪为了让仪式感更满,传统B柱下方位置还铺设LED与激光共同打造红毯设计,显得异常高调。

奥迪中国总裁温泽岳博士表示,奥迪urbansphere概念车不仅是一款概念车,更完美诠释了在华全新战略‘奥迪中国进取2030战略’的核心。关键内部布局上,奥迪通过北京与英戈尔施塔特两地的设计团队始终保持紧密合作,让奥迪urbansphere概念车更好满足中国用户对高端出行的需求。

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奥迪urbansphere内饰设计突破传统,并未在有限空间内安置尽可能多的座椅、储物装置和功能元件,而是优先考虑用户对宽敞空间的需求,并将其列为乘坐舒适度的重要考量因素。

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两排四个独立座椅为乘客带来如同头等舱的奢华舒适感受。后排座椅空间尤为宽敞,并带有多方面调节选项。在放松和娱乐模式下,靠背最多可倾斜60度,腿托可同时伸展。座椅侧面中央扶手和车门扶手营造出高度舒适的安全感。

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此外,座椅也能以多种方式轻松满足乘客多样的社交需求。相互交流时,乘客可旋转座椅,面对面交谈。而那些想要私密空间的乘客则可以通过头枕后方的隐私屏,有效地在头部上方区域与身旁的其它乘客隔绝开来。每个座椅还配有独立的音响区,其扬声器位于头枕处。前排座椅的靠背上也配有单独的显示屏。

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当乘客之间想要共享车载信息娱乐系统时,一块大尺寸的透明OLED屏便会从车顶垂直降至两排座椅之间。通过一块横穿整车内部的“影院大屏”,后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏使用。在无需使用大屏时,由于其透明设计,乘客可直接清晰看到前方。乘客还可以选择将屏幕向上收起,与玻璃车顶融为一体。

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同奥迪grandsphere概念车一样,奥迪urbansphere概念车内饰将空间、结构、数字技术融为一体。线条设计凸显内饰的水平比例,开放宽敞的车内布局给人以独特的空间感。在自动驾驶过程中,方向盘、踏板和常规仪表盘都可隐藏,极大增强了车内空间的空间感和自由度。

奥迪urbansphere概念车内饰中运用的许多材料都为可持续原料,如鹅耳枥饰板。这种选材的方式可以从生产地附近直接取用木材,且充分利用整个树干,在制造过程中也不会掺杂任何化学制品。座椅衬垫由ECONYL材料制成。这是一种可回收的聚酰胺,在汽车报废后仍可被充分回收利用。

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基于全新PPE平台,urbansphere概念车有条件具备L4自动驾驶技术。同时,大众汽车旗下全新软件公司CARIAD也正式成立中国子公司,针对国内道路环境包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统,支撑大众自主研发的操作系统VW.OS,实现奥迪品牌L4辅助驾驶最终落地量产。

充电层面,urbansphere概念车揭示出800V充电技术将成为PPE平台标配。得益于该技术,在快速充电站中,车辆可以达到270kW的充电功率,在尽可能短的时间内为电池完成充电。如此一来,充电时间与传统燃油车停车加油一样迅速,只需充电十分钟,足以增加超过300公里的续航里程。在短短25分钟内,可将电池从5%充电至80%。

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从构想到概念车落地,奥迪已经展示出未来产品硬件与软件具体细节,并且在更重要的设计层面,深入洞察中国消费者需求,以此来奠定奥迪全球最大单一市场的地位。

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