【懂車之道 新車】近日，廣汽豐田bZ4X正式開啟預售，補貼後預售價格區間為22.00-30.00萬元。
新車基于豐田e-TNGA架構打造而來，最新消息顯示，新車将提供前驅和四驅兩種動力形式，其中長續航版車型的CLTC續航裡程為615km。
外觀上，造型設計上，廣汽豐田bZ4X與進口版車型幾乎無異，廣汽豐田bZ4X采用“Activity Hub”全新設計理念，在外觀上實作了概念車100%還原，其車頭設計理念來自于“錘頭鲨”，拼色的前翼子闆是前臉重點，前大燈一直延伸至前包圍的翼子闆的設計，單從前臉上來看，相比之前的豐田油改電，這款車型起碼從設計上已經達到了純電車型的審美。
車身尺寸方面，廣汽豐田bZ4X長寬高分别為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，與海外版車型保持一緻，并沒有因為進入國内而做改變，基本上按全球化标準來設計的。
車身尾部來看，大面積的貫穿式尾燈視覺效果與頭燈的精緻感有所不同，這也讓車尾看起來更具穩重和厚重感，還是能在現有的燃油版本豐田車上的影子。
内飾方面，新車内飾上除了高于中控台不少的全液晶儀表盤比較有科技感外，其他的位置必給看出太多科技感，甚至感覺比較有層次感，雖然bZ4X也采用了線控轉向，方向盤造型還是很正常，而以缰繩設計理念為内飾核心的雷克薩斯RZ采用的異形方向盤并未出現在新車上。豐田消息，目前豐田也在積極探讨将全新研發的OMG（One Motion Grip）駕控套裝導入中國市場，該套裝由賽手方向盤和線控轉向系統組合而成。
配置方面，全新“TSS 3.0智行安全輔助套裝、智享座艙數字車載生态系統，支援語音識别，支援OTA軟體更新、數字鑰匙、智能手機APP實作遙控泊車。
動力方面，廣汽豐田bZ4X将提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速7.5秒；四驅版本前後電機最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速6.9秒。官方稱新車搭載容量為72.8kWh電池組，其中長續航版車型CLTC續航裡程可達615km。
小編有話說：
此次豐田在國内一次投産兩部純電車型，看來意識到純電車型在國内的發展趨勢，目前來看确實晚了一點，但是還不至于沒有機會。廣汽豐田bZ4X新車資訊資訊有限，但是還是能看出大概，相信對于豐田粉來說，還是蠻期待這款車盡快量産，目前來看這個預售價還是不低，至于新車的更多消息，我們将持續關注。（圖：來源廣汽豐田官方；文：懂車之道 李玲 編輯）