新款的唐新能源、宋PLUS、星越新能源：外觀帥氣，空間寬裕
引言：
俺們又再次會面啦，不曉得尊敬的閣下有沒有想着小編呢？多謝螢幕前的看官的賜教，同時祝螢幕前的父老鄉親才華橫溢、好運連連、健康長壽，事不宜遲，接下來聊一聊SUV：誠如我們所知，SUV底盤較高，還自帶通過性強、高端實用等優點，并且整台車顯得十分簡單與有骨感，用來日常代步都是倍兒接地氣的，這是因為SUV最近的銷量名次都是很堅挺的，是以充當着越來越多姑娘們的出行座駕，事不宜遲，接下來将會以客觀的第三方視覺出發為愛車的諸位深度聊聊流光溢彩的、高顔值的SUV，下面都是小哥我駕駛體驗的獨到感受，絕對有更可觀之處，希望各位能滿意。
第一款車型：唐新能源
關于唐新能源的銷售情況的盤點：它是一款源自比亞迪的網紅車型，閃亮登場以來其銷量表現一直都是大家有目共睹的，而且唐新能源落地價是相當誘人的，據了解，唐新能源最近的銷量成績進步頗大，最後達到了10426台，一下子就踏上了第16名的位置，絕對是人人稱贊的、最奪目的進階别網紅SUV之一，比主流的其他同級别的車型的銷量還要耀眼。雖然世界上沒有任何一款車型是十全十美的，雖然如此，但相信唐新能源的競争力仍然稱得上是獨占鳌頭的。是因為唐新能源是市場所贊歎不絕的，是以唐新能源是特别犀利的，是以一些發燒友都認為：唐新能源的實力可以說是無比爆棚的，估計不久就可以在這摩拳擦掌的SUV排行榜中全勝而歸啦。
唐新能源的造型上進行了恰如其分的優化，整個外觀結構十分霸氣，車漆的厚度處理得不錯，并且唐新能源的側部線條點綴其中，屬于那種特别高大上的一類。此外，車頭采用性感的style，顯得很有既視感覺，同時腰線的設計也非常耐看，流暢順滑的雙腰線貫穿車身，将唐新能源蓄勢待發的緻美身姿完美地勾勒了出來，瞧着就比較接地氣，再有如鷹眼一般的LED車頭大燈組交相輝映，腰線也是特别性感，非常有個性。
尺寸部分：唐新能源的尺寸也較為理想的，瞧上去十分大氣。内部的實體空間的風格也非常有條理，說唐新能源是儲物無敵手一點也不誇張。它的尺寸為4870mm、1950mm與1725毫米，就算後排坐滿許多MM依舊是毫不費力的。由此可見，唐新能源能夠輕而易舉地滿足日常家用的需要。這點特别棒的。另外，後備箱開啟空間特别棒，因而還能放入好多行李箱。唐新能源的實用性是蠻可靠的，這點是十分值得咱們贊許的。
動力方面，唐新能源的動力表現令我特别欣慰，它的發動機的理想環境的最大功率為192匹，變速器則采用了主流的電動車單速變速箱配置，由此可見，唐新能源擁有着非同一般的強勁動力，這點相當贊。值得一提的是，缸體是唐新能源的一大亮點，比對了主流的鋁合金的發動機，故而提供了良好的耐磨性。此外，唐新能源的發動機總成也是一級棒的，對渦輪增壓相當看重，衆所周知，2.0T、1.5T的唐新能源還是挺好用的。
車主心聲：正如諸位所知的那樣，唐新能源在比亞迪的助力下，在31w左右的SUV的領域内算得上是最為帥氣的喇。唐新能源的顔值很比對我的個性化需要，瞧上去彷如一隻蓄勢待發的猛獸一樣。使人陶醉其中。另外，唐新能源的後排的乘客空間可以說是挺充足的，坐進去還剩餘許多餘下的空間，并且唐新能源也十分耐開，在SUV陣營内絕對是相當厲害的了。
車友點評2：唐新能源的燃油表現也是很棒的，大概是因為唐新能源的動力黃金組合，就現階段來說，本人的唐新能源很多路況場景都是會跑到的，走走親戚的話也會去一下鄉鎮的道路，此外，更令本人感到驚喜的是，看上去這樣重的一輛車，吃油相對較少，現在耗油數值大約在8升，如此看來，油耗不算很高，在同級别SUV裡想必也算得上是王者啦。這是因為唐新能源是成本效益最高的，無疑是比亞迪最閃亮的最佳出品之一。但估計把空調開了的話那麼唐新能源的耗油或許會更高一點點。對于我這個乳臭未幹的青年群體的立場來講，油錢是小意思，因為少拍一次拖，月底的入油費就回來了。我經濟上的負擔不是太重，憑良心說越省油的話肯定就越願意開。即使暫時的摩擦時長并不是那麼長，但是作者君始終堅信磨合期過後，唐新能源的油耗必定會繼續下降的。
消費者點評：想必有不少老友記們都有這樣的感覺：懸架處非常紮實的，即便唐新能源跑起來有種豪華SUV的“趕腳”，但每次駛入減速路的時候，難免會失去了一定的乘客舒适度，要是你的年齡是比較大的，坐在裡面的時候可能會感覺"p股"受不了。除此以外，還有一點待提升的地方是，行駛過程中能夠聽到明顯的輪胎噪聲，還有，加速過程可以明顯覺察到踏闆有時候會振幾下，去問了終端店的售後人員，不過他們也絲毫不清楚具體情況。不少老友記還言之鑿鑿地反映了以下的弊端：1.剛購入的時候感覺唐新能源的異味是十分嚴重。2.藍牙系統經常性地斷斷續續，3.油耗有些大，
車型2：宋PLUS
外觀點評：新款的宋PLUS非常時尚，尤其符合作者君的審美需要。宋PLUS的前臉很張揚，給我一種比較凝練的感覺，猶如八面玲珑的長頸鹿一樣，中網不大不小，看起來相當大，同時加入了很多大面積的、光彩奪目的鍍鉻零件流水風格的轉向燈和LED大燈都是很光彩的，好像猛虎的“eyes”一樣霸氣外露，而且整個車身的側面分布了一排排整齊的LED大燈，并且還有多條吸睛的流水線條相襯，從尾部位置一直包圍到前臉部位，看上去還挺高大上的，并且宋PLUS的車漆是又薄又軟，挺漂亮。總的來講，給10萬個贊也不為過。尾部融入了比亞迪家族式的“style”，并且後排的兩個尾燈組設計感是特别優秀的，夜晚點亮後還是很有震撼力的。是以，越來越多小夥伴覺得宋PLUS的外觀屬于偏運動、淩厲的風格。夥伴與以前的小姐姐都認為宋PLUS的确是非常出彩的。
專業人士趙哥哥有話說：我有空的時候會去線下的體驗店試車，目前感覺宋PLUS開着忒好開，即便宋PLUS的長度相當長，不過操控還算是較為好的。
第3款車型 星越新能源 17.58萬~21.68萬
星越新能源的顔值我算是比較鐘意的，超級簡潔的，家族式風格的格栅特别緊随目前的時代的潮流，漂亮極了。此外，星越新能源的前臉部位的LED大燈的風格就特别有檔次，操控性等方面有了質的飛躍，在大街開起來還是覺得遊刃有餘的。熠熠生輝的線條再有家族式SUV常用的多幅式輪毂相襯，另一方面，星越新能源的尾部，棱角分明，總的來說星越新能源還是屬于蠻有形有款的，瞧着特别精神。本人自從買了星越新能源之後，感覺它越看越霸氣。
關于星越新能源的内飾亮點：内飾設計還算很靠譜的啦，用料相當氣派，而且裝配很到位，中控台很有層次，同時黑色的按鈕和低調奢華的實體按鍵同樣呈現出超凡脫俗的阻尼感受，絕對對得起吉利新能源的招牌。此外，方向盤分量十分輕盈，造型很粗壯，打方向也很到位，為駕駛者提供了更加實用的駕乘體驗。另一方面，星越新能源的司機的座艙特别柔軟，未來感也非常好，同時座椅的内部采用了純天然的材料進行包裹，坐上去特别舒服，就算長途幾個鐘頭，也沒有覺得底下的p股太疼。實話說車子還得舒适的才行的，并且星越新能源至今也沒有發覺絲毫的異味問題，是以即使長時間的駕駛也絕對是不成問題的。
與此同時，加速響應是“賊”快速的，簡直就是帥呆了，星越新能源的起步與加速過程的表現特别流暢，可以說是零延遲的，隻需要駕駛員均勻地用力蹬下油門的話，很快就親身體會到星越新能源的動力是特别實用。還有相當有力的速度，降噪細節也比較到位，要是我們平常不細微觀察的話，會感覺十分安靜，舒适度等細節也非常不錯。另外，因為星越新能源在滿員狀況下都是很輕盈和從容，故此暫時無須對它的動力性能做太多的改動。
車友點評1：外觀風格也特别符合在下的審美要求，星越新能源的車頭風格還是十分棒的，大燈組主要采用主流的家族式設計，夜間也挺閃耀的。并且星越新能源的中網是黑色的，帥氣的的鍍鉻條與流光溢彩的大燈勾勒了無與倫比的造型，造型犀利。此外，星越新能源的輪毂是原廠大尺寸的，星越新能源的車頂是雷射焊接的，不論其外觀顔值抑或做工等細節也都非常到位。外表看着就特别帥氣。星越新能源的側部營造出明顯的運動感，底下的輪胎的造型也很性感，就有種隐隐的高端感油然而生。星越新能源開起來非常安靜，這點很棒！後備箱空間也是星越新能源的一大重要的閃光點，因為就算塞入一籮筐的常見體型的小寵物都是“灑灑水”。此外還有車标等等也很不錯。一言蔽之，星越新能源是很實用的，自從有了星越新能源以後在下全家人經常會出去逛逛。也沒有其他問題。
車主胡大哥這樣評價：我是一名美如冠玉的小姐姐，目前主要從事餐飲行業的，主流的SUV在下是不情願開出去的，隻有星越新能源是例外的，現如今每次出去做生意都是霸氣爆棚。摸着方向盤的時候十分惬意，并且舒适感也十分酷炫，孩子在外面總是問我星越新能源是啥玩意？這時我就會這樣說：星越新能源是你爺爺的出行車。
呂小姐說：滿意，在下對星越新能源是很滿意的，不僅牌子實力強，并且開着也很有勁，本人從小就對四個輪子的車子絕對是特别青睐的，經過了數十年的打拼，現在終于擁有一輛私人專屬的星越新能源，開着它也感到特别舒适，非常有老闆級别的氛圍，油耗也很低，絕對是完美地滿足了本人日常的很多需要。
星越新能源的車主蔡先生的點評：星越新能源動力忒強勁，頂呱呱，
最後總結
上面分享的是唐新能源、宋PLUS和星越新能源，油耗性能、内部顔值都是千差萬别的，價格相對最低的SUV是宋PLUS，然後是星越新能源，價格較高的是唐新能源，此外，車子廠商指導價和實際的裸車價還是挺大的。唐新能源、宋PLUS、星越新能源的境内最低的落地價低至18.98萬、10.28萬和15.13萬。眨眼間又來到文章的結尾了，不知道您看上哪一款呢？在這裡感謝看官們的拜讀，并衷心地祝願親愛的讀者成竹在胸、無憂無慮、馬到功成。若然看官喜歡作者君的話，别忘了給個贊啦。