在1995年，本田基于當年思域的平台開發出第一代CR-V，以進口的方式引入國内市場進行銷售，造就了早期城市SUV的概念，在美國CR-V被釋義為：Compact Recreational Vehicle，翻譯成中文的意思是，緊湊型休旅車，在目前的國内市場它定位于XR-V和UR-V之間。
現如今國内市場在售的是第五代的CR-V，從第二代開始就進行了國産化，由東風本田于2004年進行投産，可以說，CR-V是合資品牌緊湊型SUV裡面頭部陣營的選手。第五代CR-V上市于2017年，按照新舊更疊的時間來看，現款車型也走到了生命末期，CR-V也即将迎來換代。
新車一改老款車型的中庸，變得時尚了許多
近日，全新CR-V的資訊得到曝光，根據本田在國内的規劃，新車有望在明年上市。從圖檔上看，CR-V使用了本田最新的家族式設計語言，前格栅采用無邊界設計，内部的橫條采用熏黑處理，中網上方的鍍鉻飾條連接配接修長犀利的兩側大燈，營造出貫穿式燈帶的錯覺，配合下方造型新穎的側進氣口，顯得車輛年輕，較為符合當下消費者的審美。
在側面部分，CR-V采用了一條筆直的腰線從前大燈處一直延伸到尾燈組，讓新款CR-V的側面顯得更加動感，下方的輪毂是五輻式花瓣樣式。現款的車身尺寸方面，長寬高分别為：4621/1855/1679mm，軸距為2661mm，據悉，新車将會使用三排七座的布局，在車身尺寸可能會進一步增加，不過從車型定位來看，七座布局的CR-V第三排的作用可能更多的是應急使用，不過整體的實用性會有提升。
尾部的造型相比于現款更加的精緻，取消了中間的鍍鉻條，兩側的“L”型尾燈變得更加的纖細，在下方兩側設定了示寬燈，配合采用隐藏式排氣，讓車尾顯得較為沉穩。
中控屏換裝懸浮屏，将會搭載全新的車機系統
内飾上将采用懸浮式中控屏，配合全液晶儀表盤和三幅式方向盤，在内飾上相比于現款将會在科技感和質感方面有較為明顯的提升。另外，在2021年的時候本田曾經宣布，将與谷歌達成合作關系，在未來推出一款基于安卓系統打造而來的新一代車機系統，這款車機系統有可能會搭載到新款CR-V上。
1.5T和2.0L發動機将會繼續搭載，純電動版CR-V會在2023年亮相
動力部分，全新CR-V将會繼續搭載1.5T四缸發動機和2.0L混合動力系統，與之比對的是CVT變速箱和E-CVT變速箱，四驅系統也會在高配版本的車型上出現，據悉，純電動版的CR-V也将會在2023年亮相，最快在2024年的下半年進入中國市場進行銷售。
現款CR-V雖然處于産品末期，但還是有不錯的市場表現
銷量資料顯示，本田CR-V在3月份賣出了15624輛，占東風本田銷量的33.63%，占緊湊型SUV車型銷量份額的3.76%，在緊湊型SUV車型當中排第5名。2021年累計銷量為200502輛，月銷量過萬。
本田CR-V官方指導價為：16.98-27.68萬，經銷商報價為：15.78-26.18萬，現款本田CR-V在産品末期優惠力度不大的情況下，仍然擁有不錯的銷量表現，這都得益于多年以來積攢下來的良好口碑以及消費者的認可。
汽車網評：更加運動時尚的設計更加符合現在年輕消費者的口味
從圖檔中我們可以看出，全新的CR-V在往年輕化的方向發展，一改現款車型的中庸的氣質，這也是為了迎合更多年輕消費者的口味，以此來擷取更多的市場佔有率，畢竟現在的年輕消費群體的審美都是以運動為主。結合現款CR-V在2021年超過20萬的銷量情況來看，不出意外的話，新款的上市将會受到不少消費者的認可和追捧。